АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Авиационные происшествия Аэрофлота 1965 года

Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1965 году.

В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 4 января в Алма-Ате, когда самолёт Ил-18Б при посадке врезался в землю близ полосы и разрушился, при этом погибли 64 человека (подробнее…).

Список

Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.

Дата Место ВС Бортовой
номер 		Управление Жертв Описание И
2 января 1965 года Туркменская Советская Социалистическая Республика Дарваза Ли-2 63842 Туркменское 24/24 Упал после взлёта из-за остановки двигателей вследствие истощения топлива (подробнее…) [1]
4 января 1966 года Казахская Советская Социалистическая Республика Алма-Ата Ил-18Б 75685 Казахское 64/103 При посадке в СМУ врезался в землю близ ВПП (подробнее…) [2]
2 февраля 1966 года Белорусская Советская Социалистическая Республика Вархи, Городокский район Ан-2Р 45218 Белорусское 1/3 В ходе авиационно-химических работ при крутом развороте пьяным экипажем на малой высоте зацепил линию связи и упал на землю [3]
4 февраля 1966 года Украинская Советская Социалистическая Республика Чапаевка, Токмакский район Ка-15 86633 Украинское 2/2 Потеря подъёмной силы верхнего несущего винта из-за отказа редуктора, приведшая к схлёстыванию лопастей несущих винтов и их разрушению [4]
5 февраля 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Краснокутский район, близ Горецкого Ан-2Т 07914 Краснокутское ЛУГА 8/8 После взлёта вошёл в левый крен и упал на землю из-за дезориентации пилота в СМУ при разарретированых авиагоризонтах [5]
13 февраля 1966 года Азербайджанская Советская Социалистическая Республика Кашкадарьинская область, 2 км ССЗ Ширинбулака Avia-14 52003 Азербайджанское 23/23 Столкновение с горой после снижения под безопасную высоту [6]
7 марта 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Ермаковский район, близ Арадана, 122 км от Кызыла Ли-2 54971 Красноярское 31/31 В полёте из-за турбулентности отделился концевой обтекатель левого крыла, после чего возникшие перегрузки оторвали руль направления, сделав самолёт неуправляемым (подробнее…) [7]
8 марта 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Куйбышев, близ Курумоча Ту-124В 45028 Приволжское 30/39 После взлёта вошёл в крен и упал на землю из-за сбоя в работе авиагоризонтов и ошибок пилота-стажёра в пилотировании (подробнее…) [8]
8 марта 1966 года Киргизская Советская Социалистическая Республика Фрунзе Ил-18Б 75690 Киргизское 0/? Экипаж забыл выпустить шасси при посадке [9]
20 марта 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Ханты-Мансийск Ан-24 46764 Уральское 43/47 Посадка до ВПП, приведшая к разрушению конструкции и пожару в салоне (подробнее…) [10]
22 марта 1966 года Украинская Советская Социалистическая Республика Кременской район, 10 км З Кременной Як-12А 72683 Украинское 1/1 При авиационно-химических работах врезался в землю из-за отказа управления (обрыв троса) рулём высоты [11]
30 марта 1966 года Казахская Советская Социалистическая Республика Семипалатинск Як-12А 90632 Казахское 4/4 Потерял управление и упал после взлёта из-за попадания в спутную струю от истребителя МиГ-17 [12]
25 апреля 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Нанайский район, 65 км ВСВ Троицкого Ан-2Т 55568 Дальневосточное 12/12 Столкновение с сопкой из-за дезориентирования нетрезвого экипажа после самовольного вылета [13]
10 мая 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Чамзинка Ан-2Р 55768 Приволжское 5/6 Столкновение со столбом и падение на землю при полёте на малой высоте после самовольного вылета; все на борту были пьяны. [14]
30 мая 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Шарлыкский район, 1 км СВ Илькульгана Ка-18 64627 Приволжское 3/3 В ходе полёта разрушился главный редуктор, что вызвало схлёстывание лопастей обоих несущих винтов и их разрушение, приведя к полной потере подъёмной силы и управляемости вертолётом [15]
