Гринвуд Каунти (Южная Каролина, США) (аэропорт)
Аэропо́рт Гринвуд Каунти (англ. Greenwood County Airport, также Coronaca Army Airfield) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км севернее центра города Гринвуд в округе Гринвуд, штат Южная Каролина, США. Аэропорт находится в собственности Гринвуд Каунти и обслуживает одноимённый город и прилегающие районы. Входит в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США как объект авиации общего назначения. Регулярные пассажирские авиарейсы отсутствуют.
Общие сведения
| Аэропорт Гринвуд Каунти | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: GRD – ИКАО: KGRD – ФАА: GRD | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Гринвуд, Южная Каролина | |||||||||
| Оператор | Округ Гринвуд | |||||||||
| Высота НУМ | +192 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 12 100 | |||||||||
История
Аэропорт Гринвуд Каунти был открыт в ноябре 1943 года как военный аэродром ВВС США под названием Coronaca Army Airfield. Он являлся вспомогательной базой для Greenville Army Air Base и использовался для подготовки экипажей бомбардировщиков B-25 Mitchell в рамках Третьей воздушной армии. За подготовку отвечала 50-я эскадрилья обеспечения станции (50th Station Complement Squadron).
Военное использование аэродрома завершилось 31 декабря 1945 года, после чего он был передан гражданским властям и в 1947 году преобразован в гражданский аэропорт, заменив собой меньший по размерам Chinquapin Airport, который впоследствии был закрыт.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 1 380 акров (558 га) и расположен на высоте 192 метра над уровнем моря. В его состав входят две взлётно-посадочные полосы:
- 5/23 — асфальтовое покрытие, длина 1097 м, ширина 18 м;
- 9/27 — бетонное покрытие, длина 1524 м, ширина 30 м.
На территории аэропорта базируются 53 воздушных судна (по состоянию на 2022 год): 48 одномоторных и 5 многомоторных самолётов. За 12-месячный период, завершившийся 16 июня 2022 года, было совершено 12 100 взлётов и посадок (в среднем 33 операции в день), из которых 93 % — авиация общего назначения, 6 % — воздушное такси, менее 1 % — военные операции.
Примечания
на сайте USGS