Цербер (система управления роем БПЛА)

«Цербер» — система управления роем беспилотников на оптоволоконной связи, разработана инженерами конструкторского бюро «Реаниматор»[1]. Размещается на базе автомобилей КАМАЗ и Урал[2]. Предназначена для сброса боезарядов, сбора разведданных, наведения на цель авиации[3].

Что важно знать
Система управления роем беспилотников «Цербер»
История службы
Когда производилось 2024 годн. в.
На вооружении ВС РФ
Статус Доработка, испытания
История производства
Конструктор КБ «Реаниматор»
Характеристики
Масса, кг 170 кг
размещается на базе «Камаза», «Урала»

Разработка

Система управления роем БПЛА «Цербер» разработана инженерами конструкторского бюро «Реаниматор»[1]. По словам генерального директора предприятия Михаила Климчука, установка представляет собой платформу из 6-12 ячеек для размещения беспилотников, соединённых по волоконно-оптической связи в единую сеть[3]. Позволяет быстро развёртываться в условиях боя, устойчива к воздействию РЭБ противника, даёт возможность получать и анализировать разведданные в реальном времени, меняя тактику сражения[3].

Технические характеристики системы управления роем беспилотников «Цербер»
Источник:[1]
Количество секций для БПЛА 6-12
База
  • автомобиль «Камаз»
  • автомобиль «Урал»
Управление по оптоволоконной связи
Вес установки 170 кг
Оснащение БПЛА
  • 5 боезарядов
  • тепловизор
  • ночная/дневная видеокамера
  • тепловые ловушки
Взаимодействие с системами ПВО

Спектр решаемых задач:

  • разведка и наблюдение;
  • сброс боеприпасов;
  • взаимодействие с ПВО;
  • наведение на цель самолётов;
  • отстрел тепловых ловушек[3].

Применение

Система управления роем БПЛА «Цербер» позволяет подразделениям ВС РФ эффективно координировать атаки, обеспечивать поддержку штурмовых подразделений в ходе выполнения заданий в зоне СВО[3].

Примечания