Пайн-Блафф (аэропорт, Арканзас)
Аэропорт Пайн-Блафф Грайдер-Филд (англ. Grider Field) — муниципальный аэропорт, расположенный в городе Пайн-Блафф (Арканзас, США). Был открыт 22 марта 1941 года как учебная база ВВС США и после Второй мировой войны преобразован в гражданский аэропорт.
В настоящее время является единственной воздушной гаванью юго-восточной части Арканзаса, оборудованным системой посадки по приборам (ILS) и способным принимать реактивные самолёты.
Общие сведения
| Аэропорт Пайн-Блафф Грайдер-Филд | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: PBF – ИКАО: KPBF – ФАА: PBF | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Пайн-Блафф (Арканзас) | ||||||
| Дата открытия | 22 марта 1941 | ||||||
| Владелец | город Пайн-Блафф | ||||||
| Оператор | Комиссия по авиации Пайн-Блаффа | ||||||
| Высота НУМ | +63 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | ||||||
| Сайт | pbf-airport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 8900 | ||||||
История
Вторая мировая война
Аэродром был открыт 22 марта 1941 года[1] с большим травяным полем размером 1920 × 1945 метров. По контракту с Авиашколой Пайн-Блафф здесь проходили обучение курсанты Авиационного корпуса армии США в годы Второй мировой войны.
Аэропорт был назван в честь Джона Макгавока Грайдера из Осеолы и подчинялся Центру подготовки лётного состава на побережье Мексиканского залива (позже — Центральное командование подготовки лётчиков). На аэродроме функционировали пять вспомогательных площадок. Основная подготовка велась на самолётах Fairchild PT-19, также использовались PT-17 Stearman и P-40 Warhawk. Здесь также проводились занятия по стрелковой подготовке. 2559-я база ВВС США была расформирована 30 ноября 1944 года в связи с сокращением программы подготовки пилотов после войны[2].
Холодная война и вторая половина XX века
После войны аэродром был признан избыточным и передан Корпусу инженеров армии США 30 сентября 1945 года. Затем его передали Администрации по делам военного имущества, и он вновь стал гражданским аэропортом. С 1949 по 1953 годы город обслуживался авиакомпанией Chicago and Southern на самолётах DC-3, затем маршрут перешёл к Trans-Texas, которая работала в аэропорту вплоть до 1975 года.
Инфраструктура
Аэропорт занимает площадь 850 акров (343 га), расположен на высоте 63 метра над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу 18/36 длиной 1828 метров и шириной 46 метров с асфальтовым покрытием.
В 2007 году было объявлено о начале работ по модернизации и реконструкции аэропорта[3].
Одна из исторических казарм 2559-й базы ВВС США восстанавливается в первоначальном виде по архивным данным и воспоминаниям ветеранов. После завершения реставрации здесь разместится музей с коллекцией артефактов и памятных предметов времён Второй мировой войны[4].
За год, закончившийся 31 января 2022 года, было совершено 8900 взлётов и посадок ВС (в среднем 24 в день): 95 % — авиация общего назначения, 3 % — аэротакси, 1 % — военные. На территории базируются 30 воздушных судов: 24 одномоторных, 4 многомоторных и 2 вертолёта.
Примечания
Ссылки
- pbf-airport.com (англ.) — официальный сайт Пайн-Блафф
- Aerial image as of 16 February 1994 Архивировано 1 октября 2012 года. from USGS The National Map
- FAA Terminal Procedures for PBF, действительно на 8 апреля 2010
- Сайты с информацией по данному аэропорту:
- текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту PBF
- информация AirNav по аэропорту KPBF
- авиапроисшествия (ASN) в аэропорту PBF
- сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть
- метеорологическая сводка с сайтов NOAA/NWS
- аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта KPBF
