Венанго (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Вена́нго (англ. Venango Regional Airport, также известен как Chess Lamberton Field) — гражданский аэропорт, расположенный в западной части штата Пенсильвания (США), в 2 милях (3,2 км) юго-западнее Франклина и примерно в 10 милях (16 км) юго-западнее Ойл-Сити, оба города находятся в округе Венанго, который и управляет аэропортом. До октября 2019 года здесь действовало ограниченное регулярное авиасообщение, субсидируемое по программе Essential Air Service.
По данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в 2008 году в аэропорту было зарегистрировано 681 пассажирское отправление, в 2009 году — 1 583, в 2010 году — 1 380. Аэропорт включён в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США на 2011–2015 годы как объект общей авиации (статус коммерческого аэропорта требует не менее 2 500 отправлений в год)[1].
Общие сведения
| Региональный аэропорт Венанго | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: FKL – ИКАО: KFKL – ФАА: FKL | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | округ Венанго, Пенсильвания | |||||||||
| Оператор | Округ Венанго | |||||||||
| Высота НУМ | +469 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | flyfranklin.org | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 14 826 | |||||||||
История
Авиация в районе Франклина появилась в 1929 году, когда местные предприниматели Уэйн У. Бликли и Джозеф МакЭлхинни-младший проявили интерес к авиации и построили первый аэродром в тогдашнем Тауншипе Сугаркрик. Позднее местные бизнесмены создали корпорацию и поддерживали работу аэродрома до его закрытия в 1938 году. После этого местные пилоты пользовались аэродромом Splane Memorial Airport в Ойл-Сити с 1941 по 1950 годы.
Строительство аэропорта Chess Lamberton началось в 1950 году. Аэропорт был назван в честь внука судьи Роберта Ламбёртона из Франклина, основателя первого банка округа Венанго, который позднее был преобразован в The Lamberton Savings Bank в 1887 году.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Венанго занимает площадь 170 гектаров и расположен на высоте 469 метров над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 3/21 длиной 1 585 метров и шириной 46 метров, и 12/30 длиной 1 095 метров и шириной 30 метров.
За 12-месячный период, завершившийся 31 декабря 2011 года, в аэропорту было совершено 14 826 взлётов и посадок, в среднем 40 операций в день: 83,5 % — общая авиация, 16,3 % — воздушное такси, 0,2 % — военная авиация. На тот момент на территории аэропорта базировались 40 воздушных судов: 82,5 % — одномоторные, 7,5 % — сверхлёгкие, 5 % — многомоторные, 2,5 % — реактивные, 2,5 % — вертолёты.
Авиакомпании и направления
В настоящее время регулярное авиасообщение отсутствует.
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2008 | 681 |
| 2009 | 1 583 |
| 2010 | 1 380 |
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации США | |
| № | Город | Аэропорт (код ИАТА) | Пассажиры |
|---|---|---|---|
| 1 | Питтсбург | Питтсбург (PIT) | 1 500 |
Инциденты и происшествия
- В 2012 году самолёт Cessna Citation Mustang получил повреждение шасси (разрыв шины) при посадке.
Примечания
Документы по программе Essential Air Service () : — окончательная ставка субсидии для Air Midwest, Inc. на период с 1 октября 2001 по 31 декабря 2002; предварительный выбор Air Midwest на два года с 1 января 2003 с уменьшением количества рейсов. — выбор Mesa Air Group, Inc. для обслуживания маршрута Franklin/Oil City — Питтсбург на самолётах Fairchild Metro III/23 с субсидией $683 636 в год. — повторный выбор Air Midwest, Inc. для субсидируемых рейсов на два года с субсидией $741 346. — выбор Gulfstream International Airlines для обслуживания DuBois, Franklin/Oil City, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg и Athens с общей субсидией $4 077 792 на два года. — выбор Gulfstream International Airlines для обслуживания DuBois, Franklin/Oil City и Lewisburg с общей субсидией $5 577 594 на два года. — повторный выбор Gulfstream International Airlines для обслуживания Bradford, DuBois, Oil City/Franklin и Jamestown с общей субсидией $5 870 657 на период с 1 октября 2010 по 30 сентября 2012. — выбор Silver Airways для обслуживания пяти городов с общей субсидией $10 348 117 на период с 1 октября 2012 по 30 сентября 2014. — уведомление Silver Airways о намерении прекратить рейсы между Кливлендом и пятью городами, включая Franklin/Oil City. — предложение о прекращении субсидирования по программе EAS для Franklin/Oil City из-за низкой загрузки и близости к крупному аэропорту Питтсбурга.
на сайте USGS
