Формула-Рено 3.5 в сезоне 2011
Сезон 2011 Формулы-Рено 3.5 — 7-й сезон поддерживаемой концерном Renault серии на машинах с открытыми колёсами. Последний год в чемпионате используются данные модификации шасси и моторов[1].
Сезон начался в третий уик-энд апреля этапом на испанской трассе Моторленд Арагон и завершился 9 октября на другой испанской трассе — Каталунья, по завершении 9 этапов сезона.
Роберт Викенс приносит Carlin Motorsport второй в её истории личный титул в рамках данного чемпионата.
Общие сведения
| 7-й чемпионат мира Формулы-Рено 3.5 | |
|---|---|
| ◄ 2010 Сезон 2011 2012 ► |
Общая информация
Организаторы чемпионата приняли очковую систему, применяющуюся в те годы в чемпионатах мира FIA: победитель каждой гонки теперь будет получать 25 баллов, финишировавший вторым — 18 и т. д.
Заявочный лист
Значком R обозначены пилоты, проводящие в этом сезоне свои первые гонки в серии.
Изменения в пилотском составе
- Сменили команды
- Натаниэль Бертон перешёл из International DracoRacing в ISR.
- Даниил Мове вернулся в P1 Motorsport после сезона в Junior Lotus Racing.
- Вице-чемпион сезона-2010 Даниэль Риккардо перешёл из Tech 1 Racing в ISR. Австралиец пропусти два этапа: сначала будучи резервным пилотом Red Bull Racing на Гран-при Китая[33], а затем будучи основным пилотом HRT на Гран-при Японии.
- Завершавший сезон-2010 в составе Tech 1 Racing Жан-Эрик Вернь в новом сезоне выступал в составе Carlin, с которой в своё время выиграл титул в Британской Ф3.
- Нельсон Панчьятичи перешёл из Junior Lotus Racing в KMP Racing.
- Дебютант сезона — команда Gravity-Charouz Racing привлекла в свой состав бывшего пилота P1 Motorsport Яна Хароуза и бывшего пилота Tech 1 Racing и той же P1 Брендона Хартли.
- Джейк Розенцвейг перешёл из Carlin в Mofaz Racing.
- Другой дебютант сезона — команда BVM-Target привлекла в свой состав бывшего пилота Pons Racing Даниэля Дзампьери и бывшего пилота FHV Interwetten.com Серхио Канамасаса.
- Стен Пентус перешёл из Fortec Motorsport в EPIC Racing.
- Пришли/вернулись в серию после паузы
- Чемпион и бронзовый призёр сезона-2010 Еврокубка Ф-Рено 2.0 Кевин Корьюс и Артур Пик пришли в серию в качестве сокомандников по Tech 1 Racing.
- Также двумя новичками представлена в сезоне-2011 команда International Draco Racing: её первым пилотом стал прошлогодний вице-чемпион итальянской Ф3 Стефан Ришельми, а вторым — экс-пилот Еврокубка Андре Неграо.
- Проведший сезон-2010 на полном расписании в GP3, но принимавший участие в монакском этапе Ф-Рено 3.5 за ISR, Александр Росси подписал полноценный контракт на сезон-2011 с Fortec Motorsports. Его партнёром стал прошлогодний чемпион Итальянской Ф3 Сесар Рамос.
- Два пилота пришли в серию из Британской Ф3: Даниэль Маккензи пополнил состав Comtec Racing, а Оливер Уэбб — Pons Racing.
- Вторым пилотом Comtec Racing стал Даниэль де Йонг, финишировавший в сезоне-2010 на девятом месте в Еврокубке.
- Вернулся в серию канадец Роберт Викенс, ставший за последнюю пару лет вице-чемпионом GP3 и Ф2. Его приняла команда Carlin, за которую он уже выступал здесь в 2008 году.
- На стартовом этапе серии вместо Даниэля Риккардо выступал прошлогодний вице-чемпион британской Ф-Рено Льюис Уильямсон.
- В начале сезона за Mofaz Racing провёл несколько этапов Крис ван дер Дрифт, в 2010 году выступавший в Суперлига Формула. Перед этапом в Монако у новозеландца кончилось финансирование и его место занял малаец Файруз Фаузи.
