Хаджар, Исаак

Хаджар родился в Париже и начал заниматься картингом в 2015 году. В первые два года участвовал в национальных чемпионатах, а в последний год своей карьеры в картинге Хаджар участвовал в чемпионате Европы среди юниоров CIK-FIA, победив будущего напарника по команде Red Bull Junior Team Джека Кроуфорда.

В 2019 году Хаджар дебютировал в формульных гонках, приняв участие в чемпионате Французской Формулы-4^[1]. Выступая в рамках централизованной структуры FFSA Academy^[2], он одержал одну победу на трассе Спа-Франкоршам и занял седьмое место в турнирной таблице^[3]. Зимой 2020 года Хаджар выступил на двух этапах чемпионата Формула-4 ОАЭ за команду 3Y Technology, заняв 11-е место в чемпионате^[4]. В том же году Хаджар снова выступил во Французской Формуле-4, где показал значительный прогресс: одержал три победы, ещё восемь раз поднимался на подиум и по итогам сезона стал бронзовым призёром чемпионата^[5][1].

В 2021 году Хаджар перешёл в Региональный европейский чемпионат Формулы, где выступал за команду R-ace GP. В свой дебютный сезон он одержал две победы, включая гонку в Монако^[6], и пять раз поднимался на подиум. Заняв пятое место в личном зачёте, он также был признан лучшим новичком года.

В начале 2022 года Хаджар принял участие в Азиатский чемпионат Формулы-Региональ, где по итогам сезона занял третье место, одержав две победы и пять раз поднявшись на подиум.

В январе 2022 года было объявлено, что Хаджар, ставший членом молодёжной программы Red Bull Junior Team, будет выступать в сезоне 2022 года за команду Hitech Grand Prix^[7].

Хаджар ярко провёл дебютный сезон, с самого начала включившись в борьбу за титул. Он успешно начал чемпионат, одержав победу в своей дебютной спринтерской гонке в Бахрейне^[8]. Вторую победу он одержал в субботней гонке в Сильверстоуне, обогнав на предпоследнем круге Виктора Мартена^[9]. Третья победа была одержана в основной гонке на Ред Булл Ринг, где он стартовал с поул-позиции в сложных дождевых условиях^[10].

Благодаря стабильным результатам, Хаджар подошёл к финальному этапу в Монце, занимая второе место в чемпионате и сохраняя шансы на титул^[11]. Однако авария в квалификации не позволила ему побороться за высокие места в решающих гонках^[12]. По итогам сезона Исаак Хаджар занял четвёртое место в личном зачёте, одержав в общей сложности три победы, завоевав пять подиумов, одну поул-позицию и показав два быстрых круга^[13]. Успешные выступления позволили ему перейти в Формула-2 на сезон 2023 года^[13].

В 2023 году Хаджар дебютировал в Формуле-2 в составе команды Hitech Pulse-Eight^[14]. Дебютный сезон оказался непростым: по его итогам гонщик занял 14-е место в личном зачёте, набрав 55 очков. Единственный зачётный подиум в сезоне Хаджар завоевал на трассе Ред Булл Ринг, финишировав третьим в спринтерской гонке.

На этапе в Зандворте Исаак одержал свою первую победу в Формуле-2, выиграв спринт. Однако из-за сильного дождя заезд был остановлен красными флагами, и поскольку гонщики не преодолели минимально необходимую дистанцию в боевом режиме, очки за эту победу не начислялись^[15]. Сам Хаджар охарактеризовал этот сезон как «самый сложный в карьере», но сохранил поддержку Red Bull Junior Team, что позволило ему продолжить выступления в чемпионате в следующем году.

На сезон 2024 года Хаджар перешёл в команду Campos Racing^[16]. Этот сезон стал для него прорывным: после непростого дебютного года он смог в полной мере раскрыть свой потенциал и до последнего этапа боролся за чемпионский титул. По итогам чемпионата Исаак Хаджар стал вице-чемпионом, набрав 192 очка. За сезон он одержал четыре победы, завоевал восемь подиумов и одну поул-позицию.

