Mercury Mystique
Mercury Mystique — среднеразмерный автомобиль, который выпускался подразделением Mercury компании Ford Motor Company с середины 1994 по осень 2000 года. Это более престижный вариант Ford Contour на базе Ford Mondeo для европейского рынка.
Что важно знать
| Mercury Mystique | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Mercury (Ford) |
| Годы производства | 1994—2000 |
| Сборка |
 Куаутитлан-Искальи |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | Ford CDW27 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Высота | 1382 мм |
| Колёсная база | 2705 мм |
| Масса | 1256—1378 кг |
| На рынке | |
| Связанные |
Ford Mondeo Mk 1/Mk 2 |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Патрик Скьявоне |
Описание
Mercury Mystique является ребеджинговым вариантом Ford Contour, производство которого стартовало 15 августа 1994 года[1]. С европейским аналогом Ford Mondeo Mk1 автомобиль разделяет платформу Ford CDW27.
Осенью 1997 года автомобиль был модернизирован, в результате чего внешний вид стал идентичен Ford Mondeo[2][3]. Mercury Mystique выпускался в трёх уровнях комплектации:
- GL (1995—1997);
- LX;
- SE.
Последний Mystique сошёл с конвейера 19 октября 2000 года.
Технические характеристики
Комплектации GL и LX оснащались 2,0-литровым бензиновым двигателем Zetec I4 мощностью 125 л. с., а комплектация SE оснащалась 2,5-литровым двигателем Duratec V6 мощностью 170 л. с. Стандартной трансмиссией являлась пятиступенчатая механическая, а опциональной — четырёхступенчатая автоматическая[4].
Продажи
| Год | Mystique |
|---|---|
| 1999[5] | 39,531 |
| 2000 | 16,208 |
Галерея
Примечания
В составе Ford Motor Company, 1939–2011 | ||||||||||||||||||
| Прошлые модели (по годам производства) |
| .svg){kind=logo} | ||||||||||||||||
| Концепт-кары | ||||||||||||||||||
