Пеннридж (аэропорт)

Аэропо́рт Пеннридж (англ. Pennridge Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в одном морском миле (1,85 км) к северу от центрального делового района города Перкаси в тауншипе Ист-Рокхилл, штат Пенсильвания, США. Аэропорт находится в частной собственности компании Pennridge Development Ent. Inc. и является крупнейшим частным аэропортом между Филадельфией и Аллентауном.

Аэропорт расположен на вершине хребта и окружён лесами. Несмотря на то, что ежедневное количество взлётов и посадок не превышает 100, Пеннридж остаётся важным объектом для региональной авиации. Аэропорт использует код CKZ по системе FAA, однако не имеет кода IATA, так как код CKZ присвоен аэропорту Чанаккале в Турции.

Общие сведения
Аэропорт Пеннридж
ИАТА: нетИКАО: KCKZФААCKZ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Ист-Рокхилл, Пенсильвания
Оператор Pennridge Development Ent. Inc.
Высота НУМ +173 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
8/26 1285 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 29 635

История

XX век

Аэропорт Пеннридж был основан в 1966 году. Подготовительные работы начались 7 июня 1965 года, когда Уильям Харт Руф III и Джозеф А. Глостер создали корпорацию Pennridge Development Enterprises (PDE, Inc.), которая до сих пор владеет аэропортом. Глостер, владелец карьера и оператор тяжёлой техники, занимался планировкой и строительством взлётно-посадочной полосы, а Руф, юрист, отвечал за приобретение земли, финансирование, заключение контрактов и оформление лицензии.

В декабре 1965 года подрядчик завершил асфальтирование полосы. 1 апреля 1966 года аэропорт был инспектирован главным инспектором Пенсильванской комиссии по аэронавтике Фредом Осмондом, который одобрил выдачу лицензии несмотря на протесты местных жителей. Через три дня лицензия была получена, и аэропорт официально открылся.

Первым оператором (FBO) стала компания Hortman Aviation, Inc., работавшая до апреля 1968 года. Затем управление перешло к Bryant Aviation, Inc., которая занималась продажей и арендой самолётов, обучением пилотов, чартерными рейсами и обслуживанием воздушных судов.

В 1970 году Руф выкупил долю Глостера и стал единоличным владельцем. В 1981 году аэропорт был продан компании Flight Levels Corp (FLC), которая инвестировала в инфраструктуру: расширила и удлинила ВПП, построила новый терминал и ангар для реактивных самолётов, а также провела модернизацию навигационной системы. Позднее аэропорт перешёл в собственность швейцарской компании, которая продолжила развитие корпоративного комплекса вокруг аэропорта.

В конце 1980-х годов в аэропорту временно взималась посадочная плата в размере 5–6 долларов.

XXI век

1 ноября 2008 года в аэропорту Пеннридж прошёл митинг кандидата в президенты Джона Маккейна, который собрал около 6 000 человек.

В настоящее время на территории аэропорта базируются два корпоративных реактивных самолёта и один турбовинтовой самолёт. В 2018 году компания Pennridge Development Enterprises, Inc. объявила о планах по строительству бизнес-парка, включающего новые ангары и промышленные здания на территории аэропорта и в прилегающих районах.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт Пеннридж занимает площадь 270 акров (около 109 гектаров) на высоте 173 метра над уровнем моря. На территории действует одна взлётно-посадочная полоса 8/26 с асфальтовым покрытием длиной 1285 метров и шириной 30 метров.

За 12-месячный период, закончившийся 25 ноября 2008 года, в аэропорту было совершено 29 635 взлётов и посадок (в среднем 81 операция в день): 99 % — общая авиация, 1 % — военная авиация. На тот момент в аэропорту базировались 42 воздушных судна: 86 % — одномоторные, 12 % — многомоторные, 2 % — реактивные.