Хелена — Уэст-Хелена (аэропорт)
Аэропорт Хелена — Уэст-Хелена имени Томпсона-Роббинса (англ. Thompson–Robbins Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км северо-западнее центра города Хелена — Уэст-Хелена (Арканзас, США), в неинкорпорированной части округа Филлипс. Находится в собственности города.
Аэропорт включён в Национальный план интегрированных аэропортов США как объект авиации общего назначения.
Общие сведения
| Аэропорт Хелена — Уэст-Хелена имени Томпсона-Роббинса | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HEE – ИКАО: KHEE – ФАА: HEE | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Хелена — Уэст-Хелена (Арканзас) | |||||||||
| Дата открытия | 4 октября 1941 | |||||||||
| Оператор | Город Хелена — Уэст-Хелена | |||||||||
| Высота НУМ | +74 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 35 000 | |||||||||
История
В преддверии вступления США во Вторую мировую войну Армейский корпус воздушных сил США инициировал создание сети гражданских лётных школ для подготовки пилотов. В рамках этой программы города Хелена и Уэст-Хелена выделили 640 акров земли для строительства аэродрома, который был возведён компанией Akron Airways (Огайо). Строительство началось 20 июля 1941 года, а 4 октября 1941 года школа была открыта под названием Helena Aero Tech.
6 декабря 1941 года аэродром был официально назван Томпсон-Роббинс в честь двух лётчиков из Хелены, погибших в авиакатастрофах: лейтенанта Джерома Пиллоу Томпсона (погиб 17 июня 1933 года) и лейтенанта Джека Стюарта Роббинса (погиб 8 ноября 1940 года). Первый инцидент на аэродроме произошёл 15 декабря 1941 года при посадке учебного PT-17, а первая гибель курсанта зафиксирована 1 июля 1943 года[1][2].
Учебный центр подчинялся 59-му учебному авиационному подразделению 29-го учебного авиационного крыла. Основными учебными самолётами были PT-17 Stearman, а также Fairchild PT-19 и PT-23. Инфраструктура включала административные здания, казармы, столовую на 1000 человек, клуб, танцевальную площадку и другие объекты.
За время работы школы (до 4 августа 1944 года) подготовку прошли 3985 курсантов. После закрытия аэродром был передан Корпорации оборонных заводов для хранения самолётов, а затем поступил в гражданское пользование через Администрацию по распоряжению военным имуществом[3][4].
Сегодня аэропорт сохраняет многие элементы времён Второй мировой войны: сохранились все пять ангаров, часть рулёжных дорожек, историческая планировка территории и парадная площадь. Регулярные пассажирские рейсы (Trans-Texas Airways на DC-3) прекратились в 1959 году.
Инфраструктура
Аэропорт занимает площадь 610 акров (247 га) на высоте 74 метра над уровнем моря. На территории расположены две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:
- 17/35 — длина 1524 м, ширина 29 м
- 8/26 — длина 917 м, ширина 18 м
В 2009 году аэропорт обслужил 35 000 взлётов и посадок ВС (в среднем 95 операций в день), из них 97,1 % — авиация общего назначения, 1,4 % — аэротакси, 1,4 % — военные. На территории базировались 42 воздушных судна: 79 % одномоторные, 17 % многомоторные, 2 % реактивные, 2 % вертолёты[5].
Основные подразделения
- 2158-е армейское авиационное базовое подразделение
- 59-е учебное авиационное подразделение
Использовавшиеся типы воздушных судов
- Boeing PT-17 Stearman
- Fairchild PT-19
- PT-23
Примечания
Ссылки
- Thompson-Robbins Airport (HEE) at Arkansas Department of Aeronautics
- Aerial image as of 28 February 2001 from USGS The National Map
- FAA Terminal Procedures for HEE, действительно на 8 апреля 2010
- Сайты с информацией по данному аэропорту:
- текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту HEE
- информация AirNav по аэропорту HEE
- авиапроисшествия (ASN) в аэропорту HEE
- сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть
- аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта HEE
