Уильям Т. Пайпер Мемориал (аэропорт)

Аэропо́рт Уильям Т. Пайпер Мемориал (англ. William T. Piper Memorial Airport) — муниципальный аэропорт, расположенный в 3 км восточнее центра города Лок-Хейвен в округе Клинтон, штат Пенсильвания, США. Входит в Национальный план развития аэропортов США как объект авиации общего назначения. Аэропорт назван в честь Уильяма Т. Пайпера, основателя компании Piper Aircraft Corporation, и находится у подножия хребта Болд-Игл-Маунтин, между реками Уэст-Бранч-Саскуэханна и Болд-Игл-Крик.

Общие сведения
Аэропорт имени Уильяма Т. Пайпера
ИАТА: LHVИКАО: KLHVФААLHV
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Лок-Хейвен (Пенсильвания)
Оператор Город Лок-Хейвен
Высота НУМ +169 м
Сайт piperairport.com/default…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
9L/27R 1158 асфальт
9R/27L 664 грунт
Статистика
Годовой пассажиропоток 30 400

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 45 гектаров и расположен на высоте 169 метров над уровнем моря. На его территории расположены две параллельные взлётно-посадочные полосы:

  • 9L/27R — асфальтовая, длиной 1158 м и шириной 23 м;
  • 9R/27L — грунтовая, длиной 664 м и шириной 30 м.

В 2011 году было совершено 30 400 взлётов и посадок (в среднем 83 операции в день): 99 % операций приходилось на авиацию общего назначения, менее 1 % — на авиа-такси и менее 1 % — на военную авиацию. На тот момент на территории аэропорта базировалось 60 воздушных судов: 85 % — одномоторные, 8 % — многомоторные, 2 % — реактивные, 3 % — планеры и 2 % — сверхлёгкие.

В аэропорту действует лётная школа AvSport of Lock Haven, специализирующаяся на подготовке пилотов лёгкой авиации.

На юго-западной окраине аэропорта расположен Музей авиации Пайпера, посвящённый истории и наследию компании Piper Aircraft Corporation, которая производила здесь самолёты до переезда в Веро-Бич, штат Флорида.[1][2]

Ежегодный слёт Piper

Каждое лето на территории аэропорта проходит традиционный слёт Piper, собирающий сотни самолётов Piper Aircraft и их пилотов. Мероприятие открыто для широкой публики, участники обмениваются опытом, а основной моделью слёта традиционно является Piper J-3 Cub. Многие гости посещают также Музей Пайпера, расположенный на территории аэропорта.

Инциденты и происшествия

  • 20 июня 2010 года самолёт Cessna 210, выполнявший чартерный рейс по заказу федерального ведомства, потерпел крушение в жилом районе сразу за западной оконечностью ВПП 9L/27R. Все три человека на борту погибли. Экипаж сообщил авиадиспетчерам о низком уровне топлива, но не объявлял чрезвычайную ситуацию. По данным ФАА, причиной аварии стали утечка топлива и последовавший отказ двигателя, самолёт задел столб, крыльцо и три автомобиля, прежде чем остановился на улице. Один человек на земле получил лёгкие травмы. В отчёте ФАА отмечено, что топливный бак имел течь и быстро терял топливо.
  • 20 июня 2014 года винтажный одномоторный Taylor J-2, принимавший участие в слёте, потерпел аварию вскоре после взлёта. Пилот и пассажир не пострадали, совершив вынужденную посадку на дерево во дворе жилого дома. По свидетельствам очевидцев, самолёт несколько раз заходил на сваливание и едва преодолел ограждение аэропорта перед падением. Согласно данным ФАА, самолёт был выпущен в 1936 году.

Примечания


 на сайте города Лок-Хейвен (архив)

 на сайте Департамента транспорта Пенсильвании
 — лётная школа на территории аэропорта
 (апрель 1999) на сайте USGS