Ford D3
Ford D3 — автомобильная платформа, разработанная компанией Ford Motor Company и применявшаяся для выпуска полноразмерных легковых автомобилей в Северной Америке с 2005 по 2019 год (пятнадцатое поколение полноразмерных автомобилей Ford). Платформа отличается несущей конструкцией кузова, поперечным расположением V6-двигателя и возможностью использования как переднего, так и полного привода. Ford D3 была создана на основе архитектуры Volvo P2 (1998—2016), что связано с периодом владения Volvo компанией Ford в составе Premier Automotive Group. С 2008 года на базе D3 была создана платформа D4 для кроссоверов.
Официально автомобили на платформе D3 пришли на смену моделям на платформе D186 (Ford Taurus 1999—2007), однако по рыночному позиционированию и внутреннему пространству они фактически заменили автомобили Ford и Mercury на платформе Panther (1978—2012).
Сборка автомобилей D3 осуществлялась на заводе Chicago Assembly в Чикаго (штат Иллинойс) совместно с Ford Explorer на платформе D4. Модели Ford Flex и Lincoln MKT на платформе D4 производились на заводе Oakville Assembly в Оквилле (Онтарио, Канада).
Что важно знать
| Ford D3 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Годы производства | 2004—2019 |
| Сборка | Чикаго, Иллинойс (Chicago Assembly) |
| Класс | Среднеразмерный SUV / полноразмерный легковой автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2869 мм (112,9 дюйма, седаны D3) |
| На рынке | |
| Связанные |
Ford D4 platform Ford CD3 platform Ford EUCD platform Ford V platform |
Обзор
Для снижения себестоимости при проектировании платформы D3 некоторые элементы, такие как рычаги подвески, выполнялись из штампованной стали вместо литого алюминия.
Для всех модификаций D3 Ford использовал единую колёсную базу 2869 мм (112,9 дюйма), что на 76 мм длиннее, чем у Volvo. В то время как на платформе Volvo применялись рядные пяти- и шестицилиндровые двигатели, Ford адаптировал для D3 свои поперечно расположенные V6 Duratec, включая более компактные версии (например, с глубже интегрированным водяным насосом) для соответствия архитектуре. Как и на Volvo P2, была доступна система полного привода Haldex, общая с Volvo S80/XC90.
D3 стала первой платформой Ford для полноразмерных легковых автомобилей с передним приводом, а также первой, где использовалась полностью независимая подвеска: задняя многорычажная, передняя — типа Макферсон, амортизаторы — типа coilover.[2] Все автомобили на платформе оснащались дисковыми тормозами по кругу.[2]
Платформа D4 — переработанная версия D3, применяемая с 2008 года преимущественно для кроссоверов (Ford Flex, Lincoln MKT, Ford Explorer 2011—2019). D4 отличается возможностью адаптации к различным колёсным базам и усовершенствованной подвеской для улучшения внедорожных характеристик и буксировки.
На базе D4 были созданы специальные модификации для замены моделей Panther: полицейский Ford Police Interceptor Utility (на базе Explorer), пришедший на смену Ford Crown Victoria Police Interceptor, а также лимузинные и сервисные версии Lincoln MKT, заменившие аналогичные модификации Lincoln Town Car.
Модели на платформе
С 2005 по 2019 годы платформа Ford D3 использовалась для выпуска моделей Ford, Lincoln и Mercury. Первыми автомобилями были Ford Five Hundred и Mercury Montego, которые в 2008 году были переименованы в пятое поколение Ford Taurus и Mercury Sable.
В 2009 и 2010 годах соответственно появились Lincoln MKS и шестое поколение Ford Taurus на платформе D3.
После прекращения выпуска марки Mercury, Mercury Sable был снят с производства в 2009 году. В 2017 году Lincoln MKS был заменён новым Lincoln Continental на платформе CD4.
| Модель | Изображение | Годы выпуска | Тип кузова | Код модели | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Автомобили на платформе D3 (Ford, Lincoln-Mercury) | |||||
| Ford Five Hundred, Ford Taurus |
2005-2007 (Five Hundred) | 4-дверный седан | D258 | Первый полноразмерный Ford с передним приводом; также выпускался с полным приводом. Five Hundred переименован в Taurus с 2008 модельного года, обновлён силовой агрегат. | |
| 2008-2009 (Taurus) | |||||
| Ford Taurus | 2009-2019 | 4-дверный седан | Также выпускался как Ford Taurus SHO и Ford Police Interceptor Sedan. | ||
| Ford Freestyle Ford Taurus X |
2005-2007 (Freestyle) | 5-дверный кроссовер/SUV | D219 | Пришёл на смену универсалу Ford Taurus. Freestyle переименован в Taurus X в 2008 модельном году, обновлён силовой агрегат. | |
| 2008-2009 (Taurus X) | |||||
| Mercury Montego, Mercury Sable |
2004-2007 (Montego) | 4-дверный седан | D333 | Первый полноразмерный Mercury с передним приводом; также выпускался с полным приводом. В 2008 году — рестайлинг и переименование в Sable. | |
| 2007-2009 (Sable) | |||||
| Lincoln MKS | 2009-2016 | 4-дверный седан | D385 | Заменён в 2017 году на Lincoln Continental (CD4). Единственный Lincoln на платформе D3. | |
| Автомобили на платформе D4 (Ford, Lincoln) | |||||
| Ford Flex | 2008-2019 | 5-дверный кроссовер/SUV | D471 | Пришёл на смену Ford Taurus X. | |
| Lincoln MKT | 2009-2019 | 5-дверный кроссовер/SUV | D472 | Сервисная версия выпускалась под именем MKT Town Car. | |
| Ford Explorer | 2010-2019 | 5-дверный кроссовер/SUV | U502 | Первая версия Explorer с несущим кузовом. Также выпускался как Ford Police Interceptor Utility. | |
- 2005 Mercury Meta One — дизель-электрический гибридный кроссовер
- 2008 Lincoln MKT — роскошный кроссовер, не путать с серийной моделью на платформе D4.


