1-й чехословацкий отдельный истребительный авиационный полк
1-й чехословацкий отдельный истребительный авиационный Зволенский полк (1-й чоиап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Общие сведения
| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
|
|
| Вид вооружённых сил |
|
|
| Род войск (сил) | истребительная авиация | |
| Почётные наименования | Зволенский | |
| Формирование | 18.05.1944 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 16.05.1945 г. | |
| Районы боевых действий | ||
Наименования полка
История и боевой путь полка
В соответствии с соглашением между правительствами СССР и Чехословакии в сентябре 1943 года в СССР начато обучение первых 20 летчиков и 10 техников для формирования в последующем авиационного полка. В декабре 1943 года 25 чехословацких граждан были направлены в Вязниковскую военную авиационную школу пилотов (Вязники Владимирской области). Летчики проходили обучение на базе 22-го запасного истребительного авиаполка 6-й резервной авиационной бригады на Ла-5[1].
Во время переподготовки к группе лётчиков 9 мая 1944 года присоединились два словацких пилота — мастер-сержант Антон Матушек и первый сержант Людовиг Доброводский. Они дезертировали из рядов врага и перелетели на своих «мессершмиттах» на советские аэродромы. 18 мая 1944 года полк был переведён на аэродром в Кубинке. Каждый летчик получил налет в 12 часов на Ла-5ФН[1].
7 сентября 1944 года 1-я эскадрилья авиаполка перелетела на один из фронтовых аэродромов на границе Украины и Польши. Командир полка, его заместитель и два командира эскадрилий отбыли в Словакию. Они должны были на месте оценить возможность переброски полка на аэродромы, располагающиеся на территории, контролируемой словацкими патриотами, срочно нуждающимися в авиационной поддержке[1].
с 17 сентября 1944 года полк базируется на аэродроме Три дуба (Слиач)[2]. Первые воздушные бои полка произошли 19 сентября 1944 года при атаке немецких войск около Привидца. Нанеся удар по артиллерийским позициям, подпоручик Крута обнаружил одиночный Messerschmitt Bf.110 и выполнил его атаку, несмотря на повреждения своего самолёта зенитным огнём. Чуть позже надпоручик Стехлик вылетел на штурмовку немецкий позиций и по пути сбил Junkers Ju 88, имея подвешенные бомбы. Ещё позже подпоручик Скопал сбил «Fieseler Fi 156 Storch» (самолёт разведки, связи и целеуказания)[1].
За время своей боевой деятельности с 17 сентября до 25 октября 1944 года летчики полка выполнили 573 боевых вылета с налетом 376 часов. В 18 воздушных боях они сбили 9 и уничтожили на аэродромах 20 самолётов противника, уничтожили 186 автомашин, 9 танков, 3 бронетранспортера, бронепоезд, 15 артиллерийских и минометных батарей, 5 складов с боеприпасами и несколько огневых точек врага. За боевые заслуги 1-му Чехословацкому истребительному авиационному полку было присвоено наименование «Зволенский»[2].
После возвращения полка из Словакии в СССР на базе полка в городе Перемышль 25 января 1945 года развернута 1-я отдельная смешанная чехословацкая авиационная дивизия в составе 1-го и 2-го истребительного и 3-го штурмового авиаполков[2].
Период в составе действующей армии полк находился с 17 июля 1944 года по 11 мая 1945 года[3].
16 мая 1945 года полк перебазировался на аэроузел Прага в составе 1-й отдельной смешанной чехословацкой авиационной дивизии[4].
Командир полка
- майор, подполковник Файтл, Франтишек (Фант Франтишек Францевич)[3]
Благодарности Верховного Главнокомандующего
Примечания
Литература
- А. Аеев. ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНАЯ КУЗНИЦА ПИЛОТОВ. Газета «Маяк». Газета «Маяк» (19 ноября 2019). Дата обращения: 19 января 2025.
- Свобода Л. От Бузулука до Праги. = Svoboda L.Z Buzuluku do Prahy. — Praha: NaŠe Vojsko, 1963. — М.: Воениздат, 1963.
- Красовский С. А. Жизнь в авиации. — М.: Воениздат, 1968. — С. 73. — 376 с. — (Мемуары). — 75 000 экз.