Хилтон-Хед-Айленд (аэропорт)

Остров Хилтон-Хед известен своими полями для гольфа, и в 1960-х годах было принято решение о строительстве аэропорта для увеличения потока туристов. Аэропорт Хилтон-Хед-Айленд был открыт в 1967 году после того, как знаменитый гольфист Арнольд Палмер заявил основателю курорта Чарльзу Фрейзеру, что прилетит играть в гольф, если на острове появится аэропорт^[1]. 5 июля 2018 года авиакомпания Piedmont Airlines прекратила эксплуатацию турбовинтовых Bombardier Dash 8, и Republic Airways начала выполнять рейсы на региональных реактивных самолётах Embraer E175, что стало первым регулярным коммерческим реактивным обслуживанием аэропорта.

В разные годы аэропорт обслуживали следующие авиакомпании:

• 1972—1977: Air South (Georgia) — рейсы в Атланту на Fairchild F-27.
• 1980—1984: Atlantis Airlines — рейсы в Атланту и Шарлотт/Дуглас, de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. В 1985 году стала филиалом Eastern Air Lines и работала как Eastern Atlantis Express.
• 1991—1994: American Eagle Airlines — рейсы в Роли-Дурхэм на ATR 42, ATR 72, Saab 340.
• 1995—1997: Midway Connection (Great Lakes Airlines) — рейсы в Роли-Дурхэм на Beech 1900.
• 1998—1999: Continental Connection (Colgan Air) — рейсы в Атланту на Beech 1900.
• 2000—2015: US Airways Express — рейсы в Шарлотт/Дуглас и Вашингтон, Bombardier Dash 8.
• 2007—2008: Delta Connection (Atlantic Southeast Airlines) — рейсы в Атланту на ATR 72.
• 2010: Delta Connection (Mesaba Airlines) — рейсы в Атланту на Saab 340.

Аэропорт занимает площадь 73 гектара и расположен на высоте 6 метров над уровнем моря. Единственная взлётно-посадочная полоса 3/21 имеет длину 1524 метра и ширину 30 метров. В 2018 году полоса была удлинена с 1311 до 1524 метров^[2]. Первоначально планировалось увеличить длину до 1615 метров, однако по итогам общественных обсуждений проект был скорректирован.

В 1995 году был построен современный пассажирский терминал площадью 1 700 м² с четырьмя выходами на посадку. В 2023 году началась реализация проекта по модернизации терминала, который предусматривает новый пункт досмотра TSA, новые зоны ожидания и два телетрапа^[3].

В 2018 году аэропорт обслужил 37 632 взлёта и посадки (в среднем 103 операции в день): 81 % — общая авиация, 17 % — коммерческие рейсы, 2 % — военные. На июль 2018 года на территории аэропорта базировались 89 воздушных судов: 62 % — одномоторные, 26 % — многомоторные, 9 % — реактивные, 2 % — вертолёты, 1 % — сверхлёгкие.