WingedBull

«WingedBull»англ. крылатый бык) — российский БПЛА повышенной грузоподъёмности, разработанный инженерами компании «Летающие грузовики» в 2025 году[1]. Предназначен для перевозки полезных грузов от 250 до 750 кг[2]. Создан при поддержке АНО «Национальная технологическая инициатива»[3]. Рассматривается как замена вертолёту Ми-8[4]. Лётные испытания запланированы на 2026 год[5].

Что важно знать
БПЛА «WingedBull»
Разработчик Логотип компании Летающие грузовики.jpg «Летающие грузовики»
Производитель Логотип компании Летающие грузовики.jpg «Летающие грузовики»
Статус сборка опытных образцов, подготовка в лётным испытаниям
Варианты

«WingedBull O1 XL»

«WingedBull O1 XS»

Разработка

Беспилотник «WingedBull» разработан инженерами компании «Летающие грузовики» как своеобразная замена вертолёту Ми-8. Существует две модификации БПЛА, различающихся грузоподъёмностью:

  • «WingedBull O1XL» — до 750 килограммов;
  • «WingedBull O1XS» — до 250 килограммов[1].

Дрон-тяжеловоз предназначен как для гражданской, так и для военной сферы[1]. Инженеры поясняли, что готовили БПЛА для применения в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке, техника рассчитана на экстремально низкие температуры до минус 55°C[2].

Технические характеристики БПЛА WingedBull O1XL
Источник:[2]
Грузоподъёмность до 750 кг
Дальность полёта 700 км
Высота полёта 200-300 метров
Режим полёта автономный
Отслеживание полёта
  • по радиомаяку
  • по блоку космической связи
Крейсерская скорость 400 км/ч
Система вертикального взлёта и посадки VTOL
Силовая установка
  • газотурбинный двигатель
  • 6 электродвигателей
Топливо АИ-95
Условия применения
  • — 55°C до +45°C
  • посадка на неподготовленную поверхность
Технические характеристики БПЛА WingedBull O1XS
Источник:[2]
Грузоподъёмность до 250 кг
Дальность полёта 700 км
Высота полёта 200-300 метров
Режим полёта автономный
Отслеживание полёта
  • по радиомаяку
  • по блоку космической связи
Крейсерская скорость 400 км/ч
Система вертикального взлёта и посадки VTOL
Силовая установка 2 комбинированных ДВС оригинальной конструкции
Топливо АИ-95
Условия применения
  • — 55°C до +45°C
  • посадка на неподготовленную поверхность

Применение

Конструкторы предусмотрели возможность широкого круга задач, решаемых с помощью дрона-тяжеловоза:

  • доставка грузов общего назначения;
  • подвоз боеприпасов;
  • перевозка раненых;
  • доставка медикаментов;
  • доставка спецоборудования для разминирования[1].

Гендиректор компании «Летающие грузовики» Антон Блик подчёркивал в интервью технические особенности «WingedBull», делающие БПЛА незаменимым в зоне боевых действий:

...это фактически дополнение к вертолётной технике, потому что акустическая заметность будет существенно ниже. Теплового выхлопа не будет, как у вертолёта, живучесть будет выше[1].

Примечания