Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Ка-8

Ка-8
(«Иркутянин»)
Kamov Ka-8
Kamov Ka-8
Тип Вертолёт связи и разведки в интересах ВМС СССР[1]
Производитель Флаг СССР ОКБ Камов
Первый полёт 12 ноября 1947 года[1]
Единиц произведено 3[2]
Варианты Ка-10
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Ка-8 — первый вертолёт Н. И. Камова. Ка-8 впервые поднялся в воздух 12 ноября 1947 года, представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укреплённую на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л. с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего построено 3 экземпляра.

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Источник данных: [3]

Технические характеристики

(1 × 20 кВт)

Лётные характеристики

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Ка-8 на сайте фирмы Камов
  2. Вертолет Камов Ка-8 - история разработки, фотографии, чертежи, технические данные. Дата обращения: 14 ноября 2007. Архивировано 16 марта 2012 года.
  3. Ка-8. Дата обращения: 6 апреля 2013. Архивировано 22 января 2018 года.

Литература[править | править код]

  • Самолеты Мира 1996. Владимир Баршевский. Ка-8 — «летающий мотоцикл»
  • Авиация и Время. Александр Соловьев. Московский «Иркутянин»
  • Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938—1950 гг.

Ссылки[править | править код]