Двигатель Toyota SZ
Toyota SZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства компаний Daihatsu и Toyota[1][2]. Двигатели выпускаются в Тяньцзини подразделением FAW Toyota Engine Co., Ltd. (TFTE). 2SZ-FE и 3SZ-FE выпускаются также в Караванге подразделением PT Astra Daihatsu Motor[3][4].
Общие сведения
| Двигатель Toyota SZ | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1999 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 51,5—80 кВт (69,1—107,3 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 95—141 Н·м |
| Красная зона | 6500 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный |
| Объём | 997—1495 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 69—72 мм |
| Ход поршня | 66,7—91,8 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Клапанный механизм | VVT-i |
| Степень сжатия | 10.0:1, 11.0:1 |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 68 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Toyota E |
| Преемник | Двигатель Toyota KR |
1SZ-FE
- Объём: 1,0 л (997 см3)
- Диаметр цилиндра: 69 мм
- Ход поршня: 66,7 мм
- Степень сжатия: 10,0:1
- Мощность: 51,5 кВт (70 л. с.) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 95 Н⋅м при 4000 об/мин
- Клапанный механизм: VVT-i