АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

А-123 (автодорога)

Федеральная автомобильная дорога А-123 «Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово» — автомобильная дорога федерального значения[1] общего пользования, проходящая через Вологодскую, Архангельскую области, а также Республику Коми. Полная протяжённость автодороги — 670 км. Средняя интенсивность движения — 3700 автомобилей в сутки. На всём протяжении трасса имеет двухполосное движение.

Трасса А-123 соединяет две федеральные автодороги: М-8 «Холмогоры» и Р-176 «Вятка»; проходит через такие города как Тотьма, Великий Устюг, Котлас, Коряжма и др. Фактически трасса соединяет региональные центры — Сыктывкар и Вологду, являясь «коридором» для транзитного транспорта. Дорога находится под управлением ФКУ Упрдор «Холмогоры» (в пределах Вологодской и Архангельской областей) и ФКУ Упрдор «Прикамье» (в пределах Республики Коми).

Федеральная трасса очень важна с точки зрения внутреннего туризма. К тому же, водители постоянно жаловались на качество дорожного полотна. В 2021 году дорога перешла в федеральную собственность и активно ремонтируется подрядными организациями. Добраться до Родины Деда Мороза — Великого Устюга — теперь можно быстрее. Полностью сдать в эксплуатацию дорогу планируют к 2026 году. Это позволит привести участок в нормативное состояние, расширить пропускную способность.

Что важно знать
Автодорога
Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово
А123
Основная информация
Страна  Россия
Регион Вологодская область Вологодская область
Архангельская область Архангельская область
Республика Коми Республика Коми
Статус федеральная
Владелец Российская Федерация
Управляется ФКУ Упрдор Москва — Архангельск
ФКУ Упрдор «Прикамье»
Длина 670 км
Начало Чекшино
Через Тотьма, Нюксеница, Великий Устюг, Красавино, Котлас, Вычегодский, Коряжма, Ильинско-Подомское, Вилегодск, Широкий Прилук
Конец Куратово
Дорожное покрытие асфальтобетон

Особенности

  • Дорога перешла в оперативное управление подразделений Росавтодора с 15 апреля 2021 года. Протяженность трассы А-123 в границах Вологодской области составляет 409 км, в Архангельской – 195 км, в Республике Коми – 66 км[2].
  • В составе трассы в пределах Вологодской и Архангельской областей находятся 40 мостов общей протяжённостью 4,9 км. Самые длинные из них — переходы через реки Сухону и Северную Двину.
  • Федеральная трасса состоит из участков региональных трасс, например, вологодские участки Чекшино — Тотьма — Никольск (Р7), Тотьма — Нюксеница — Великий Устюг («Сухонский тракт»), Урень — Шарья — Никольск — Котлас (Р157), Усть-Вага — Ядриха, Котлас — Коряжма — Ильинско-Подомское — Сыктывкар. Некоторые из этих регионалок также планируется передать в федеральную собственность.
  • Треть от общей протяжённости дороги относится ко II-й категории, остальные участки соответствуют параметрам III-й и IV-й категорий[3].

Маршрут

Вологодская область

Сокольский район

Тотемский район

Тарногский район

Нюксенский район

Великоустюгский район

Архангельская область

Котласский район

Вилегодский район

Республика Коми

Прилузский район

Сысольский район

Использование

По автодороге проходят частные пассажирские перевозки автобусов Великий Устюг — Вологда, Никольск — Вологда, Великий Устюг — Сыктывкар, Котлас — Сыктывкар, Великий Устюг — Красавино — Котлас. Осуществляется вывозка леса, перевозится транзитный груз.

Трасса пользуется большой популярностью для туристов и гостей. До Великого Устюга организуются автобусные, ж/д и авиатуры благодаря проекту «Великий Устюг — Родина Деда Мороза». Также на автодороге расположены и другие города с богатой историей и большим количеством достопримечательностей.

