Mercury Marauder

Первое поколение Mercury Marauder дебютировало в первой половине 1963 года. Автомобили выпускались только в кузовах хардтоп^[1]. Продажная цена составляла 3650 долларов США (34889 долларов 2022 года). Всего было выпущено 3683 единицы.

В 1964 году в модельный ряд добавились также четырёхдверные хардтопы. В 1965 году автомобиль был снят с производства, а в 1966 году подразделение Mercury отошло от полноразмерных автомобилей^[2].

В 1969 году индекс Marauder был возвращён. Линия крыши идентична Ford XL и Ford Galaxie 500 SportRoof. Передняя панель сделана из листового металла, внутренняя отделка и скрытые фары были идентичны Marquis. Розничная цена составила 3351 доллар США (26741 доллар 2022 года). К 1970 году было продано около 15000 единиц^[3].

X-100 является более производительной версией Marauder. Хотя почти все характеристики X-100 были косметическими, Marauder X-100 предлагал на выбор двухместные комфортные сиденья для отдыха, скамейки или ковшеобразные сиденья с напольной консолью, на которой установлена U-образная ручка переключения автоматической коробки передач^[4]. X-100 также оснащался опорными колесами Kelsey-Hayes вместе с задними подкрылками^[5]. Продажи были оценены в 4074 доллара США (32511 долларов 2022 года), а всего было выпущено 9031 единица^[6].

Концепт-кар третьего поколения Mercury Marauder был представлен в мае 2002 года на Чикагском автосалоне^[7][8][9]. Появление последнего поколения Marauder привело к почти полному пополнению модельного ряда Mercury.

Первоначально планировалось, что будет выпущено 18000 автомобилей, однако было продано лишь 11052 экземпляра^[10]. В середине 2003 года автомобили Mercury Marauder лишились множества стандартных функций: дистанционной блокировки топливных баков, автоматического отпускания педали стояночного тормоза, освещения моторного отсека, часов на приборной панели, вставок из пенопласта, придающих шумоизоляцию, и чехлов для передних сидений^[11][12].

Последний Marauder сошёл с конвейера 25 июня 2004 года.