Все четыре победы были одержаны в основных гонках, что стало лучшим результатом среди всех пилотов в сезоне 2024 года^[17]. Первую победу в Формула-2 он одержал в Мельбурне, где, стартовав с восьмой позиции, благодаря удачной стратегии и появлению машины безопасности смог выйти в лидеры. Вторая победа была одержана в Имоле, что позволило его команде временно возглавить командный зачёт. Третья победа на этапе в Сильверстоуне позволила Хаджару захватить лидерство в личном зачёте чемпионата. Четвёртую победу он одержал в Спа-Франкоршам, увеличив свой отрыв в чемпионате до 36 очков.

Хаджар долгое время лидировал в чемпионате^[18], однако несколько неудачных этапов после летнего перерыва позволили его главному сопернику Габриэлю Бортолето сократить отставание. Судьба титула решалась на финальном этапе в Абу-Даби, куда Хаджар приехал, уступая лидеру всего пол-очка^[19]. Развязка оказалась драматичной: в решающей основной гонке Исаак заглох на стартовой решётке, что лишило его шансов на борьбу за чемпионство. Сам гонщик назвал этот момент «худшим в своей жизни». Несмотря на это, успешное выступление в сезоне позволило ему получить место основного пилота в команде Формулы-1 Racing Bulls на сезон 2025 года.

Будучи членом молодёжной программы Red Bull Junior Team, Хаджар получил первый опыт работы с болидом Формулы-1 в 2023 году. Он принял участие в двух сессиях свободных заездов: на Гран-при Мехико за команду Scuderia AlphaTauri и на Гран-при Абу-Даби за Red Bull Racing. В Абу-Даби он заменил Макса Ферстаппена^[20], проехал 20 кругов^[21] и по итогам сессии занял 17-е место.

В 2024 году Хаджар продолжил работу на трассе в рамках обязательных сессий для молодых пилотов, дважды приняв участие в свободных заездах за рулём болида Red Bull Racing. На Гран-при Великобритании он заменил Серхио Переса и занял 19-е место. На финальном этапе сезона в Абу-Даби он пилотировал машину Макса Ферстаппена и показал 15-й результат^[22], несмотря на разворот по ходу сессии^[23].

В 2025 году Исаак Хаджар дебютировал в Формуле-1 в составе команды Visa Cash App RB^[24], где его напарником стал Юки Цунода. Для выступлений в чемпионате он выбрал постоянный гоночный номер 6^[25], который использовал в картинге^[26].

Свои первые очки в карьере Хаджар заработал на Гран-при Японии, финишировав на восьмом месте^[27]. В течение сезона он демонстрировал растущую стабильность, регулярно финишируя в очковой зоне. Ключевым достижением дебютного года стал первый подиум — третье место на Гран-при Нидерландов^[28]. Также он набирал очки на Гран-при Саудовской Аравии (10-е место), Гран-при Монако (6-е место), Гран-при Испании (7-е место), Гран-при Италии (9-е место) и Гран-при Сингапура (9-е место)^[28]. По состоянию на октябрь 2025 года в активе Хаджара было 39 очков.

В сезоне 2026 года Хаджар стал напарником Макса Ферстаппена в команде Red Bull Racing^[29].

На Гран-при Монако изначально финишировал в зоне подиума, однако 7 июня после протеста команды Alpine стюарды отменили штраф Пьера Гасли^[30][31].

В августе во время летнего перерыва Хаджар получил перелом запястья^[32]; обстоятельства травмы команда официально не раскрыла, а по данным СМИ перелом произошёл на тренировке по боксу^[33], из-за чего пропустил Гран-при Нидерландов и Гран-при Италии^[34], а также Гран-при Испании^[35]. На Гран-при Нидерландов и Италии его заменял Лиам Лоусон^[36], который также заменил Хаджара на Гран-при Испании^[35]. Команда заявила, что не намерена форсировать возвращение пилота, чтобы не подвергать его риску.

4 сентября Международный апелляционный суд ФИА удовлетворил апелляции Red Bull и McLaren и вернул Хаджару третье место на Гран-при Монако^[37].

23 сентября Red Bull продлила контракт с Хаджаром на сезон 2027 года, в котором он останется напарником Макса Ферстаппена^[38]. Хаджар вернулся к соревновательной практике на Гран-при Азербайджана, где 26 сентября занял третье место^[39].