Уокер, Мюррей

Уокер родился 10 октября 1923 года в Холл-Грин, Бирмингем, Англия. Его семья имеет шотландское происхождение^[4].

Его отец, Грэм Уокер, был гонщиком в Norton Motorcycle Company и участвовал в мотоциклетных гонках Isle of Man TT. Его мать, Элси Спратт, была дочерью Гарри Спратта, бизнесмена из Бедфордшира. Уокер был единственным ребенком в семье^[5]. В 1925 году Уокер и его семья переехали в Вулвергемптон. В 1928 году семья переехала в Ковентри.

Он учился в одной из ведущих частных лондонских школ — Highgate School (Хайгейт Скул). После начала Второй Мировой войны, Уокер и его сокурсники были эвакуированы в Уэстворд Хо, Юго-Западная Англия^[6]. 1 октября 1942 года он вступил в ряды Королевского бронетанкового корпуса.

Позже Уокер окончил Королевское военное училище и был зачислен в полк Шотландских Серых. Затем он был командиром танка «Шерман» и участвовал в Маас-Рейнской операции в составе 4-й бронетанковой бригады, а также в наступлении в северной Германии весной 1945 года. Он ушёл в отставку в звании капитана^{[7][8][9][10]}.

После войны Уокер пошёл по стопам своего отца, занявшись мотогонками, соревнуясь, среди прочих, с молодым Джоном Сёртисом. Затем принимал участие в мотоциклетных испытаниях, где добился большого успеха, в том числе в 1951 году на мотоцикле BSA Gold Star завоевал золотую медаль на Международном шестидневном соревновании^[11][12].

Непродолжительное время посещал Технический институт Рохэмптона, где изучал управление судоходством, а затем работал в рекламном отделе Dunlop^[13]. Затем его наняло креативное агентство Макканн Эриксон, где он занимал должность менеджера по рекламе (advertising executive)^[14][15]. Также он работал в рекламном агентстве Masius, где в 1965 году занимал пост директора по работе с клиентами (board account director)^[16], среди клиентов которого были компании British Rail, Vauxhall Motors и Mars, для которого они создали слоган «Марс в день помогает вам работать, отдыхать и играть». Уокер неоднократно отрицал приписывание слогана себе, говоря, что он был всего лишь администратором проекта^[17]. Он ушёл на пенсию в возрасте 59 лет, получив известность как комментатор. Он также некоторое время сам участвовал в мотогонках^[18].

Уокер совершил свою первую публичную трансляцию на соревновании по подъёму на холм Шелсли Уолш в 1948 году^[19]. Уокер комментировал гонки вместе с теннисным комментатором Максом Робертсоном, и его первая радиотрансляция состоялась на Гран-при Великобритании 1949 года для Би-би-си.

Его дебютная телепередача состоялась в том же году, когда он комментировал соревнование по подъёму на холм на мотоциклетном стадионе Knatts Valley в Кенте^[5][14]. Его первая регулярная вещательная работа была связана с освещением по радио ежегодной мотоциклетной гонки Tourist Trophy на острове Мэн вместе со своим отцом. Они работали на Би-би-си вместе с 1949 по 1962 год. После смерти отца в 1962 году, он стал главным комментатором мотоциклетных гонок на Би-би-си^[14].

В 1970-х он время от времени комментировал Формулу-1, а затем перешёл на полную ставку в сезоне 1978 года^[20]. Он освещал мотокросс (первоначально для ITV и Би-би-си) в 1960-х годах и ралли-кросс в 1970-х и начале 1980-х годов. Уокер освещал Чемпионат Великобритании среди легковых автомобилей (BTCC) для Би-би-си с 1969 по 1971 год, а также с 1988 по 1997 год, а также Гран-при Макао для гонконгского телевидения девять раз. Он присоединился к команде комментаторов Channel 7 австралийской гонки «Батерст-1000» в 1997 и 1998 годах. Когда Би-би-си начал транслировать дополнительные виды автогонок, он комментировал Формулу-3, Форд Формулу и гонки на грузовиках^[11].

Уникальный стиль комментирования Уокера породил феномен так называемых «марриизмов» (или «мюрреизмов») — ставших знаменитыми специфических цитат, оговорок, малапропизмов и забавных эмоциональных реакций^[33][34]. Сам комментатор объяснял их появление напряжением прямого эфира: при описании быстро меняющейся картинки слова иногда вырывались в неправильном порядке, а спонтанные прогнозы мгновенно оказывались неверными. Среди наиболее известных примеров подобных высказываний:

• На Гран-при Испании 1988 года Уокер заявил, что Ален Прост видит Найджела Мэнселла в своих «наушниках» (вместо зеркал заднего вида)^[33].
• Во время Гран-при Канады 1995 года, перечисляя прошедшие этапы сезона, он ошибочно назвал Гран-при Испании именем Михаэля Шумахера, доминировавшего в той гонке^[33].
• На Гран-при Австралии 1997 года Жан Алези проигнорировал призывы команды заехать на пит-стоп и остановился на трассе из-за нехватки топлива, что вызвало ироничный комментарий Уокера о том, что у гонщика появилась «серьёзная проблема»^[33].

• Орден Британской империи (OBE, 1996)^[35];
• Премия BAFTA за жизненные достижения (2001)^[35].

В 1959 году женился на Элизабет (годы брака: 1959—2021)^[2]. У пары не было детей.