Хейстингс (Мичиган) (аэропорт)

Аэропо́рт Хейстингс (англ. Hastings Airport) — гражданский аэропорт местного значения, расположенный в 5 км западнее центра города Хейстингс в округе Барри, штат Мичиган, США. Аэропорт принадлежит городу и округу и также известен как Аэропорт города Хейстингс / округа Барри.

Аэропорт включён в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США (NPIAS) на 2017–2021 годы как объект местной авиации общего назначения.[1]

На территории аэропорта работают лётные школы и центр парашютного спорта. Регулярно проводятся различные авиационные мероприятия: завтраки с блинами, слёты ретро-самолётов, барбекю и другие события.[2]

Что важно знать
Аэропорт Хейстингс
ИАТА: нетИКАО: нетФАА9D9
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Хейстингс, Мичиган
Оператор Город Хейстингс и округ Барри
Высота НУМ +244 м
Часовой пояс UTC−5/−4
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 1525 асфальт
9/27 725 грунт
18/36 595 грунт
Статистика
Годовой пассажиропоток 11 315

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 109 гектаров и располагается на высоте 244 метра над уровнем моря. В составе аэропорта три взлётно-посадочные полосы:

  • 12/30 — асфальтовая, длиной 1525 м и шириной 23 м;
  • 9/27 — грунтовая, длиной 725 м и шириной 52 м;
  • 18/36 — грунтовая, длиной 595 м и шириной 61 м.

В аэропорту действует фиксированная база обслуживания (FBO), предлагающая заправку топливом, стоянку воздушных судов, транспорт до города, чартерные перевозки, техническое обслуживание и другие услуги.[3]

За 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2021 года, в аэропорту было совершено 11 315 взлётов и посадок (в среднем 31 операция в день): 86 % — авиация общего назначения, 13 % — военная авиация. На тот момент на территории аэропорта базировались 81 воздушное судно: 68 одномоторных и 4 многомоторных самолёта, 7 вертолётов, 1 реактивный самолёт и 1 планёр.

Инциденты и происшествия

  • 4 мая 2002 года самолёт Piper PA-38 Tomahawk получил серьёзные повреждения при жёсткой посадке. Во время учебного полёта студент допустил преждевременное выравнивание и отклонение от оси полосы, после чего была предпринята попытка ухода на второй круг. На втором заходе студент снова выровнял самолёт слишком высоко и отклонился влево; при повторной попытке ухода на второй круг самолёт начал терять высоту. Инструктор взял управление, но не смог удержать крылья в горизонтальном положении, и самолёт задел светосигнальное оборудование, выкатился за пределы полосы и повредил винт. Причиной происшествия названы недостаточный контроль скорости и задержка с корректирующими действиями.
  • 8 декабря 2007 года Cessna 172 Skyhawk потерпел аварию при посадке в условиях обледенения. Студент-пилот не справился с управлением, самолёт выкатился за пределы полосы и опрокинулся в мелиоративной канаве. Причиной происшествия стала потеря курсовой устойчивости при посадке, усугублённая наличием канавы и обледенением полосы.
  • 16 августа 2013 года парашютист получил серьёзные травмы при выполнении прыжка; после раскрытия парашюта спортсмен начал выполнять серию поворотов, в результате чего потерял контроль и спирально упал на землю.[4]
  • 30 июня 2021 года учебный полёт завершился аварией при посадке из-за проблем с двигателем. Самолёт после взлёта сообщил о неполадках, вернулся в аэропорт, выкатился за пределы полосы и перевернулся. Никто из находившихся на борту не пострадал.