Пушкинская набережная (Москва)

Pause

Пу́шкинская на́бережная — пешеходная набережная на правом берегу Москвы-реки в районе Якиманка Центрального административного округа города Москвы. Проходит от улицы Крымский Вал до Андреевского железнодорожного моста.

Общие сведения
Что важно знать
Пушкинская набережная
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ Центральный
Район Якиманка
Протяжённость 2,7 км
Почтовый индекс 119334
Номера телефонов +7 (495)
Пушкинская набережная (Москва) (Москва)
Точка

Название

До 1922 года — Александри́нская, по Александринскому дворцу (бывшее здание Президиума Академии наук СССР). В 1922—1937 годах называлась Неску́чная, по Нескучному саду. Современное название получила в 1937 году «в 100-летнюю годовщину гибели А. С. Пушкина. Летом 1830 года он с невестой Н. Н. Гончаровой и другом П. В. Нащокиным посетил Нескучный сад»[1].

Описание

Пушкинская набережная начинается как продолжение Крымской набережной от улицы Крымский Вал и Крымского моста, соединяющего последнюю с Зубовским бульваром. На всём пути является пешеходной и проходит сквозь парк Горького и Нескучный сад. В месте примыкания Титовского проезда через реку и набережную перекинут пешеходный Пушкинский мост. Затем над набережной проходят Андреевский автодорожный мост Третьего транспортного кольца и одноимённый мост Малого кольца Московской железной дороги, за которыми она переходит в Андреевскую набережную.

История

Набережная возникла в начале XIX века и первоначально доходила только до подъёма к Александринскому дворцу. Далее находился Нескучный сад. В оформлении набережной принимал участие архитектор М. Ф. Казаков при сооружении в 1796—1802 Голицынской больницы. По его проекту были сооружены две белокаменные беседки. В 1830 году на набережной построили «воздушный театр» (на открытом воздухе), который посетил А. С. Пушкин. В 1922 набережную в результате борьбы с названиями царского времени переименовали в Нескучную. В 1928 году набережная становится частью созданного Центрального парка культуры и отдыха имени Горького.

В 1937 набережную переименовали в Пушкинскую и продлили до Андреевского моста, соединив с Андреевской набережной. Тогда же по проекту архитектора А. В. Власова была сооружена двухуровневая набережная. «Нижний ярус набережной ограждён от реки невысокой гранитной стеной. Земляной откос укреплён подпорной стенкой, в которой устроены ниши со скамьями. Выше, на втором ярусе,— прогулочная аллея. На склоне расположены лестницы-сходы. Самый большой в парке сход оформлен в виде каскада фонтанов. Верхняя часть каскада представляет собой гранитную лестницу. На её первой ступеньке — скульптура девушки-пловца, готовящейся к прыжку. Заканчивается каскад небольшим бассейном, обрамлённым балюстрадой; по краям на пьедесталах — скульптуры мальчиков. У них в руках рыбы, из которых бьют струи воды. По бокам бассейна две гранитные лестницы, составляющие нижний ярус каскада»[2].

В 1957 году на набережной построено здание Зелёного театра. 22 мая 1999 года по Москве-реке вдоль Пушкинской набережной был перемещён ниже по течению реки старый Андреевский мост, вновь открытый в сентябре 1999, как пешеходный Пушкинский мост. Около нового моста сооружён более низкий участок набережной с причалом для речных судов.

В декабре 2025 года набережную открыли после реконструкции; она вошла в единый восьмикилометровый пешеходный маршрут от парка искусств «Музеон» до Воробьёвых гор[3]. В ходе работ были созданы новые павильоны, причалы, карусель, хоккейная площадка и зоны отдыха у воды[4].

Примечательные здания и сооружения

  • № 8А — Военно-морской клуб «Алые паруса»

Транспорт

В 1 км от набережной — станция МЦК Площадь Гагарина и станции метро Ленинский проспект, Парк культуры (радиальная), Парк культуры (кольцевая), Октябрьская (кольцевая), Октябрьская (радиальная), а также до набережной можно добраться от станций Фрунзенская и Шаболовская.

25 июля 2026 года на Пушкинской набережной после реконструкции начал работу причал «Парк Горького — 2», расположенный на одном из востребованных речных маршрутов столицы — Центральном. Его пропускная способность выросла — со 100 до 280 пассажиров, он способен принимать суда всех типов и одновременно обслуживать два теплохода[5].

По состоянию на 2026 год участок Пушкинской набережной от Крымского до Андреевского моста являлся полностью пешеходной зоной: движение на велосипедах, электросамокатах, гироскутерах и других средствах индивидуальной мобильности было запрещено; исключение составляли детский транспорт и кресла-коляски для маломобильных граждан[6].

Примечания

  1. ↑ Имена московских улиц. М., 1989. Стр. 309.
  2. ↑ Курлат Ф. Л., Соколовский Ю. Е. Познакомьтесь — наша Москва. М., 1968. Стр. 389—390.
  3. ↑ Пушкинская набережная стала частью восьмикилометрового пешеходного маршрута. ТАСС. Дата обращения: 4 сентября 2026.
  4. ↑ Реконструкция Пушкинской набережной. MSK1.RU. Дата обращения: 4 сентября 2026.
  5. ↑ Причал «Парк Горького — 2» открыли после реконструкции на Пушкинской набережной, Известия (25 июля 2026). Дата обращения: 27 июля 2026.
  6. ↑ О переходном режиме на Пушкинской набережной. Парк Горького. Дата обращения: 4 сентября 2026.

Дополнительно по теме

Pause