Военный инженерно-технический университет

В 1810 году на базе школы по подготовке инженерных кондукторов было создано Санкт-Петербургское инженерное училище. 24 ноября (6 декабря) 1819 года Императором Александром I оно было преобразовано в Главное инженерное училище^[7], расположенное в Михайловском замке, который вскоре был переименован в Инженерный замок^[8].

В 1855 году учебное заведение было переименовано в офицерские классы Николаевского инженерного училища, а затем в Николаевскую инженерную академию, входящую в структуру Императорской военной академии^[9][10]. Таким образом академия стала первым высшим инженерным учебным заведением России.

После Октябрьской революции, 18 декабря 1918 года Николаевская инженерная академия была переименована в Военно-инженерную академию РККА^[11]. В 1923 году после её объединения с Военной электротехнической академией^[12] создана Военно-инженерная и электротехническая академия РККА, а после объединения в 1925 году с Артиллерийской академией^[13], была создана Военно-техническая академия РККА^[14].

В 1932 году Военно-техническая академия была реорганизована, на базе факультетов были сформированы самостоятельные вузы — академии. Инженерный факультет был переведён в Москву, где на его основе и Московского Высшего инженерно-строительного училища была учреждена Военно-инженерная академия имени В. В. Куйбышева. Через 7 лет инженерный факультет был возвращён в Ленинград^[11].

История учебного заведения берёт своё начало в предвоенный период, когда в Рабоче-Крестьянской Красной армии происходили масштабные преобразования, связанные с её техническим перевооружением и организационным укреплением. Для обеспечения базирования стремительно развивавшегося Военно-морского флота требовалась самостоятельная система подготовки высококвалифицированных военных инженеров, способных возводить сложные береговые и фортификационные объекты^[15].

10 июня 1939 года Комитетом обороны при Совете Народных Комиссаров СССР было принято Постановление № 148 о создании Высшего военно-морского инженерно-строительного училища (ВВМИСУ)^[16]. Инициатором создания выступил Народный комиссариат ВМФ Н. Г. Кузнецов^[2]. Учебное заведение формировалось на базе Ленинградского института инженеров промышленного строительства (ЛИИПС). Основной целью ставилась подготовка инженерных кадров для строительства военно-морских баз и береговых фортификационных сооружений. Первоначально в состав училища входил лишь факультет строительства военно-морских баз^[17]. Срок обучения составлял 5 лет и 8 месяцев^[16].

В 1941 году, накануне начала Великой Отечественной войны, училище было переименовано в Высшее инженерно-техническое училище Военно-Морского Флота (ВИТУ ВМФ)^[15]. В его структуре добавился электромеханический факультет^[18].

Становление вуза практически совпало с началом войны. С первых дней наступления немецких войск на Ленинград личный состав ВИТУ ВМФ активно включился в работу по инженерному оборудованию оборонительных рубежей. Курсанты и командно-преподавательский состав участвовали в проектировании и возведении укреплённых полос на подступах к городу, подготовке к обороне промышленных предприятий и зданий в Кировском, Петроградском, Василеостровском и Приморском районах города^[19].

В период с июля по сентябрь 1941 года по распоряжению командования Краснознамённого Балтийского флота курсанты привлекались к выполнению специальных задач: обеспечению охраны автоколонн с боеприпасами, следовавших в Таллин, и содействию в эвакуации штаба Ладожской военной флотилии^[19].

Доцент кафедры строительной механики С. С. Голушкевич, используя свои довоенные разработки по вопросам ледовых переправ, выполнил расчёты, которые легли в основу создания дороги жизни^[20].

Несмотря на тяжелейшие условия блокады и войны, вуз не прекращал подготовку военных инженеров. 2 декабря 1941 года ВИТУ ВМФ было эвакуировано в Ярославль. Находясь в эвакуации, училище осуществило 4 выпуска военных инженеров^[15][20].

