10-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ


10-й гвардейский Краснознамённый истребительный авиационный полк ВВС Краснознамённого Балтийского флота — воинская часть Военно-воздушных сил Военно-морского флота СССР в Великой Отечественной войне.

Что важно знать
10-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС ВМФ СССР
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование сентябрь 1940 года
Расформирование (преобразование) 1959
Награды
Орден Красного Знамени
Районы боевых действий
Балтийское море

История

Сформирован как 71-й истребительный авиационный полк в сентябре 1940 года, вошёл в состав 10-й смешанной авиационной бригады Военно-воздушных сил Балтийского флота. Первоначально дислоцировался на аэродроме Лагсберг в городе Таллине Эстонской ССР. Был оснащён самолётами И-153 и И-15бис, к началу войны в полк поступили боевые машины МиГ-3 и Як-1[1].

В Великую Отечественную войну полк вступил 22 июня 1941 года. Первую известную воздушную победу лётчики полка одержали 4 июля 1941 года — в этот день лётчик лейтенант А. В. Мурашев в воздушном бою в районе аэродрома Лагсберг сбил немецкий бомбардировщик Ju-88. В сентябре 1941 года 10-я смешанная авиационная бригада была расформирована, и полк переподчинили 61-й истребительной авиационной бригаде ВВС Балтийского флота. В ноябре 1941 года в полку появилась новая эскадрилья из лётчиков, перелетевших с захваченной финской армией военно-морской базы на полуострове Ханко. К концу февраля 1942 года в полку насчитывались 21 самолёт И-153 и 14 самолётов И-15бис, а марте в нём появилась эскадрилья из 11-го истребительного авиационного полка ВВС Балтийского флота на самолётах И-16. Приказом Народного комиссара Военно-морского флота СССР № 190 от 31 мая 1943 года 71-й истребительный авиационный полк ВВС ВМФ был преобразован в 10-й гвардейский[1].

В июле 1943 года полк был переброшен на тыловой аэродром Новая Ладога для переоснащения и переобучения на самолёты Ла-5. В январе 1944 года возобновил боевую работу с аэродрома Бычье Поле. Лётчики участвовали в Ленинградско-Новгородской операции, освобождении Прибалтики, боях в Восточной Пруссии[1].

К концу боевых действий имел в своём составе около 40 боевых машин Ла-5. В общей сложности за время Великой Отечественной войны лётчики 10-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС ВМФ совершили боле 20 тысяч боевых вылетов, сбив 197 вражеских самолётов и ещё 21 уничтожив на наземных аэродромах. В ходе проведённых штурмовок ими было уничтожено: 31 танк, 40 танкеток, 737 автомашин, 2 паровоза, 58 вагонов, 37 орудий зенитной артиллерии, 10 складов, 27 плавучих средств[1].

В послевоенное время полк дислоцировался на аэродроме в посёлке Мамоново Калининградской области. Лётчики освоили самолёты Ла-9 и Ла-11, а в 1950 году первыми на Балтике освоили МиГ-15. Летом 1959 года полк был расформирован в рамках сокращения Вооружённых Сил СССР[1].

Награды

Известные военнослужащие

Примечания

Литература

  • Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные полки 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, № 1.
  • Цапов И.И., Конев В.Н., Мясников Ю.А. Гвардейцы Балтики крылатой. — М.: ООО "Дельта НБ", 2006.