738-й истребительный авиационный полк ПВО

• 738-й истребительный авиационный полк ПВО^[1][2].
• 738-й истребительный авиационный полк^[1][2];
• Войсковая часть (полевая почта) 42107^[1][2].

738-й истребительный авиационный полк сформирован в период с сентября по октябрь 1941 года в ВВС Северо-Кавказского военного округа по штату 015/174 на истребителях-бипланах И-153. С 12 октября 1941 года полк приступил к боевой работе как отдельный истребительный авиационный полк Грозненского района ПВО на самолётах И-153^[1].

В августе 1942 года полк включён в состав 105-й истребительной авиадивизии ПВО Грозненского района ПВО (оперативно подчинялась штабу Северо-Кавказского и — с сентября — Закавказского фронтов). Полки дивизии после оставления советскими войсками Ростова-на-Дону 105-я истребительная авиационная дивизия ПВО выполняла задачу противовоздушной обороны городов Грозный, Орджоникидзе, Махачкала, железнодорожных узлов, мостов, перегонов в границах Грозненского дивизионного района ПВО^[3].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 12 сентября 1942 года: лейтенант Макаров С. П. в воздушном бою в районе южнее станции Терек сбил немецкий истребитель Bf-109^[1].

С январе и феврале 1943 года полк пополнен истребителями И-16 и ЛаГГ-3 (последние были в боевом составе полка в небольшом количестве — 1—2 самолёта — до начала июля 1943 года)^[1].

С февраля 1943 года после освобождения Ростова-на-Дону полк в составе дивизии привлекался для выполнения задач по прикрытию города Ростова-на-Дону, железнодорожных узлов Ростов-на-Дону и Батайск, Армавир, Кропоткин, Краснодар, Лихая и Каменская, переправ через Дон и Северский Донец, железнодорожные перегоны на радиус действия истребителей^[3].

Самолёты Curtiss P-40 Warhawk (Киттихаук) пришли в полк в октябре 1943 года.

Уже в апреле 1945 года полк начал получать Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX), на которых пролетал до 1949 года.

Полк в составе дивизии участвовал в битве в небе Кубани. В это время войска Северо—Кавказского фронта проводили наступательные операции по освобождению Таманского полуострова^[3].

24 мая 1943 года противник произвёл последний массированный налёт на Батайск, в котором участвовало до 70 бомбардировщиков и 20 истребителей. На этот раз бомбардировщики шли двумя эшелонами с северо-западного и юго-западного направлений. Разрыв по времени между эшелонами составлял 15-20 минут. Первый эшелон противника был обнаружен в 7 часов 39 минут. Командир 105-й истребительной авиационной дивизии ПВО полковник Л. Г. Рыбкин имел в своём распоряжении всего 44 истребителя. Он решил нанести удар всеми силами сначала по первому эшелону, а затем по второму. В ударную группу он выделил 33 истребителя, в прикрывающую — 7 истребителей и в группу поддержки — 4 истребителя. В результате боя 24 мая наши истребители сбили 11 и подбили 13 самолётов. В последующие месяцы немецкая авиация большой активности в границах Ростовского района ПВО не проявляла^[3].

29 июня 1943 года вместе с дивизией вошёл в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. Начал получать на вооружение (в небольших количествах) английские самолёты «Харрикейн». 105-я истребительная авиационная дивизия ПВО 9 июля 1943 года на основании Приказа НКО № 0091 от 5 июня 1943 года преобразована в 10-й истребительный авиационный корпус ПВО, полк с 10 июля вошёл в подчинение корпуса^[1].

В августе 1943 года полк в составе корпуса принимал активное участие в Донбасской операции, осуществлял непосредственное прикрытие войск от авиации противника. Особо отличился корпус при прикрытии боевых порядков войск генерал-полковника Ф. И. Толбухина на направлении главного удара Южного фронта во время прорыва сильно укреплённых позиций противника на реке Миус. Только в этой операции частями авиационного корпуса было сбито 54 самолёта противника. С продвижением наших войск на запад, перебазируясь вслед за наступающими войсками, корпус прикрывал промышленные объекты в Донбассе, города Днепропетровск, Запорожье, Мелитополь^[3].