- Множество пилотов участвовали в гонках сезона во второй машине Pons Racing: сначала это был проведший сезон-2010 вне активных гонок Доминик Стори; на втором этапе его заменил действующий чемпион IRL Indy Lights Жан-Карл Верне; позже за рулём машины № 18 гонялся чех Филип Салакуарда, француз Адриен Тамбе, румын Михаэль Херк и испанец Маркос Мартинес.
- Экс-чемпион A1 Grand Prix Адам Кэрролл принимал участие в этапе на Хунгароринге, заменяя травмированного Вальтера Грубмюллера.
- Покинули чемпионат
- Чемпион серии-2010 Михаил Алёшин должен был перейти в GP2 вместе с командой Carlin, но из-за бюджетных проблем вынужден был свести число своих гонок в этой серии до минимума.[34] Россиянин вернулся в серию на один этап, заменяя в KMP Racing травмированного Антона Небылицкого. Позже Михаил принимал участие в гонках Немецкой Ф3 в составе STROMOS Artline.
- Стефано Колетти и Хулиан Леаль также перебрались в GP2, пополнив составы Trident Racing и Rapax соответственно.
- Филип Салакуарда, после разового выступления в серии в сезоне-2011 перебрался в чемпионат Суперлига Формула.
- Прошлогодний пилоты KMP Racing Виктор Гарсия и его соперник из ISR Эстебан Геррьери перебрались в IRL Indy Lights, где подписали контракты с Team Moore Racing и Sam Schmidt Motorsports соответственно.
- Бруно Мендес вернулся в сезоне-2011 в Ф3, подписав контракт с командой Hitech Racing Британского чемпионата.
- Двое пилотов ушли из серии в гонки спортивных машин: Грэг Менселл присоединился к Lotus Italia Scuderia Giudici в Blancpain Endurance Series, а Федерико Лео — к команде AF Corse в ЧЕ FIA GT3.
- Джон Ланкастер перешёл в сезоне-2011 в Ф2.
Изменение в командном составе
- Покинувшую перед сезоном-2010 команду SG Formula[35] накануне нового сезона заменил один из лидеров Ф-Абарт и Итальянской Ф3 — коллектив BVM-Target.[31]
- Вместо австрийского коллектива Interwetten Racing в чемпионат пришёл чешская команда Gravity-Charouz Racing (техническую поддержку коллективу оказывала французская команда DAMS).[2]
- Ещё одна команда пелотона — испанская Epsilon Euskadi сменила название на EPIC Racing.
Календарь
Календарь сезона-2011 был опубликован 11 октября 2010.[1]
Семь из девяти этапов прошли в рамках уик-эндов Мировой серии Рено; а ещё два прошли в качестве гонок поддержки итальянского этапа WTCC и Гран-при Монако Ф1.
Изменения в календаре
- Из календаря серии выпал этап на трассе имени Масарика в Брно. Его место занял итальянский этап на Национальном автодроме в Монце.
- Французский этап переехал из Маньи-Кура на автодром Поль Рикар.
- Немецкий этап переехал с Хоккенхаймринга на Нюрбургринг.
Общий зачёт
Личный зачёт
- Схема присуждения очков такова:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонка | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Жирно выделен обладатель поула. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командный зачёт
