Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra — минивэн со стандартными трёхрядными сиденьями, выпускающийся с июля 2016 года японской компанией Daihatsu и продаваемый исключительно в Индонезии.
Что важно знать
| Daihatsu Sigra (B400) | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Daihatsu |
| Годы производства | 2016 — настоящее время |
| Сборка |
|
| Класс | Минивэн |
| Иные обозначения | Toyota Calya |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн |
| Платформа | Daihatsu Global A-Segment |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| Двигатель Toyota KR и Toyota NR | |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4070—4110 мм |
| Ширина | 1655 мм |
| Высота | 1600 мм |
| Колёсная база | 2525 мм |
| Масса | 920—990 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
Описание
Daihatsu Sigra, разработанный главным инженером Daihatsu Нобухико Оно[1][2], базируется на платформе Ayla и позиционируется ниже Xenia[3]. Ребеджинговый вариант, выпускающийся компанией Toyota, носит название Toyota Calya и отличается дифференцированной передней частью. Автомобили выпускаются в соответствии с постановлением индонезийского правительства «Low Cost Green Car», которое отменило налог на предметы роскоши для экономичных автомобилей.
Ранее в 2012 году был презентован концепт-кар UFC, в 2013 году — UFC2, а в 2014 году — UFC 3. Серийная модель дебютировала 2 августа 2016 года параллельно с Calya, а 11 августа того же года автомобиль был представлен на 24-м Международном автосалоне Gaikindo Indonesia[4]. Оба автомобиля выпускаются в Караванге, заявленный уровень локализации составляет 94 %[5].
Название Sigra произошло от санскритского слова, означающего «быстрая реакция», в то время как Calya означает «совершенство»[6].
Двигатели
| Бензиновые двигатели | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Код шасси | Модель | Двигатель | Трансмиссия | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | Применения |
| B400 | 1.0 | 998 см3, 1KR-VE, DOHC (12 клапанов), EFI, I3, VVT-i | 5-скор. МКПП | 49 кВт (66 л. с.) при 6000 об/мин | 89 Н⋅м при 4400 об/мин | 151 км/ч | Sigra |
| B401 | 1.2 | 1197 см3, 3NR-VE, DOHC (16 клапанов), EFI, I4, двойной Dual VVT-i | 5-скор. МКПП
4-скор. АКПП |
65 кВт (87 л. с.) при 6000 об/мин | 108 Н⋅м при 4200 об/мин | 163 км/ч | Sigra/Calya |
Комплектации
| Модель | Комплектация | Трансмиссия | Годы производства |
|---|---|---|---|
| Sigra | 1.0 D | 5-скор. МКПП | 2016 — настоящее время |
| 1.0 M | |||
| 1.2 X | 5-скор. МКПП
4-скор. АКПП | ||
| 1.2 X Deluxe | |||
| 1.2 R | |||
| 1.2 R Deluxe | |||
| Calya | 1.2 E | 5-скор. МКПП | 2016 — настоящее время |
| 4-скор. АКПП | 2016—2019 | ||
| 1.2 G | 5-скор. МКПП
4-скор. АКПП |
2016 — настоящее время |
Рестайлинг
Daihatsu Sigra прошёл фейслифтинг 16 сентября 2019 года параллельно с Toyota Calya. Все модели (за исключением Sigra 1.0 D) имеют светодиодные фары. Под рычагом переключения передач также имеется место для хранения вещей[7][8][9]. 7 июля 2022 года автомобили прошли второй фейслифтинг[10][11].
Безопасность
| ASEAN NCAP[12] | ||
|---|---|---|
| Общее число звёзд | ||
| Взрослый | 12.93 / 16.00 | |
| Ребёнок | 73 % | |
Продажи
| Год | Индонезия | |
|---|---|---|
| Daihatsu Sigra | Toyota Calya | |
| 2016 | 31,939[13] | 47,287[13][14] |
| 2017 | 44,993[15] | 73,236[15] |
| 2018 | 50,907[16] | 63,970[16] |
| 2019 | 52,283[17] | 54,549[17] |
| 2020 | 22,559[18] | 21,175[18] |
| 2021 | 40,283[19] | 35,375[19] |
| 2022 | 51,427[20] | 43,582[20] |
| 2023 | 61,752[21] | 45,801[21] |
| 2024 | 54,709[22] | 39,909[22] |
| Всего | 410,852 | 424,884 |
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт (Sigra)
- Официальный сайт (Calya)


