Daihatsu Mira Cocoa
Daihatsu Mira Cocoa (яп. ダイハツ・ミラココア, хепбёрн Daihatsu Mira Kokoa) — кей-кар, выпускавшийся с 2009 по 2018 год японской компанией Daihatsu. Название «Cocoa» происходит от какао-бобов[1].
Что важно знать
| Daihatsu Mira Cocoa (L675) | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Daihatsu |
| Годы производства | 2009—2018 |
| Сборка |
 Накацу, Оита (Daihatsu Motor Kyushu) |
| Класс | Кей-кар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2; 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Daihatsu K | |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1475 |
| Высота | 1530 |
| Колёсная база | 2490 |
| На рынке | |
| Связанные | Daihatsu Move Conte |
| Сегмент | A-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Такахиро Масуда и Таку Ивамура |
Описание
Daihatsu Mira Cocoa, основанный на L275 Mira, пришёл на смену Mira Gino. Он был запущен в производство в августе 2009 года, однако продажи автомобиля начались в сентябре того же года[2].
Mira Cocoa выпускался в комплектациях L, X, Plus L, Plus X и Plus G[3]. В движение автомобиль приводился трёхцилиндровым бензиновым двигателем KF-VE объёмом 658 см3, мощностью 38 кВт (51 л. с.). Коробка передач — четырёхступенчатая автоматическая или бесступенчатая[4]. Основным конкурентом являлся Suzuki Alto Lapin[5].
В марте 2018 года автомобиль был снят с производства[6].
Галерея
Примечания
Ссылки
