Херсонский морской порт

Херсонский торговый морской порт
Основание	1778 г.
Расположение	Россия, Херсон
Отрасль	торговля
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Херсонский морской порт (также аббревиатура ХМТП) — морской порт в Херсоне. Один из двух (наряду с речным) портов города с круглогодичной навигацией. Порт расположен на правом берегу Днепра, в 15 км от его устья. Важнейшее градообразующее предприятие Суворовского района города Херсона и всей области.

Географическое положение

Порт находится на правом высоком берегу основного русла Днепра, в 500 м к западу от Херсонского речного порта на Кошевой протоке, в 25 км от Днепровского лимана и в 95 км от моря. Административно относился к территории Суворовского района, расположен в южной его части.

Климатические условия

Из-за слабых морозов и практически бесснежных зим Северного Причерноморья, навигация в порту проходит круглый год. Преобладают ветры Северного и северо-восточного направления. Дни с ветрами более 15 м/с составляют 10 % в год, и чаще всего наблюдаются с ноября по март. Туманы наблюдаются в среднем 19—60 дней в году и удерживаются 5—6 часов в сутки. Дельта Днепра объявлена заповедником. Судоходство разрешается только рукавами. Проход по фарватеру, который ведет к порту, не представляет особого труда. В суровые зимы, при условии замерзания нижней части Днепра, суда проводятся в порт ледоколами.

Климатограмма

Климат Херсона

Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	15,0	18,6	22,1	32,0	37,7	39,5	40,5	40,7	33,3	32,0	21,8	16,5	40,7
Средний максимум, °C	1,4	2,2	7,7	15,7	22,3	26,4	29,3	28,9	22,8	15,6	7,8	2,8	15,3
Средняя температура, °C	−1,7	−1,3	3,2	10,1	16,1	20,4	22,9	22,3	16,7	10,4	4,1	−0,2	10,3
Средний минимум, °C	−4,5	−4,5	−0,5	5,0	10,1	14,6	16,8	16,0	11,3	5,9	1,0	−2,8	5,7
Абсолютный минимум, °C	−32,2	−24,4	−20,2	−7,9	−1,5	5,8	9,2	6,6	−5	−7,6	−16,2	−22,2	−32,2
Норма осадков, мм	29	30	29	32	39	52	44	35	42	32	38	33	435
Источник: Погода и климат, Климат Херсона

Технические характеристики

В составе портового флота находились суда трёх типов: судна типа «река-море», буксиры, баржи, ледоколы. Подход к порту осуществляется по фарватеру, который, при движении от устья, проходит протоке Рвач, рукаву Ольховый Днепр и, наконец, основному руслу Днепра. Имеет важное экономическое и стратегическое значение. Фактический грузооборот по состоянию на 2015 год составлял 3 млн. тонн, при этом проектная мощность составляет 5 млн тонн, что позволяет рассуждать о большом экономическом потенциале в будущем. В декабре 2018 годa Администрация морских портов Украины провела работы по углублению дна, по результатам которых объём землеизмещения составил 400 тыс. м³.

История

Порт основан 19 октября 1778 года согласно указу, изданному императрицей Екатериной II, но для крупных грузоперевозок долгое время не использовался из-за недостаточной глубины Днепра. Лишь в конце 1890-х гг. после углубления судоходного канала через Херсонский морской порт крупными партиями пошёл экспорт шерсти и зерна, и к 1900 г. порт вышел на 4-е место по экспорту в Российской Империи с ежегодным грузооборотом почти 900 тысяч тонн.

За годы Советской власти порт подвергся технической реконструкции: увеличены глубина и ширина судоходного канала, построены механизированные причалы, склады, производственные здания. В период Великой Отечественной войны 1941—1945 хозяйство порта было разрушено, в послевоенное время было восстановлено. К концу 1970-х гг. грузооборот порта приблизился к 4 миллионам тонн, механизация погрузочно-разгрузочных работ превысила 90 %. Годовой пассажиропоток, в свою очередь, достиг 100 тысяч человек.

Распад СССР привёл к резкому снижению грузооборота в порту, но всевозрастающие объёмы сельхоз экспорта привели к возобновлению роста грузопотоков. В 2008 грузооборот порта составил 4 млн 268 тыс. тонн.

Технические возможности ХМТП — обработка свыше 5 миллионов тонн грузов в год.