16 июня 1966 года Украинская Советская Социалистическая Республика Абрикосовка, Кировский район Ка-15М 30150 Украинское 1/1 В ходе авиационно-химических работ из-за дефекта (заклинивания) редуктора разрушились лопасти несущих винтов, приведя к полной потере подъёмной силы [16]
25 июня 1966 года Каракалпакская Автономная Советская Социалистическая Республика Аральское море, близ мыса Кара-Кибер, 12 км СВ Комсомольска-на-Устюрте Ми-1А 40478 Узбекское 2/4 Упал в море после ночного взлёта из-за дезориентации пилота [17]
13 июля 1966 года Казахская Советская Социалистическая Республика Аягозский район, 35 км СЗ Баршатаса Ми-1М 81541 Казахское 1/3 После взлёта потерял управление из-за попадания в вихрь и ударился о землю с разрушением конструкции [18]
21 июля 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Солнечный район, близ Горного, 65 км СЗ Комсомольска-на-Амуре Ан-2Т 01201 Дальневосточное 1/12 Столкновение с горой после отклонения от трассы [19]
28 июля 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Плавский район, совхоз «Дружба» Як-12М 62600 СПиМВЛ 1/2 При воздушном хулиганстве пьяного пилота после самовольного вылета, выполняя крутой разворот над совхозом потерял высоту и врезался в деревья [20]
25 августа 1966 года Литовская Советская Социалистическая Республика Шилале Ан-2Р 05856 Литовская ОАГ 1/1 Столкновение с деревьями при ночном полёте на малой высоте над городом после самовольного вылета психически неуравновешенного и сильно пьяного пилота [21]
29 августа 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Красновишерский район, 2 км С Нюхти Ми-1Т 10119 Уральское 2/2 По неустановленной причине (отделение хвостовой балки из-за удара лопастями несущего винта, либо расклейка и разрушение лопастей винта) потерял управление и упал на землю [22]
4 сентября 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Брянск, улица Плеханова L-200D 34469 СПиМВЛ 1/3 При заходе на посадку из-за отказа двигателя и ошибок в пилотировании потерял высоту и врезался в дома (подробнее…) [23]
5 сентября 1966 года Республика Карелия Лоухский район, озеро Кереть Ан-2В 98320 Северное 1/2 Врезался в поверхность озера и затонул из-за воздушного хулиганства пьяного пилота [24]
9 сентября 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Каларский район, 77 км СВ Калакана Ми-4А 31394 Восточно-Сибирское 7/7 Разрушился в воздухе из-за сильной вибрации после отделения лопасти несущего винта [25]
11 сентября 1966 года Бурятская Автономная Советская Социалистическая Республика 32 км СЗ Улан-Удэ Ан-12А 11337 Полярное 8/8 Столкновение с горой при заходе на посадку (подробнее…) [26]
17 сентября 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Чукотский АО, у реки Кувет Ми-4СП 19155 Магаданское 0/4 Столкновение с землёй при заходе на посадку в условиях белой мглы [27]
9 октября 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Тереньгульский район, близ Скрипина Як-12М 74117 Приволжское 2/2 При авиационно-химических работах из-за отвлечения пилота потерял высоту и врезался в холм [28]
10 ноября 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика озеро Килпъявр, 2 км от аэродрома Килпъявр, близ Мурманска Ту-124В 45086 Северное 32/64 При заходе на посадку в метель врезался в лёд озера из-за снижения под глиссаду(подробнее…) [29]
16 ноября 1966 года Якутия Усть-Мая Ан-2СХ 01189 Якутское 0/? Посадка до ВПП и столкновение с бревном с изломом шасси из-за ошибок командира в управлении двигателем [30]
15 декабря 1966 года Якутия 40 км С Мирного Ми-1Т 40461 Якутское 0/? Разрушился в воздухе из-за флаттера несущего винта в условиях турбулентности и упал в лес [31]
23 декабря 1966 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Магадан Ил-18Б 75688 Московское 0/? При ночном полёте на эшелоне 8000 м из-за незамеченного экипажем отключения автопилота вошёл в крутой левый крен и на большой скорости опустился до 4000 м, прежде чем был переведён экипажем в горизонтальный полёт. Был списан из-за деформации силового набора фюзеляжа вследствие перегрузок. [32]
31 декабря 1966 года Союз Советских Социалистических Республик н.д. н.д. н.д. н.д. 1/? Попытка захвата самолёта двумя угонщиками, при этом погиб один человек. Подробности неизвестны. [33]

Примечания

Ссылки