| Поз. | Команда | № | ALC |
SPA |
MNZ |
MON |
NÜR |
HUN |
SIL |
LEC |
CAT |
Очки | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 6 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 12 | НФ | 4 | 1 | 1 | 12 | 4 | 1 | 3 | 2 | НФ | 473 | |
| 6 | 2 | 5 | 1 | 2 | НФ | НФ | 2 | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1 | 2 | 19 | 1 | НФ | |||
| 2 | 7 | 1 | 2 | 7 | 7 | 17 | 3 | НФ | НФ | НФ | 2 | 5 | 3 | ДСК | 16 | 1 | 4 | 7 | 203 | |
| 8 | 23 | 4 | 13 | НФ | НФ | 4 | 20† | 4 | 8 | 10 | 24† | НФ | ДСК | 8 | 9 | НФ | НФ | |||
| 3 | 3 | 15 | 20 | 10 | 9 | 6 | 2 | 1 | 2 | 5 | НС | 12 | 2 | 2 | 6 | 2 | 18 | НФ | 181 | |
| 4 | 12 | 8 | 14 | 16 | НФ | НФ | 10 | НФ | НФ | 9 | 10 | 4 | 3 | 14 | 14 | 9 | НФ | |||
| 4 | 11 | 10 | 11 | НФ | 14 | 16 | НФ | 11 | 19 | 10 | 14 | НФ | 6 | 10 | 22 | НФ | 14 | 13 | 162 | |
| 12 | 4 | 3 | 3 | 5 | 18 | 5 | 9 | 5 | 6 | НФ | 2 | 5 | 5 | ДСК | 7 | НФ | 1 | |||
| 5 | 1 | НФ | 1 | НФ | НФ | 1 | НФ | 4 | 3 | 1 | 6 | 23 | 8 | 8 | 9 | 18 | 11 | НФ | 132 | |
| 2 | НФ | 14 | 16 | 12 | НФ | 9 | 6 | 20 | 14 | 19 | 11 | 16 | 21 | 19 | НФ | 10 | 10 | |||
| 6 | 23 | 7 | 16 | 12 | 6 | 8 | 13 | 13 | 12 | НС | 4 | 3 | 9 | 11 | 12 | НФ | 13 | 8 | 105 | |
| 24 | 5 | 18 | 6 | 13 | 3 | НФ | 17 | 17 | 18 | НФ | 14 | 13 | НК | 7 | НФ | 3 | 14 | |||
| 7 | 27 | 17 | 22 | 8 | 20 | 12 | 12 | НФ | 21 | 17 | НФ | 21 | 14 | 9 | НФ | НФ | 8 | НФ | 105 | |
| 28 | 21 | НФ | 4 | 8 | 5 | НФ | 3 | 14 | 7 | 8 | 6 | 21 | 7 | 3 | 20 | НС | 3 | |||
| 8 | 25 | 9 | 21 | 18 | 4 | НФ | 17 | 14 | 7 | 9 | 12 | 9 | НФ | 13 | 13 | 8 | 12 | НФ | 97 | |
| 26 | 22 | 10 | 9 | НФ | НФ | 8 | 21† | 9 | 11 | 3 | 4 | 10 | 19 | 5 | 17 | 5 | 4 | |||
| 9 | 19 | 8 | 13 | 11 | 3 | 4 | 6 | 8 | 11 | 3 | 13 | 16 | НФ | 18 | 21 | 15 | 15 | 11 | 91 | |
| 20 | 13 | 12 | 20 | НФ | 11 | 16 | 18 | 10 | Ret | НФ | 15 | 11 | 6 | 4 | 4 | 19 | НФ | |||
| 10 | 21 | НФ | 6 | НС | 19 | 19 | 19 | НФ | 8 | НФ | 11 | 8 | 15 | 15 | НФ | 16 | НФ | 5 | 81 | |
| 22 | 3 | НФ | 5 | 10 | НС | 7 | 5 | 18 | 15 | 7 | 17 | 20† | 17 | 10 | 11 | 7 | НФ | |||
| 11 | 17 | 11 | 17 | НФ | 18 | 9 | 11 | НФ | НФ | 16 | 17 | 19 | 7 | 12 | 11 | 10 | НФ | 6 | 59 | |
| 18 | 20 | 19 | 15 | 15 | 15 | 18 | 7 | НФ | 21 | НФ | 13 | ДСК | 14 | НФ | 5 | 6 | 2 | |||
| 12 | 15 | 16 | НФ | 17 | НФ | 7 | 15 | 16 | 13 | 13 | 15 | 20 | 19 | 20 | 17 | 13 | НФ | НФ | 26 | |
| 16 | 14 | 9 | НС | 11 | 10 | 10 | НФ | 6 | 12 | 20 | НФ | НФ | 16 | 15 | 6 | НС | НФ | |||
| 13 | 9 | 18 | 23 | 19 | 17 | 13 | НФ | 15 | 15 | 20 | 18 | 22 | 17 | НФ | 18 | НФ | 17 | 12 | 2 | |
| 10 | 19 | 15 | НФ | НФ | 14 | 14 | 19 | 16 | 19 | 16 | 18 | 18 | НФ | 20 | 12 | 16 | 9 | |||
| Поз. | Команда | № | ALC |
SPA |
MNZ |
MON |
NÜR |
HUN |
SIL |
LEC |
CAT |
Очки | ||||||||
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт автоспортивного подразделения Renault (англ.)
- Новости и результаты WSbR на сайте Евроспорта (англ.)