22 февраля 1944 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество» Высшее инженерно-техническое училище ВМФ было награждено орденом Красного Знамени^[16]. Ввиду этого вуз стал именоваться Высшим инженерно-техническим Краснознамённым училищем ВМФ СССР (ВИТКУ ВМФ).

24 июня 1945 года курсанты училища приняли участие в Параде Победы, а всему личному составу были вручены медали «За оборону Ленинграда»^[21].

По окончанию войны личный состав занимался восстановлением и строительством береговой инфраструктуры, инженерным обеспечением базирования кораблей ВМФ. В 1945 году был создан научно-исследовательский отдел^[15][22].

В 1960 году училище передано в ведение Министерства обороны СССР. Вуз стал именоваться Высшим военным инженерно-техническим Краснознамённым училищем (ВВИТКУ)^[16].

В 1973 году переименовано в Ленинградское высшее военное инженерное строительное Краснознамённое училище (ЛВВИСКУ)^[15]. Через год училищу было присвоено имя генерала армии А. Н. Комаровского^[15].

В 1986 году за выдающиеся военные заслуги и большой вклад в дело укрепления обороноспособности страны учебное заведение награждено боевым орденом «За заслуги перед народом и Отечеством в золоте»^[15].

В 1991 году, после возвращения Ленинграду исторического наименования, училище стало Санкт-Петербургским высшим военным инженерным строительным Краснознамённым училищем имени генерала армии А. Н. Комаровского^[15][23].

В 1993 году в условиях реформирования Вооружённых сил и системы военного образования в постсоветской России, Постановлением Совета Министров Российской Федерации № 767 и Приказом Министерства обороны Российской Федерации № 453 училище было реорганизовано в Военный инженерный строительный институт (ВИСИ)^[15][24].

В 1997 году ВИСИ был объединён с Пушкинским высшим военным инженерным строительным училищем (ПВВИСУ). Постановлением Правительства РФ от 18 июня 1997 года № 745 и приказом МО РФ от 24 июля 1997 года № 291 на их базе был создан Военный инженерно-технический университет (ВИТУ)^[15][25].

Реформа Вооружённых Сил Российской Федерации, начавшаяся в 2007 году, привела к изменению структуры Министерства обороны. В 2009—2010 годах Военный инженерно-технический университет вошёл в систему материально-технического обеспечения и стал филиалом Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва^[15][20].

После очередной реорганизации, с 21 июля 2012 года, учебное заведение получило своё современное наименование: Военный институт (инженерно-технический) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва^[15][20].

3 июля 2026 года подписано распоряжение правительства РФ о реорганизации Военной академии материально-технического обеспечения имени А. В. Хрулёва путём выделения ВИТУ в самостоятельное учебное заведение^[26][27]. 3 августа 2026 года начальником назначен полковник Евгений Владимирович Уточкин^[28].

• Инженерно-технический факультет^[34];
• Факультет энергетики^[35];
• Факультет строительства военно-морских баз^[36];
• Специальный факультет^[37].

• Отделение среднего профессионального образования^[38].

• Кафедра применения автомобильных подразделений;
• Кафедра гуманитарных дисциплин;
• Кафедра пожарной безопасности;
• Кафедра эксплуатации систем жизнеобеспечения объектов военной инфраструктуры;
• Кафедра электроснабжения;
• Кафедра электрооборудования и автоматики;
• Кафедра двигателей и энергетических установок;
• Кафедра теплосиловых установок;
• Кафедра строительных машин;
• Кафедра строительных машин, автомобильной, грузоподъёмной техники, эксплуатации и ремонта;
• Кафедры физической подготовки;
• Кафедра военно-политической работы^[39].

• Учебно-тренировочный комплекс «Автодром»;
• Учебно-производственные мастерские.

• Лаборатория термодинамики, теплопередачи и гидравлики;
• Лаборатория электротехники, электроники, связи и пожарной безопасности электроустановок;
• Лаборатория теории горения и взрыва;
• Лаборатория пожарной и аварийно-спасательной техники;
• Лаборатория медико-биологических основ безопасности жизнедеятельности;
• Лаборатория противопожарного водоснабжения;
• Лаборатория пожарной автоматики;
• Лаборатория по обслуживанию средств индивидуальной защиты органов дыхания.

