М-9 «Балтия»

Москва

Великие Луки

Магистраль М-9 начинается на северо-западе Москвы от МКАД как продолжение Краснопресненского проспекта, далее проходит по территории Московской, Тверской и Псковской областей. До открытия движения по Новорижскому шоссе в 1990 году магистраль проходила по старой Волоколамской дороге (через Красногорск, Дедовск и Истру).

До декабря 2007 года, когда был открыт участок Краснопресненского проспекта с Живописным мостом и Серебряноборским тоннелем, М-9 была единственной федеральной трассой, не связанной напрямую с центром Москвы соответствующей городской вылетной магистралью: дорога долгое время упиралась во МКАД.

От МКАД до Волоколамска трасса представляет собой классическую автомагистраль с разделительной полосой, отсутствием пересечений с другими транспортными путями в одном уровне и соответствующим скоростным режимом. Трасса сдана в эксплуатацию в конце 1980-х годов (за исключением участка от МКАД до развязки с Ильинским шоссе, введённого в эксплуатацию в середине 90-х гг.) и носит название Новорижского шоссе.

После Волоколамска дорожное полотно сужается до одной полосы в каждую сторону, разделительная полоса отсутствует.

По состоянию на сентябрь 2016 года:

— завершена реконструкция автомобильной дороги М-9 «Балтия» на участке от 17 км (пересечение с МКАД) до 50 км (пересечение с А107 Малой бетонкой) проложено 8 полос (по 4 в каждую сторону), на участке от 50 км (пересечение с А107 Малой бетонкой) до пересечения с А108 Большой бетонкой проложено 6 полос (по 3 в каждую сторону).

До границы с Тверской областью (159 км) дорога двухполосная с широкой асфальтированной обочиной, после въезда в Тверскую область дорога сужается, обочина неасфальтированная, до 195 км отремонтирована в 2011—2012 году. На участке 195—210 км полотно в удовлетворительном состоянии.

В настоящее время работы по ремонту трассы продолжаются. К примеру, осенью 2014 года участок трассы М-9 «Балтия» в Тверской области (158 км — 419 км), находящийся в оперативном управлении ФКУ «Упрдор „Россия“», будет приведён в нормативное состояние.^[2]

Основной автомобильный поток следует до Великих Лук, дальше основную часть потока составляет большегрузный транспорт. Трасса проходит в стороне от крупных населённых пунктов (после Ржева), придорожный сервис на 373 км, 432 км (Кунья), Великие Луки, Новосокольники, Пустошка.

Капитальный ремонт магистрали

• Псковская область
  • A12 МАПП «Бурачки»;
  • Заситино;
  • Мост через реку Иссу (≈45 м);
  • Тыловой КПП «Исса» (проезд в сторону границы только при наличии пропуска или шенгенской визы в загранпаспорте);
  • А117;
  • (600 м) Идрица;
  • Мост через реку Неведрянку (≈50 м);
  • М20;
  • Новосокольники;
  • Мост через реку Ловать (≈90 м);
  • Р51 (≈1,6 км) Великие Луки;
  • Великие Луки Р51;
  • Мост через реку Крупицу;
  • Мост через реку Кунью;
  • Кунья;
• Тверская область
  • Торопец;
  • Мост через реку Торопу (≈60 м);
  • Мемориал сожжённым деревням в 1941 г.^[3];
  • Мост через реку Западную Двину (≈75 м);
  • Мост через реку Велесу (≈45 м);
  • Мост через реку Межу (≈90 м);
  • Р136;
  • (3 км) Нелидово;
  • (3,5 км) Мирный;
  • Ржевский мемориал Советскому солдату;
  • Ржев 28К-0576 на Тверь и федеральную дорогу М10 «Россия»;
  • Зубцов;
    • Мост через реку Вазузу (≈150 м);
  • Мост через реку Держу (≈70 м);
  • Памятник «Катюше»;
  • Погорелое Городище;
  • (670 м) Аэродром Орловка;
• Московская область
  • Княжьи Горы;
  • Шаховская Р90;
  • Волоколамск Р108;
  • ; Волоколамское шоссе
  • (3,1 км) Сычёво, автодром Moscow Raceway;
  • Новопетровское А108 (Большая бетонка, Московское большое кольцо);
  • (2 км) Румянцево, Первомайское;
  • Мост через реку Молодильню (≈55 м);
  • (700 м) Веретёнки, Лужки, Онуфриево;
  • (1,6 км) Кострово;
  • Мост через реку Малую Истру;
  • (8 км) Истра;
  • А107 (Малая бетонка, Московское малое кольцо);
  • Покровское;
  • Павловская Слобода;
  • Пирамида Голода;
  • Ивановское;
  • Мост через реку Истру;
  • на север: Веледниково; на юг: Истру;
  • Бузланово;
  • на север: Николо-Урюпино; на юг: Глухово;
  • на север: Новый; на юг: Архангельское;
  • Красногорск Ильинское шоссе;
  • Мост через Москву-реку (385 м);
  • МКАД- Запад Москва.

Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках — лесисто-болотистой. Температурные условия на дороге в основном одинаковые, средняя температура января −10 °C, июля +18 °C.

Дорога пересекает крупные реки Истру (у г. Истры), Вазузу (в г. Зубцове), Межу (у г. Нелидова), Велесу и Западную Двину (у г. Западной Двины), Торопу (у г. Старая Торопы), Ловать (у г. Великих Лук).

В Московской области — это второе по популярности и дороговизне направление, после Рублёвки, у покупателей дач, земельных участков и частных домовладений, где вблизи Москвы с начала XXI века активно строятся так называемые «элитные коттеджные посёлки»^[4], а цена сотки земли с 2004 года по 2007 год увеличилась в несколько раз^[5].

С начала XXI века здесь активно строятся коттеджные и дачные посёлки. При участии девелоперов этих посёлков построены развязка на 19-м километре и эстакада на 25-м километре от МКАД, на бюджетные деньги построена Николо-Урюпинская развязка на 10-м километре от столицы.

В российских СМИ, среди покупателей и продавцов подмосковной загородной недвижимости употребляется жаргонное название этой магистрали Новая Рига или Новорига^[4][6]. Также популярно созвучное название «Нуворишское шоссе»^[7]. Одна из рубрик газеты «На Рублёвке», посвящённая обитателям коттеджных посёлков на Новорижском шоссе называется «Новая Рига»^[8].

В СМИ звучат мнения, что Новорижское шоссе становится второй Рублёвкой и её основным конкурентом. В пригороде Москвы в районе шоссе появились два крупных гольф-клуба, площадки для частных вертолётов и мотодельтапланов, растёт инфраструктура для богатых жителей, строится аквапарк^[9]