Баррон-Филд (аэропорт)
Ба́ррон-Филд (англ. Barron Field, также Camp Taliaferro Field #2) — бывший военный аэродром времён Первой мировой войны, располагавшийся примерно в 1 миле (1,6 км) к западо-юго-западу от города Эверман в штате Техас (США). С 1917 по 1921 год использовался как учебное поле для подготовки пилотов Авиационной службы армии США и Королевского лётного корпуса. Баррон-Филд был одним из тридцати двух учебных лагерей, созданных в США после вступления страны в Первую мировую войну в апреле 1917 года.
Общие сведения
История
После вступления США в Первую мировую войну в апреле 1917 года генерал Джон Дж. «Блэкджек» Першинг пригласил британский Королевский лётный корпус для организации учебных аэродромов в Техасе благодаря мягкому климату региона. После изучения площадок в Далласе, Форт-Уэрте, Уэйко, Остине, Уичито-Фолсе и Мидленде, три учебных поля были открыты в районе Форт-Уэрта (так называемый «летающий треугольник»): Хикс-Филд (№ 1), Баррон-Филд (№ 2) и Бенбрук-Филд (№ 3).
Комплекс получил название Кэмп Талиаферро в честь американского авиатора Уолтера Талиаферро, погибшего в авиакатастрофе. Административный центр находился вблизи современного Will Rodgers Memorial Center в Форт-Уэрте.
Поле № 2 (Taliaferro Field No. 2) использовалось Королевским лётным корпусом с октября 1917 по апрель 1918 года для обучения американских и канадских пилотов. Затем аэродром был передан Авиационной службе армии США и 1 мая 1918 года переименован в Баррон-Филд в честь кадета Роберта Дж. Баррона, утонувшего 22 августа 1917 года при падении самолёта в воду на аэродроме Чандлер-Филд (Пенсильвания).
Строительство началось в сентябре 1917 года, а первые курсанты прибыли в ноябре, когда инфраструктура была ещё крайне примитивной — большинство построек отсутствовало, а личный состав размещался в палатках. После передачи армии США в феврале 1918 года основным учебным самолётом стал Curtiss JN-4 «Дженни». К концу войны база занимала 600 акров, на ней находились до 150 офицеров и 900 рядовых. В Баррон-Филде проводились как стандартные тренировки, так и показательные выступления, в том числе с участием знаменитого пилота Ормера Локлира и других первопроходцев американского авиашоу. За время войны шесть эскадрилий были отправлены отсюда во Францию.
На Баррон-Филде базировались следующие эскадрильи:
- Штаб поста, Taliaferro Field № 2, с 1 февраля 1918 года
- переименован в Штаб поста, Barron Field, 1 мая 1918 — апрель 1919
- 77-я авиаэскадрилья (II), май 1918
- переименована в эскадрилью «A», июль — ноябрь 1918
- 106-я авиаэскадрилья (II), март 1918
- переименована в эскадрилью «B», июль — ноябрь 1918
- 207-я авиаэскадрилья (II), апрель 1918
- переименована в эскадрилью «C», июль 1918; переведена в сентябре 1918 на Колл-Филд (Техас)
- 273-я авиаэскадрилья, февраль 1918
- переименована в эскадрилью «D», июль — ноябрь 1918
- Лётная учебная команда, ноябрь 1918 — март 1919
- сформирована из личного состава эскадрилий A, B, C, D
Обслуживающие эскадрильи, прошедшие подготовку на Баррон-Филде:
- 351-я авиаэскадрилья (обслуживание), март — июль 1918; отправлена во Францию
- 353-я авиаэскадрилья (обслуживание), май — июль 1918; отправлена во Францию
После окончания войны база была закрыта в апреле 1919 года и использовалась как армейский склад. К 1921 году военное использование прекратилось, сооружения были демонтированы, а территория возвращена под сельское хозяйство. Впоследствии южные пригороды Форт-Уэрта разрослись, и место бывшего аэродрома стало частью городской застройки. Баррон-Филд располагался южнее Everman Parkway и западнее Oak Grove Road. До наших дней сохранилось только одно небольшое строение, использовавшееся для хранения боеприпасов; на западной стороне Oak Grove Road установлен исторический маркер штата Техас.
Примечания
