АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Кодама (синкансэн)

Кода́ма (яп. こだま, «эхо») — высокоскоростной железнодорожный сервис в Японии, выполняемый экспресс-поездами синкансэн. Предоставляется японскими железнодорожными компаниями JR Central и JR West на линиях Токайдо-Синкансэн и Санъё-Синкансэн. На табло расписания выделяется синим цветом[1].

Общие сведения
Кодама
Общая информация
Страна
Конечные станции Хаката, Хаката-Минами, Син-Осака, Токио
Обслуживание
Дата открытия 1 октября 1964
Подчинение Central Japan Railway Company и West Japan Railway Company

История

«Кодама» — самый медленный из железнодорожных экспресс-сервисов на линиях Токайдо и Санъё. В отличие от «Хикари» и «Нодзоми», он останавливается почти на каждой станции.

Название «Кодама» было выбрано в результате публичного конкурса в 1958 году.

Первый рейс по обычной железнодорожной линии Токайдо, ещё не переоборудованной для движения синкансэнов, состоялся 1 ноября 1958 года. Поезд проехал расстояние между станциями Токио и Осака (515,4 км) за 6 часов 50 минут и впервые позволил пассажирам добраться и вернуться между двумя городами за один день. Поезд серии 151 «Кодама» установил 31 июля 1959 года мировой рекорд скорости для узкоколейных поездов — 163 км/ч[2].

undefined

1 октября 1964 года, когда была запущена скоростная линия Токайдо-Синкансэн, поезд «Кодама» был переименован в суперэкспресс "Кодама Синкансэн «Кодама».

С 15 марта 1972 года он курсирует по линии Санъё-Синкансен. 10 марта 1975 года маршрут был продлён до станции Хаката[3].

Подвижной состав

  • 8-вагонные составы 500 серии
  • 8-вагонов составы серии 700-7000
  • Комплекты X/K серии N700A из 16 вагонов, модифицированные из комплектов Z/N
  • Серия N700, 8-вагонный состав S/R.

Маршрут

Ни один сервис «Кодама» не обслуживает все расстояние от Токио до Хакаты. По этой причине для продолжения поездки в обоих направлениях нужна пересадка на станции Син-Осака.

Примечания

  1. ↑ The Asahi Shimbun Company. asahi.com（朝日新聞社）：車内照明に新幹線表示板…　鉄道もＬＥＤ化進行中 - 航空特集 (яп.). www.asahi.com (13 декабря 2010). Дата обращения: 15 апреля 2025.
  2. ↑ 【日本の高速鉄道　その誕生と歴史】第7回「ビジネス特急『こだま』誕生」 | 乗りものニュース, 乗りものニュース (27 августа 2014). Дата обращения: 15 апреля 2025.
  3. ↑ 特急こだま号（在来線）◆データファイル, 愛称別トレインデータ館 (21 июня 2023). Дата обращения: 15 апреля 2025.

Дополнительно по теме

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».