АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Хикари (синкансэн)

Хика́ри (яп. ひかり, «луч») — высокоскоростной железнодорожный сервис в Японии, выполняемый экспресс-поездами синкансэн. Предоставляется японскими железнодорожными компаниями JR Central и JR West на линиях Токайдо-Синкансэн и Санъё-Синкансэн. «Хикари» медленнее, чем «Нодзоми», но быстрее «Кодамы». На табло расписания выделяется красным цветом[1].

Общие сведения
Хикари
Общая информация
Страна
Конечные станции Хаката, Син-Осака, Токио
Обслуживание
Дата открытия 1 октября 1964
Подчинение Central Japan Railway Company и West Japan Railway Company

История

До Второй мировой войны и во время неё «Хикари» назывался экспресс, курсировавший по маршруту Пусан (Корея) — Чанчунь (Маньчжурия), Пусан — Мукден и Пусан — Харбин по территориям, на тот момент оккупированным Японией.

Название «Хикари» в Японии впервые было введено 25 апреля 1958 года для экспресс-сервисов, курсирующих между Хакатой и Беппу на острове Кюсю. Сервис работал до 30 сентября 1964 года.

Когда 1 октября 1964 года открылась линия Токайдо-Синкансэн, «Хикари» был самым быстрым поездом на линии. Изначально он курсировал от станции Токио до станции Син-Осака с двумя остановками в Нагое и Киото. Позже «Хикари» появился на линии Санъё-Синкансен.

«Хикари» оставался самым быстрым железнодорожным сервисом в Японии до запуска «Нодзоми» 14 марта 1992 года.

В марте 2008 года новый поезд серии N700 был запущен в эксплуатацию на утреннем маршруте «Хикари» между станциями Син-Йокогама и Хиросима, а также на позднем ночном маршруте между Токио и Нагоей. Третий маршрут N700 между Нагоей и Токио был добавлен в октябре 2008 года. Позднее появились ещё несколько маршрутов N700 «Хикари».

С 17 марта 2012 года на поездах Hikari Rail Star, использующих 8-вагонные составы серии E 700, курение было полностью запрещено.

По состоянию на 2012 год поезда JR Central «Хикари», курсирующие на линиях Токайдо и Санъё, в основном использовали 16-вагонные составы серий N700 и 700.

Большинство поездов «Хикари» останавливаются на промежуточных станциях, таких как Сидзуока, Хамамацу, Тоёхаси, Майбара, Химедзи, чтобы позволить более быстрым поездам «Нодзоми» проходить без остановок.

В заявлении JR Central, JR West и JR Kyushu от 17 октября 2023 года говорилось, что все комнаты для курения в синкансэнах на линиях Токайдо, Санъё и Кюсю-Синкансэн будут закрыты ко второму кварталу 2024 года. Также были закрыты все комнаты для курения, расположенные на платформах станций данных линий[2].

Подвижной состав

undefined

Примечания

  1. ↑ The Asahi Shimbun Company. asahi.com（朝日新聞社）：車内照明に新幹線表示板…　鉄道もＬＥＤ化進行中 - 航空特集 (яп.). www.asahi.com (13 декабря 2010). Дата обращения: 15 апреля 2025.
  2. ↑ 東海道・山陽・九州新幹線の車内喫煙ルーム、2024年春にすべて廃止, マイナビニュース (17 октября 2023). Дата обращения: 15 апреля 2025.

Дополнительно по теме

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».