БАС-200

НЦВ Миля и Камова, используя наработки белорусского КБ «Беспилотные вертолёты», создали беспилотный вертолёт тяжёлого класса БАС-200^[4]. В 2021 году летающая модель БАС-200 была представлена на авиасалоне МАКС. Машина стала первым в истории беспилотным участником лётной программы авиасалона, совершив полёт в автоматическом режиме. В декабре 2021 года был испытан с новым геофизическим комплексом разведки массой 31 кг. В мае 2022 приступил к сертификационным испытаниям. Лётный сертификат был выдан 28 декабря 2022 года^[1]. Дальнейшее развитие БАС-200 планируется на базе авиационного кластера в городе Кумертау (Башкортостан) с созданием полной технологической цепочки по производству Беспилотной авиационной системы^[5].

Почта России заключила на авиасалоне МАКС-2021 соглашение с НЦВ об использовании БАС-200 для перевозки грузов в труднодоступных регионах. Начиная с Чукотки, Почта России планирует охватить беспилотными аппаратами Камчатку, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа^[6].

В мае 2023 года во время испытаний холдингом «Вертолёты России» БАС-200 впервые совершил полёт с максимальной взлётной массой 200 кг, дальность канала связи составила более 80 км^[7]. В июне началось серийное производство беспилотника на базе Кумертауского авиационного производственного предприятия^[8].

БАС-200 построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом. Хвостовое оперение с одним килем, шасси аппарата лыжного типа. Беспилотник оснащён роторно-поршневым двигателем.

Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух БПЛА вертолётного типа и транспортного контейнера. Управление БПЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность полёта беспилотника составляет до 400 километров. Продолжительность полёта с полезной нагрузкой — до 4 часов.

Источник данных: КДСТ^[3], Ростех^[6]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека (внешний экипаж)
• Грузоподъёмность: 35^[3] кг (планируется довести до 50^[6] кг)
• Длина: 3,9 м^[9]
• Высота: 1,2 м
• Максимальная взлётная масса: 185 кг (планируется довести до 200 кг)
• Масса топлива во внутренних баках: 44 кг (55 л бензина)
• Силовая установка: 1 × роторно-поршневой IAE50R-AA
• Мощность двигателей: 1 × 54 лс

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 130 км/ч^[3] (на высоте 2 км)
• Максимальная скорость:  расчётная 160 км/ч^[6]
• Практическая дальность: 27 км (из за дальности действия линии связи, расчётная 430 км)
• Практический потолок: 3500 м
• Статический потолок: 2000 м