Ка-10
| Ка-10 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Вертолёт связи и наблюдения ВМФ[1] |
| Производитель |
 СССР : Опытное производство ОКБ Камов в Сокольниках[1] |
| Главный конструктор | Николай Ильич Камов |
| Первый полёт | 30 августа 1949 года[1] |
| Эксплуатанты |
 ВМФ СССР |
| Единиц произведено | 15[1] |
| Базовая модель | Ка-8 |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа | |
Ка-10 (по кодификации НАТО: Hat — «Шляпа») — вертолёт Ка-10, является развитием вертолёта Ка-8. Был создан в 1948 году и имел двигатель Ивченко АИ-4Г (АИ-4В) мощностью 41 кВт (55 л. с.). Первый полёт Ка-10 был совершён 30 августа 1949 года.
Лётно-технические характеристики
Источник данных: [2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 чел.
- Грузоподъёмность: 131 кг
- Длина: 3,90 м
- Диаметр несущего винта: 5,80 м
- Высота: 2,50 м
- Масса пустого: 239 кг
- Нормальная взлётная масса: 370 кг
- Силовая установка: 1 × ПД АИ-4Г (АИ-4В)
- Мощность двигателей: 1 × 55 л. с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 115 км/ч
- Практическая дальность: 142 км
- Практический потолок: 2500 м
- Статический потолок: 3000 м
- Динамический потолок: 2500 м[1]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Ка-10 на сайте фирмы Камов
- ↑ Ка-10. Дата обращения: 1 июля 2018. Архивировано 13 января 2020 года.
Ссылки
| Летающие лодки и гидросамолёты |   | |
|---|---|---|
| Вертолёты | ||
| Истребители / Перехватчики | ||
| Штурмовики | ||
| Бомбардировщики / Торпедоносцы | ||
| Самолёты ПЛО / РЛДН | ||
| Учебные самолёты | ||
Примечания: курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; 1 — не было специальной корабельной модификации. | ||
| Военные или двойного назначения |  | |
|---|---|---|
| Гражданские | ||
| Другая продукция | ||
| Проекты | ||
 | Это статья-заготовка об авиации. Помогите РУВИКИ, дополнив эту статью, как и любую другую. |