В октябре 1943 года полк начал получать американские истребители «Киттихаук». В ноябре все И-16 исключены из боевого состава полка. В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны полк в составе 10-го иак ПВО включён в 11-й корпус ПВО Южного фронта ПВО (образован 29.03.1944 г. на базе Восточного и Западного фронтов ПВО)^[1].

22 июля 1944 года полк из 10-го иак ПВО передан в состав 126-й истребительной авиадивизии ПВО 11-го корпуса ПВО Южного фронта ПВО, которая участвовала в борьбе с авиацией противника, проводящей разведывательную деятельность и наносившей отдельные бомбардировочные удары по объектам а районах Минеральные Воды, Грозный, Краснодар, по железнодорожным узлам Гудермес, Прохладный и Невиномысская. С 24 декабря вместе со 126-й иад ПВО 11-го корпуса ПВО полк включён в состав войск Юго-Западного фронта ПВО (преобразован из Южного фронта ПВО). 16 января 1945 года полк из 126-й иад ПВО передан в состав 126-й истребительной авиадивизии ПВО 11-го корпуса ПВО Юго-Западного фронта ПВО. В апреле 1945 года полк приступил к освоению английских истребителей «Спитфайр»-IX^[1].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 12 октября 1941 года по 31 декабря 1944 года^[1][4].

Всего за годы войны полком^[1]:

• Совершено боевых вылетов — более 6000
• Сбито самолётов противника — 14, из них:
  • бомбардировщиков — 5
  • истребителей — 8
  • разведчиков — 1
• Свои потери (боевые):
  • лётчиков — 4
  • самолётов — 6

• Капитан Гаркуша Иван Автономович, 11.1941 — 08.1942
• капитан Рязанцев, 08.1942 — 12.1942
• майор Курский Андрей Власович, 12.1942 — 05.1943
• майор Савенков Сергей Семёнович, 05.1943 — 03.1944
• майор Гончаренко Александр Андреевич, 03.1944 — 31.12.1945
• полковник Васенин Юрий Иванович, — 09.11.1990

Уже в 1952 году в полк поступили первые МиГ-15.

Уже в 1956 году 2 эскадрильи полка были вооружены МиГ-17.

С 1956 года перехватчиком Як-25М была вооружена одна эскадрилья полка. На фото представлен Як-25 в Музее в Монино.

После войны полк продолжал входить в состав 127-й истребительной авиационной дивизии ПВО. В ноябре 1947 года дивизия переименована в 155-ю истребительную авиационную дивизию ПВО. В ноябре 1959 года 155-я истребительная авиационная дивизия ПВО была расформирована, её управление 2 ноября 1959 года обращено на формирование 11-й дивизии ПВО, в состав которой вошёл полк. В период с 23 августа по 11 ноября 1968 года полк на самолётах Як-28П базировался на аэродроме Острава (Чехословакия), принимая участие в Операции Дунай при вводе советских войск в Чехословакию. 15 марта 1986 года дивизия, объединившись с 9-й дивизией ПВО переформирована в 49-й корпус ПВО, а с 1 июня 1986 года полк вошёл в состав 1-й дивизии ПВО, с 15 июня 1989 года переформированной в 60-й корпус ПВО^[1][2].

До конца 1945 года полк летал на P-40 Kittyhawk, с апреля 1945 года по 1949 года — Spitfire IX, с 1949 года — на Як-15, с 1952 года — МиГ-15, с 1956 года — Як-25М и МиГ-17, с 1965 — Як-28П, с 17.07.1982 — МиГ-25ПД. С 1945 года полк базируется на аэродроме Запорожье^[1][2].

В связи с распадом СССР 9 ноября 1990 года 738-й истребительный авиационный полк ПВО расформирован в 60-м корпусе ПВО 8-й отдельной армии ПВО на аэродроме Запорожье^[1][2].

Более 17-ти лет (с 1965 по 1982 год) основным перехватчиком полка был Як-28П. С этим самолётом полк осуществлял прикрытие войск в операции «Дунай» в 1968 году.

Самолёт МиГ-25ПД стал на вооружение полка с 1982 года.

Лётчики-асы полка, сбившие более 5 самолётов противника в воздушных боях.

Фамилия, имя отчество	Награды	Сбито самолётов (+ в группе)	Примечание
Гончаренко Александр Андреевич[5]		7 + 2	Лётчик полка: март — декабрь 1944.
Полушкин Николай Архипович[5]		7 + 0	Лётчик полка: январь - август 1942.