• «Применение автомобильных подразделений»;
• «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений военного и специального назначения»;
• «Тепло- и электрообеспечение специальных технических систем и объектов»;
• «Тыловое обеспечение»;
• «Организация эксплуатации, ремонта и монтажа санитарно-технических систем»;
• «Наземные транспортно-технологические средства»;
• «Специальное фортификационное строительство».

Срок обучения по программе высшего образования "специалитет" составляет 5 лет.

• «Пожарная безопасность»;
• «Водоснабжение и водоотведение».

Срок обучения по программе среднего профессионального образования составляет 2 года 10 месяцев.

В образовательном учреждении ведут свою деятельность следующие студенческие объединения:

• Военно-научное общество курсантов^[41];
• Военный оркестр^[42].

В 2026 году в спортивную материально-техническую базу университета входят открытый стадион широкого профиля с элементами полосы препятствий, стрелковый тир, спортивный зал, зал рукопашного боя и спортивных единоборств, зал игровых видов спорта^[43].

Ведут свою деятельность сборные команды по волейболу, баскетболу, гандболу, мини-футболу, армейскому рукопашному бою, самбо, дзюдо и спортивной борьбе^[43].

Зал воинской славы и доблести представляет собой центральное мемориальное помещение, в экспозиции которого представлены скульптурные изображения прославленных флотоводцев и полководцев, внёсших весомый вклад в историю отечественных вооружённых сил. В числе представленных личностей — император Пётр I, основоположник регулярной армии и флота; генералиссимус Александр Васильевич Суворов; фельдмаршал Михаил Илларионович Кутузов; адмирал Павел Степанович Нахимов; советский военачальник и военный теоретик Михаил Васильевич Фрунзе, а также генерал Дмитрий Михайлович Карбышев^[32].

Архитектурный облик холла был разработан в начале 1980-х годов архитектором Г. В. Шоховым, трудившимся во Всесоюзной реставрационной художественной мастерской. Реализация проекта и отделочные работы велись в период 1985—1986 годов. К работам были привлечены курсанты и военные строители училища^[32].

Парадная столовая командира Лейб-гвардии Кавалергардского полка — историческое помещение, отделка которого была приурочена к празднованию столетнего юбилея полка в 1899 году. Художественное решение и декоративное убранство столовой выдержаны в стилистике так называемого «псевдорусского» (или историко-стилизаторского) направления, получившего широкое распространение в архитектуре последней трети XIX столетия. Первоначальный интерьер был утрачен, однако в 1973 году помещение было восстановлено в своём историческом облике^[32].

Зал Кавалергардской славы — мемориальное помещение, посвящённое истории прославленного Кавалергардского полка. Экспозиция освещает летопись воинских подвигов полка, биографии выдающихся офицеров, а также ключевые вехи его существования^[32].

Аллея Героев Советского Союза — мемориал, увековечивающий память о воспитанниках и сотрудниках училища, павших на полях сражений^[32].

Музей истории института представляет собой экспозицию, охватывающую историю учебного заведения с момента его основания и до современности^[32].

Профессорская галерея — экспозиция, в которой представлены портреты выдающихся деятелей науки, профессоров, лауреатов государственных и правительственных премий, чьи судьбы связаны с институтом^[32].

Памятник военным строителям расположен в посёлке Приветнинское Ленинградской области. Монумент воздвигнут в знак признания заслуг военных строителей^[32].

Петровский зал был оборудован в 1995 году на факультете, специализирующемся на строительстве военно-морских баз. Изначально он предназначался для проведения заседаний Учёного совета, а также научных и научно-практических конференций.

Интерьер помещения выполнен в военно-морской тематике: стены украшали портреты выдающихся российских флотоводцев. В зале установлен скульптурный бюст основателя регулярного российского флота — императора Петра I.