Авиационные происшествия Аэрофлота 1952 года

Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССРАэрофлот») в 1952 году.

В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 5 октября в Гатчинском районе Ленинградской области, когда в небе столкнулись два самолёта: Ил-12П и ТС-62, в результате чего погиб 31 человек (подробнее…).

Список

Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.

Дата Место ВС Бортовой
номер
Управление Жертв Описание И
9 января 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Сталинград Ли-2 Л4315 Азербайджанское 3/4 Из-за ошибок в пилотировании при заходе на посадку потерял скорость и упал на поле [1]
20 февраля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Цимлянская, Ростовская область Як-12 Х992 Гидропроект МВД СССР 2/2 При заходе на посадку в тумане врезался в землю [2]
21 февраля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Баратаевка, Ульяновск Ил-12 Л1849 ШВЛП ГВФ 1/18 Из-за ошибок в пилотировании после взлёта потерял высоту и приземлился на поле; одна из лопастей левого винта зацепив землю отделилась и пробила фюзеляж, убив одного человека и ранив другого [3]
1 апреля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Александровск-Сахалинский район, совхоз Оленевод По-2Л Л2034 Дальневосточное 1/3 После взлёта с непригодной площадки врезался в деревья [4]
5 апреля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика близ Магдагач Ил-12 Л1308 Восточно-Сибирское 6/6 После взлёта по неустановленной причине (вероятно, заблокированный левый элерон) вошёл в правый крен и потеряв высоту врезался в землю [5]
8 апреля 1952 года Азербайджанская Советская Социалистическая Республика Шах-Даг, близ Алпана, Кубинский район По-2А А2093 Азербайджанское 1/1 В ходе авиационно-химических работ из-за опадания в нисходящий поток потерял скорость и упал на землю [6]
24 апреля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Шумилинский мясосовхоз, Верхнедонской район По-2А А2337 Северо-Кавказское 1/2 Из-за ошибок в пилотировании при заходе на посадку потерял скорость и упал на землю [7]
25 апреля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Карманово, Новосибирская область Ил-12П Л1312 Западно-Сибирское 8/9 В тренировочном полёте при обучении одномоторному полёту потерял скорость и свалился в штопор (подробнее…) [8]
3 мая 1952 года Якутия 95 км СЗ Хандыги Ли-2 Л4602 Якутское 4/4 Столкновение с горой после отклонения от трассы и снижения под безопасную высоту [9]
13 мая 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Татищевский район, 1,2 км З Карякина, 10 км Ю Кологривовки По-2А А2213 Волжское 1/1 В ходе авиационно-химических работ (опыление леса) при полёте вдоль склона потерял скорость и перейдя в сваливание врезался в землю [10]
23 мая 1952 года Таджикская Советская Социалистическая Республика Шаартуз Ан-2Т А2624 Таджикское 1/2 После взлёта перешёл в сваливание и упал на землю из-за нарушения задней центровки вследствие смещения груза [11]
29 мая 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Бугурусланский район, 8 км СЗ Бугуруслана По-2 Ш1900 Бугурусланское ЛУ ГВФ 2/2 В тренировочном полёте по неустановленной причине сорвался в штопор и упал на землю; вероятно, пилот-инструктор от голода и усталости потерял сознание и задел органы управления [12]
4 июня 1952 года Узбекская Советская Социалистическая Республика Муйнакский район, 6 км от Караджара По-2 А2412 Узбекское 1/3 Выполняя бреющий полёт над водоёмом зацепил растительность и врезался в воду; пилот был пьян [13]
16 июня 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Кавалерово, Приморский край По-2 А2462 Дальневосточное 1/1 После взлёта попал в нисходящий поток и врезался в ЛЭП [14]
19 июля 1952 года Латвийская Советская Социалистическая Республика Спилве, Рига Ли-2 Л4197 Латвийская ОАГ 4/4 В тренировочном полёте при уходе на второй круг сорвался в штопор и упал на землю из-за остановки левого двигателя вследствие вероятного истощения топлива [15]
30 июля 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Кама, близ Фок По-2С К1112 Уральское 3/3 В самовольном полёте при развороте потерял скорость и сорвался в штопор; пилот был пьян [16]
23 августа 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Нижнеамурская область, близ Чли Ил-12 Л1488 Дальневосточное 1/16 В полёте отделилась лопасть правого винта, которая врезавшись в фюзеляж перебила тросы управления и смертельно ранила бортмеханика; вынужденная посадка на поле [17]
9 сентября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Амурская область, устье Гилюя По-2С К1139 Дальневосточное 2/3 Пожар на борту из-за утечки топлива вследствие самоотворачивания сливной пробки карбюратора; при вынужденной посадке на местности врезался в землю [18]
27 сентября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Усть-Тарея, Красноярский край Ми-1У Н1 Полярной авиации 0/4 При заходе на посадку из-за ошибки в пилотировании пролетая над оврагом потерял высоту, врезался в склон и скатился вниз [19]
28 сентября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Тисульский район, Кузнецкий Алатау, близ Белогорска (54°54′06″ с. ш. 88°26′24″ в. д.GЯO) Ли-2 Л4673 Дальневосточное 7/7 В полёте подвергся сильному обледенению и болтанке; при вынужденной посадке на местности врезался в гору. Самолёт найден через 15 лет в 1967 году. [20]
28 сентября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Таймырский АО, устье Тареи Ан-2Т Н591 Полярной авиации 6/6 При уходе на второй круг из-за ошибки в пилотировании потерял высоту и врезался в склон берега реки [21]
5 октября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Гатчинский район, близ Сквориц Ил-12П Л1328 Северное 24/24 Лобовое столкновение в воздухе из-за ошибки УВД; Ил-12 снижался к аэропорту, а ТС-62 наоборот набирал высоту после взлёта (подробнее…) [22]
ТС-62 Л1055 7/7 [23]
9 октября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Сасовский район, СВ Берестянок Ан-2Т Ш816 Сасовское ЛУ ГВФ 4/4 При тренировочном полёте по неустановленным причинам (вероятно, дезориентация экипажа) после взлёта и разворота потерял высоту, после чего врезался в землю [24]
15 октября 1952 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Усть-Кутский район, 35 км Ю Осетрова (Усть-Кут) По-2С К1216 Восточно-Сибирское 3/3 По неустановленным причинам в ходе полёта сорвался в штопор и упал в лес [25]
14 ноября 1952 года Якутия Черский, Нижние Кресты Ли-2 Х1011 Авиаотряд Дальстроя 0/4+ После взлёта на недостаточной скорости перешёл в сваливание и упал на землю [26]
18 ноября 1952 года Казахская Советская Социалистическая Республика Кум-Арык, 4 км З Луговой, Джамбульская область По-2 А2320 Киргизская ОАГ 1/2 При полёте на малой высоте в облаках из-за ошибки пилота потерял высоту и врезался в землю [27]
4 декабря 1952 года Казахская Советская Социалистическая Республика 25 км Ю Енисейска Ли-2Т Л4661 Красноярское 3/19 В полёте произошёл отказ левого воздушного винта; теряя высоту самолёт врезался в лес [28]

Примечания

Ссылки