Джонстаун (аэропорт)

Аэропорт был открыт в 1948 году как Муниципальный аэропорт Джонстауна. Первые регулярные пассажирские рейсы выполнялись авиакомпанией TWA на самолётах DC-3. В 1949 году их сменила All American Airways, а позднее — её правопреемник Allegheny Airlines. В 1970 году их сменила региональная компания Allegheny Commuter. В 1990-х и 2000-х годах аэропорт обслуживался US Airways, выполнявшей рейсы в Питтсбург.

Пассажиропоток достиг пика в 2004 году, когда через Джонстаун прошло 21 000 пассажиров авиакомпании US Airways. Однако экономический спад привёл к сокращению рейсов, и в 2009 году US Airways прекратила обслуживание аэропорта, что снизило пассажиропоток практически до нуля. В 2000-х годах аэропорт оказался в центре скандала, когда выяснилось, что конгрессмен-демократ Джон Мёрта добился выделения федеральных средств в размере 150 миллионов долларов на развитие аэропорта, несмотря на сокращение пассажиропотока^[1].

С 2009 года, после ухода US Airways, аэропорт обслуживается авиакомпаниями, выполняющими рейсы по программе Essential Air Service (EAS) для обеспечения связи с крупными аэропортами. Первой такой компанией стала Colgan Air, осуществлявшая рейсы для United Express в Вашингтон-Даллес и Алтуна. После банкротства Colgan Air в 2012 году контракт перешёл к Silver Airways, которая выполняла рейсы в Даллес и Дюбуа. Из-за высоких цен и задержек город обратился с просьбой передать контракт компании Southern Airways Express, которая начала полёты в ноябре 2016 года в Питтсбург и Даллес (позже — в Балтимор-Вашингтон). Однако и этот перевозчик столкнулся с нехваткой пилотов и самолётов, и в 2018 году контракт был передан Boutique Air, которая выполняла рейсы в Питтсбург и Балтимор-Вашингтон.

В 2020 году контракт EAS выиграла SkyWest Airlines, вернувшая реактивные рейсы под брендом United Express в Чикаго О'Хара и Вашингтон-Даллес. В 2022 году SkyWest объявила о намерении покинуть рынок Джонстауна, однако после нового конкурса вновь подала заявку наряду с тремя другими перевозчиками.

Несмотря на то что в аэропорту выполняется всего два регулярных рейса и наблюдается низкая активность, к январю 2016 года он получил почти 200 миллионов долларов федеральных субсидий^[2]. Эти средства не используются для покрытия операционных расходов терминала, а направляются на строительство бетонной усиленной ВПП для военных нужд и развитие военной инфраструктуры. Аэропорт входит в число 28 % наименее загруженных объектов, получающих финансирование по программе EAS^[3]. В 2004 году в аэропорту была установлена радиолокационная система управления воздушным движением стоимостью 8 миллионов долларов, которая эксплуатируется Национальной гвардией ВВС Пенсильвании.

Аэропорт занимает площадь 263 гектара и располагается на высоте 696 метров над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 15/33 длиной 2135 метров и 5/23 длиной 1337 метров.

За 2022 год в аэропорту совершено 24 880 взлётов и посадок (в среднем 68 в день): 68 % — общая авиация, 25 % — военные операции, 7 % — коммерческие авиарейсы. На территории аэропорта базируются 49 воздушных судов: 21 одномоторный, 4 многомоторных, 4 реактивных и 20 военных.

• 6 января 1974 года самолёт Commonwealth Commuter рейса 317 потерпел крушение при заходе на посадку на ВПП 33, погибли 12 из 17 находившихся на борту.