Mercury Montego

Первое поколение Mercury Montego было представлено в 1968 году наряду с Ford Torino^[1]. Название Montego было утверждено в 1970 году^[2].

Автомобиль выпускался в кузовах четырёхдверный седан, двухдверный хардтоп, четырёхдверный универсал и двухдверный кабриолет^[3]. Модельный ряд предлагался в следующих комплектациях: Base и MX^[4].

В 1970 году Mercury Montego претерпел модернизацию экстерьера, добавив выдвигающийся вперёд капот и решётку радиатора. Кабриолет был снят с производства и заменён четырёхдверным хардтопом. Седаны получили индекс MX Brougham, а универсал — MX Villager. Отличительными особенностями стали скрытые фары^[5].

Второе поколение Mercury Montego было представлено в 1972 году вместе с Ford Torino. Спортивный вариант, получивший индекс Montego GT^[6][7], выпускался до 1973 года^[8].

После газового кризиса 1973 года продажи снизились из-за общепромышленных проблем с экономией топлива. Обновленный Mercury Cougar 1974 года выпуска был заменён на шасси Ford Mustang и увеличен в размерах до двухдверного кузова Montego, который также был представлен в середине года с добавлением Ford Elite. Новый Cougar, который был более конкурентоспособен в растущем сегменте персональных автомобилей класса люкс среднего класса, привел к дублированию моделей, что привело к замедлению продаж Montego наряду с успехом Mercury Monarch, поскольку покупатели перешли от средне- и полноразмерных автомобилей к экономичным компактным седанам^[9].

К 1976 году производство Mercury Montego было заморожено.

12 июля 2004 года индекс Montego был присвоен автомобилю Ford Five Hundred^[10]. Mercury Montego третьего поколения, позиционирующийся ниже Grand Marquis, являлся преемником Sable наряду с Milan. Модель была доступна в комплектациях Luxury и Premier^[11].

Автомобиль выпускался в Чикаго, наряду с Ford Five Hundred и Ford Freestyle^[12]. В апреле 2007 года производство Mercury Montego было остановлено.