Дэвид-Уэйн-Хукс-Мемориал (аэропорт)
Мемориа́льный аэропо́рт Дэ́вида Уэ́йна Ху́кса (англ. David Wayne Hooks Memorial Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в округе Харрис в штате Техас, в 23 км северо-западнее центра Хьюстона, вблизи города Томболл. Является крупнейшим по числу операций аэропортом малой авиации в Техасе и одним из самых загруженных аэропортов общего назначения в США. Аэропорт находится в частной собственности компании Northwest Airport Management, LP.
Общие сведения
| Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: DWH – ИКАО: KDWH – ФАА: DWH | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский, частный | ||||||||||||
| Страна | США | ||||||||||||
| Расположение | округ Харрис, Техас, США | ||||||||||||
| Оператор | Northwest Airport Management, LP | ||||||||||||
| Высота НУМ | +46 м | ||||||||||||
| Сайт | hooksairport.com | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 152 198 | ||||||||||||
История
Аэропорт был основан Чарльзом Хуксом, который построил первую взлётно-посадочную полосу для личного пользования. Со временем хобби переросло в бизнес, и были построены полноценная полоса и терминал. Аэропорт открылся для общественного пользования в 1960-х годах. Вскоре после открытия сын Чарльза, Дэвид, погиб в авиакатастрофе под управлением инструктора — все четыре человека на борту погибли, Дэвиду было 15 лет. В память о нём аэропорт был переименован из Houston Northwest Airport в Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса.[1]
До 1980-х годов аэропорт управлялся Чарльзом Хуксом и его супругой Ирмой. После смерти Ирмы управление перешло к их дочери.[1] В 1989 году Чарльз Хукс ушёл на пенсию и продал аэропорт семье Гилл.
В 2009 году на территории аэропорта произошёл пожар, в результате которого пострадал человек и были уничтожены несколько воздушных судов. 26 июня 2010 года пожар уничтожил ещё один крупный ангар, были повреждены вертолёт и компоненты других воздушных судов.
В начале 2010 года на территории аэропорта разместился тяжёлый бомбардировщик B-17G Flying Fortress «Texas Raiders», который был переведён из аэропорта Уильям П. Хобби в ангар Tomball Jet Center. В 2017 году самолёт был перемещён на аэродром Конро-Норт-Хьюстон.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 194 гектара и располагает двумя бетонными взлётно-посадочными полосами: 17R/35L длиной 2136 м и 17L/35R длиной 1067 м. Также имеется водная полоса для гидросамолётов 17W/35W длиной 771 м.
В 2022 году аэропорт обслужил 152 198 взлётов и посадок (в среднем 417 операций в день): 97 % — общая авиация, 2 % — такси, менее 1 % — коммерческие и военные рейсы. На территории базируется 136 воздушных судов: 117 одномоторных, 14 многомоторных и 5 реактивных.
В инфраструктуру аэропорта входят:
- Главный терминал Gill Aviation
- Ресторан Aviator Grill, расположенный в здании терминала с видом на перрон и ВПП 17R
- Helicopter Services Inc.
- База санитарной авиации Memorial Hermann Life Flight (вертолёт EC-145, круглосуточная работа)
- Sunrise Helicopter, Inc.
В аэропорту работают несколько лётных школ, включая Texas Flight, The Flight School и United Flight Systems.[2]
До марта 2012 года аэропорт был популярен среди любителей авиации благодаря открытому доступу к смотровым площадкам. Однако по соображениям безопасности были установлены ограждения, и теперь единственным местом для наблюдения за взлётами и посадками остаётся ресторан Aviator Grill.
На севере аэропорта находится небольшое озеро Lake Transit с островом Pinnacle Island.
Примечания