Жук (ИРМ)
ИРМ «Жук» (от Инженерная Разведывательная Машина) — советская военная машина, предназначенная для проведения инженерной разведки местности.
Общие сведения
| Жук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИРМ «Жук» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Машина инженерной разведки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 17,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 8220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 4300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм | 3 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша башни, мм/град. | 3 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прицелы | ПАБ-2М, ДСП-30, ПИР-451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 52,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание конструкции
Экипаж машины состоит из трёх человек: механика-водителя, стрелка-радиста и командира[1]. Также имеется десантный отсек для сапёрного отделения, вмещающий до 6 человек[2].
Броневой корпус и башня
Машина создана на базе боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2. Корпус представляет собой сварную конструкцию из броневой стали. На крыше расположены три люка для выхода экипажа. В днище машины имеется дополнительный люк[3].
Вооружение
В качестве основного вооружения используется 7,62-мм пулемёт ПКТ, боекомплект составляет 1000 патронов[3].
Средства наблюдения и связи
Для связи в ИРМ используется два комплекта радиостанций Р-123.
Для наблюдения за местностью и выполнения боевых задач ИРМ оборудована следующими средствами наблюдения[2]:
- Прибор ночных работ ПНР;
- Артиллерийская буссоль ПАБ-2М;
- Дальномер сапёрный ДСП-30;
- Прибор инженерной фоторазведки ПИФ;
- Перископ большого увеличения ПБУ;
- Прибор наблюдения ПИР-451.
Специальное оборудование
Для действия на заражённой местности в машине имеется фильтро-вентиляционная установка. Для работы в условиях ядерного заражения в ИРМ «Жук» установлен радиометр-рентгенометр ДП-3Б. При работе в условиях химического заражения используется прибор ВПХР для определения отравляющих веществ[2].
Для разведки с минных полей ИРМ оснащена миноискателем РШМ. Элементы миноискателя расположены перед машиной. Кроме встроенного, имеются два ручных миноискателя ИМП и водолазный миноискатель МИВ[2].
Кроме всего прочего для выполнения боевых задач ИРМ имеет комплекс средств, в состав которых входят[2]:
- Комплект разминирования КР-И;
- 15 кг тротиловых шашек;
- 1 аккумуляторный фонарь;
- Эхолот (Малогабаритный инженерный гидролокатор ИГ-1М [1]);
- 6 фонарей П2М;
- Измеритель скорости течения;
- Ручной пенетрометр РП-2;
- Две катушки сапёрного провода СПП-2;
- Комплект светящих створных знаков;
- Подрывная машинка КПМ-1;
- Линейный мост ЛМ-48;
- 2 сумки минёра-подрывника СМП;
- Омметр М-57.
Двигатель и трансмиссия
Машина оборудована дизельным двигателем УТД-20, мощностью 300 л. с.
Модификации
- ИРМ-РХ — модификация с установкой газосигнализатора ГСП[2].
Служба и боевое применение
Организационная структура
- 56 инженерно-сапёрный Александрийский Краснознамённый полк ордена Суворова (56 исп)[4].
ИРМ Жук из состава 187-го Псковского ордена Красной Звезды межвидового учебного центра инженерных войск (г. Волжский) - 214 инженерно-сапёрная бригада (214 исп)[4].
- в/ч 11105. 7023 гвардейская Брестско-Берлинская Краснознамённая база хранения и ремонта военной техники орденов Суворова и Кутузова (7023 БХиРВТ)[4].
- в/ч 18437. 140 отдельный гвардейский инженерно-сапёрный Кингисеппский Краснознамённый ордена Александра Невского полк (140 оисп)[4].
- в/ч 30763.14 отдельная гвардейская Барановическая Краснознамённая ордена Красной Звезды инженерная бригада (14 оибр).[4]
- 45 Отдельная гвардейская инженерная бригада .
- в/ч 73420. СКВО учебный центр г. Волжский.
- в/ч 74814, ЮВО, 205-я отдельная мотострелковая казачья бригада, Инженерно-сапёрный батальон, отдельный взвод инженерной разведки.
- в/ч 45445, 28-я отдельная понтонно-мостовая бригада[5].
См. также
- ИПР — инженерный подводный разведчик
Примечания
Литература
- Карпенко А.В. Обозрение бронетанковой техники 1905—1995. — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 471. — 480 с.