Кэпитал-Сити (Пенсильвания, США) (аэропорт)

Аэропо́рт Кэ́питал-Си́ти (англ. Capital City Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в тауншипе Фейрвью округа Йорк (штат Пенсильвания, США), примерно в 5 км юго-восточнее центра Гаррисберга, столицы штата. Аэропорт обслуживает города Гаррисберг, Нью-Камберленд и прилегающие округа Дофин, Камберленд и Йорк. Эксплуатируется Susquehanna Area Regional Airport Authority (SARAA) и является вспомогательным и «сестринским» аэропортом Международного аэропорта Гаррисберг.

Общие сведения
Аэропорт Кэ́питал-Си́ти
ИАТА: HARИКАО: KCXYФААCXY
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Фейрвью, округ Йорк, недалеко от Нью-Камберленда
Оператор Susquehanna Area Regional Airport Authority
Высота НУМ +106 м
Часовой пояс UTC−5/−4
Сайт flycxy.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
8/26 1524 асфальт
12/30 1152 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 27 348

История

Аэропорт был открыт в середине 1930 года под названием Capital Landing Field и стал первым аэропортом Гаррисберга, обслуживающим авиалинии. 25 октября 1930 года здесь приземлился Ford Trimotor, выполнявший первый трансконтинентальный авиапочтовый рейс.[1] В 1934 году аэропорт был приобретён штатом Пенсильвания и переименован в Harrisburg-York State Airport. Он стал важной остановкой на маршрутах между Питтсбургом и Филадельфией. Основным перевозчиком была TWA, которая работала здесь до 1968 года. В 1967 году на маршруте появились реактивные самолёты DC-9, а длина ВПП в 4970 футов (около 1515 м) была одной из самых коротких среди аэропортов, принимавших реактивные авиалайнеры. В 1940-х годах аэропорт обслуживали также Allegheny Airlines и United Airlines; последняя прекратила полёты в 1966 году.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался для транспортировки военных грузов для соседнего New Cumberland Army Depot и размещения Naval Photographic Reconnaissance Training School. Здесь базировались 101-я и 103-я эскадрильи наблюдения Армейского авиационного корпуса США для обучения пилотов аэрофотосъёмке и наблюдению. Позднее на базе были сформированы 6-е и 47-е авиакрылья для отправки на фронт. Военный склад, ныне известный как Defense Logistics Agency (DLA) Susquehanna, продолжает функционировать как один из крупнейших логистических центров снабжения ВС США.

В 1968 году после открытия Международного аэропорта Гаррисберг (Olmsted Air Force Base) авиакомпании TWA и Allegheny Airlines перевели туда свои рейсы, а Capital City Airport стал использоваться для нужд общей авиации и получил современное название.

С 1999 года аэропорт находится в управлении Susquehanna Area Regional Airport Authority (SARAA) и выполняет функции вспомогательного аэропорта для региона.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт Кэпитал-Сити занимает площадь 320 акров (около 129 гектаров) и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

  • 8/26 — длина 1524 м, ширина 46 м
  • 12/30 — длина 1152 м, ширина 30 м

На территории аэропорта базируются подразделения Бюро авиации Пенсильвании и Полиции штата Пенсильвания. В 2023 году аэропорт обслужил 27 348 взлётов и посадок (в среднем 75 операций в день): 88 % — общая авиация, 10 % — военные, 2 % — чартерные и такси. На аэродроме базируются 97 воздушных судов: 74 одномоторных, 13 многомоторных, 6 реактивных и 4 военных.

Инциденты и происшествия

  • 3 апреля 1944 года Lockheed P-38 Lightning потерпел крушение к северо-западу от аэропорта вскоре после взлёта из-за отказа двигателя. Самолёт совершил жёсткую посадку, при которой стойки шасси пробили кабину, и пилот — Эвелин Шарп — погибла на месте. Место крушения находится на территории современного Peiffer Memorial Arboretum and Nature Preserve, где установлен мемориал в её честь.
  • 25 декабря 1944 года военно-транспортный Douglas C-47 ВВС США разбился при заходе на посадку, столкнувшись с холмом в 5 км к юго-западу от аэропорта. Из 27 человек на борту погибли 12.[2]

Примечания

  1. Art & Imagery (амер. англ.). Historical Society of Dauphin County. Дата обращения: 23 июня 2025.
  2. Описание происшествия для 42-23360 на Aviation Safety Network. Проверено 29.09.2023.