Сиракьюс-Хэнкок (аэропорт)

В 1927 году мэр Сиракьюса Чарльз Ханна выступил с инициативой строительства аэропорта для города. В 1928 году был открыт аэропорт Amboy, который обслуживал почтовые рейсы. Во время Второй мировой войны аэропорт был переоборудован в учебный центр для ВВС Армии США. К 1942 году стало ясно, что Amboy не справляется с военными нуждами, и на смену ему была построена база Syracuse Army Air Base в пригороде Мэттидейл. После войны база была передана городу, и 17 сентября 1949 года открылся аэропорт имени Кларенса Хэнкока, заменивший Amboy. В первые годы эксплуатации аэропорт имел три бетонные ВПП по 1676 метров длиной и 91 метр шириной.

Первыми авиакомпаниями, начавшими полёты из нового аэропорта, были American, Buffalo, Colonial и Robinson Airlines. В 1957 году аэропорт обслуживал 50 вылетов в будний день, а к 1970-м годам стал вторым по пассажиропотоку аэропортом северной части штата Нью-Йорк. В 1980-х годах региональным конкурентом стала Empire Airlines, однако после её покупки компанией Piedmont Airlines планы по переносу штаб-квартиры в Сиракьюс были отменены. В 1989 году USAir приобрела Piedmont и стала ведущим перевозчиком аэропорта, однако в 1990-х годах хаб был закрыт, а часть гейтов — выведена из эксплуатации.^[1][2]

В 1986 году в аэропорту приземлился Concorde авиакомпании British Airways, а в 1996 году — крупнейший самолёт, прибывший в Сиракьюс, Ан-124 авиакомпании Antonov Airlines.

В 2013 году два конкорса аэропорта были объединены в единую стерильную зону с новым центральным пунктом досмотра.^[3] В ноябре 2018 года завершилась масштабная реконструкция терминала стоимостью 62 млн долларов: были установлены панорамные окна, увеличена высота потолков, открыт музей авиации, модернизированы зоны регистрации и переходы к парковке.

В 2021 году Southwest Airlines впервые начала полёты в Сиракьюс после предоставления аэропортом льгот и маркетинговой поддержки, однако в августе 2024 года компания прекратила обслуживание направления. В 2022 году в аэропорту начала работать Breeze Airways.^[4]

В 2023 году начал работу собственный полицейский департамент аэропорта, ранее охрану обеспечивали офицеры полиции Сиракьюса.^[5][6] В июне 2023 года в аэропорту открылся бизнес-зал Escape Lounge.^[7]

На 2022 год реализуются проекты по расширению парковки, строительству центра аренды автомобилей и нового терминала для наземного транспорта, а также обновлению терминала и строительству современного пункта таможенного контроля.^[8]

Аэропорт занимает площадь 809 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 10/28 (2744 м) и 15/33 (2286 м). Основная ВПП 10/28 неоднократно удлинялась и укреплялась под нужды военной и гражданской авиации, оснащена системой посадки по категории II ILS и современным светотехническим оборудованием. В аэропорту действует грузовой терминал, обслуживаемый компаниями FedEx Express и UPS Airlines.

С 5 сентября 2023 года общественный транспорт компании Centro связывает аэропорт с центром Сиракьюса по будням и субботам.^[9] Междугородние перевозки осуществляют OurBus и Trailways, связывая аэропорт с городами региона, такими как Итака и Уотертаун.^[10]

Зоны посадки такси и сервисов заказа поездок расположены у выходов из залов выдачи багажа обоих терминалов.^[11]

В аэропорту действует Syracuse Flight School (ранее Waypoint Flight School) и лётный клуб Syracuse Flying Club, базирующийся в FBO MillionAir.