Чаплино (Днепропетровская область)

Ча́плино (укр. Чаплине) — посёлок городского типа, Чаплинский поселковый совет, Васильковский район, Днепропетровская область, Украина.

Является административным центром Чаплинского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Журавлинка, Касаево, Петриково и Ровное.

Что важно знать
Посёлок городского типа
Чаплино
укр. Чаплине
Герб
Герб
48°07′38″ с. ш. 36°14′15″ в. д.GЯO
Страна  Украина
Область Днепропетровская
Район Васильковский
Поселковый совет Чаплинский
История и география
Основан 1881—1884
ПГТ с 1938
Высота центра 170
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население 3 719[1] человека (2020)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +380 5639
Почтовый индекс 52663
Автомобильный код AE, КЕ / 04
КОАТУУ 1220755700
КАТЕТТО UA12140070020052079
Прочее
Чаплинский
поселковый совет
52663, Днепропетровская обл., Васильковский р-н, пгт. Чаплино, ул. К.Либкнехта, 26
Чаплино на карте
Чаплино
Чаплино
Чаплино на карте
Чаплино
Чаплино

Географическое положение

Посёлок городского типа Чаплино находится в 2,5 км от левого берега реки Чаплина, на расстоянии в 1 км от сёл Журавлинка и Ровное, в 1,5 км — село Хуторо-Чаплино. Через посёлок проходит автомобильная дорога Т-0406 и железная дорога, станция Чаплино.

История

Название посёлка происходит от небольшой речки Чаплины, протекающей неподалёку от него.

Основано Чаплино во время строительства Екатерининской железной дороги (1881—1884 гг.). С апреля 1896 года началось строительство новой одноколейной линии участка железной дороги от станции Чаплино до города Бердянска; в начале 1899 года железнодорожная линия Чаплино — Бердянск протяженностью 195 вёрст была сдана в эксплуатацию[2]. С её открытием Чаплино превратилось в железнодорожный узел. Со станции Ульяновка (пгт Васильковка) сюда перевели депо, службы пути и связи.

В посёлке, расположенном около станции, проживали стрелочники, кочегары, сцепщики вагонов, кондукторы и другие рабочие. В убогих, грязных и тесных мазанках и деревянных избах ютилось по несколько семей.

В 1896 году бельгийское акционерное общество начало строительство завода «Керамика» по производству огнеупорного кирпича и черепицы. В 1900 году на заводе работало около 500 рабочих, годовая продукция его оценивалась в 429 тыс. руб[3]. После 1907 года завод прекратил свою деятельность.

В 1905 году в Чаплино проживали Д. И. Ульянов с женой Антониной Ивановной у её родственников.

Накануне Первой мировой войны в Чаплино имелась паровая мельница. Функционировали почтовое отделение, железнодорожная амбулатория. Жителей посёлка, не занятых на транспорте, и крестьян окрестных сёл обслуживал частный фельдшер. Действовал клуб для рабочих. В 1913 году на станции открылось первое учебное заведение — железнодорожная школа[4]. До этого времени дети рабочих ездили в школу за 18 км на станцию Ульяновка.

В начале апреля 1918 года железнодорожный узел и поселок заняли австро-германские войска. Во второй половине ноября 1918 года в Чаплино была восстановлена Советская власть.

1938 — присвоено статус посёлок городского типа.

2 октября 1941 года советские органы и войска оставили город, оккупирован германскими войсками[5][6].

9 сентября 1943 года освобождён от гитлеровских германских войск советскими войсками Юго-Западного фронта в ходе Донбасской операции[5]:

Войскам, участвовавшим в освобождении г. Чаплино, Волноваха, Мариуполь и других городов, приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 10 сентября 1943 года объявлена благодарность и в столице СССР городе Москве дан салют 12-ю артиллерийскими залпами из 124 орудий[5].

Приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина в ознаменование одержанной победы соединения, отличившиеся в боях за освобождение города Чаплино, получили наименование «Чаплинских»[5][8]:

  • 3-й тбр (полковник Девятко, Иван Акимович);
  • 39-й тбр (подполковник Беспалов, Степан Иванович).

15 сентября 1943 года оккупирован вторично[5].

16 сентября 1943 года освобождён от гитлеровских германских войск советскими войсками Юго-Западного фронта и Южного фронта в ходе Донбасской операции[5]:

В 1970-е годы здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта и государственный плодопитомник[9].

В январе 1989 года численность населения составляла 4 927 человек[10].

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь завода прессовых узлов.

По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 3 935 человек.

Объекты социальной сферы

  • Детский сад.
  • Школа І—ІІ ст.
  • Школа І—ІІІ ст.
  • Клуб.

Транспорт

Примечания