Как и упоминалось ранее, важное значение автодороги — связующая двух федералок, как следствие — большая интенсивность движения. Автодорога А-123 единственным образом связывает Вологду, Архангельск с Кировом, Сыктывкаром и Нарьян-Маром. Однако, основная роль — туристическая. Трасса пользуется популярностью круглогодично.

Текущее состояние

По состоянию на 2023 год 50% дороги отремонтировано и находятся в хорошем состоянии, 30% дороги находятся в удовлетворительном состоянии (ремонты проводились ещё в региональном подчинении), а 20% дороги находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в капитальном ремонте. Среди «убитых» участков стоит отметить отдельные куски плохого асфальта от Чекшино до Тотьмы (км 0 — км 143), подъезд к Великому Устюгу (км 358 — км 377), границу Архангельской области и Республики Коми (км 577 — км 604 и км 604 — км 627).

Ремонт

По информации Росавтодора, в период с 2022 по 2023 год на автодороге проводится ремонт трёх участков. Первые два из них — от Тотьмы до Нюксеницы (км 143 — км 193 и км 193 — км 239). Третий участок — в Великоустюгском районе (км 311 — км 329). Будут выполнены следующие работы: фрезерование существующего покрытия автомобильной дороги, устройство основания, замена и устройство водопропускных труб, устройство новой дорожной одежды, укрепление откосов насыпи автомобильной дороги, устройство водоотвода, обустройство автомобильной дороги техническими средствами организации дорожного движения. Все работы проводятся в Вологодской области. В 2023-2024 годах будет проводиться капитальный ремонт участков км 0 — км 99 и км 99 — км 143 в Тотемском районе[4].

undefined

В Архангельской области проводятся планово-предупредительные работы на мосту через реку Виледь (км 499): фрезерование существующего покрытия на мосту, нанесение гидроизоляции, устройство новой дорожной одежды, обустройство техническими средствами организации дорожного движения.

В 2021-2022 годах были проведены капитальные ремонты мостов через реки Вопра (км 88), Ковда (км 142), Тиксна (км 84), Царева (км 115), Песья-Деньга (км 138), Вотча (км 40), Корбанка (км 17), Стрелица (км 55), Стрельна (км 325), Коряжемка (км 484), а также путепровода через железную дорогу (км 455). В эти же годы проводились работы по устройству верхних слоёв износа на участках: км 73 – км 78, км 329 – км 346, км 382 – км 400, км 416 – км 437, км 449 – км 456, км 461 – 465, км 517 – км 525. Также проводились работы по ликвидации дефектов покрытия на участках км 0, км 114 – км 115, км 135 – км 137, км 349, км 356 — км 358 и км 379 — км 382, км 432 – км 433, км 472 – км 473, км 599 – км 604.

В 2023-2025 годы будет проведён капитальный ремонт 9 мостов через реки Уфтюга (км 235), Городишна (км 246), Правая Сученьга (км 292), Сельменьга (км 257), Луженьга (км 347), Хайма (км 388), Ямжа (км 390), Малая Северная Двина (км 441), Виледь (км 571). На 2023 год планируются работы по устройству слоёв износа на участках км 0 – км 10, км 345 – км 346; ликвидация дефектов покрытия на участках: км 55, км 58, км 86, км 98, км 437, км 448, км 471, км 498, км 500, км 542; планово-предупредительные работы на мосту через реку Лапинка на км 405 (планируемые работы будут выполнены при условии доведения средств ФДА «Росавтодор»). Все указанные работы выполняются подрядными организациями на основании государственных контрактов, заключенных с ФКУ Упрдор «Холмогоры».

В Республике Коми выполняются работы по ликвидации дефектов покрытия на участке км 604 – км 670, устройство слоёв износа на км 627 – км 670. Планируется устройство слоёв износа на км 604 – км 627. Осуществляется постоянное содержание дороги. Работы выполняются на основании контрактов с ФКУ Упрдор «Прикамье».

Примечания

Автодорога А-123 в Великоустюгском районе Вологодской области близ города Красавино, июнь 2022 года.