Сибирский государственный университет путей сообщения

Сиби́рский госуда́рственный университе́т путе́й сообще́ния (СГУПС) — высшее учебное заведение России, расположенное в Новосибирске. Основано в 1932 году.

Учредителем является Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор).

Полное наименование — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный университет путей сообщения»[2].

Общие сведения
Сибирский государственный университет путей сообщения
(СГУПС)
Международное название англ. Siberian Transport University
Прежнее название

Новосибирский путейско-строительный институт инженеров железнодорожного транспорта (НоПИИТ) (1932—1934)
Новосибирский институт военных инженеров транспорта (НИВИТ) (1934—1953)
Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ) (1953—1993)

Сибирская государственная академия путей сообщения (СГАПС) (1993—1997)
Девиз «СГУПС — твоя дорога в жизнь»
Год основания 1932[1]
Тип Государственный
Ректор Манаков Алексей Леонидович
Студенты более 6000 (на 2026 год)
Иностранные студенты более 100 (на 2026 год)
Бакалавриат да
Специалитет да
Магистратура да
Аспирантура да
Докторантура да
Преподаватели около 450 (на 2026 год)
Расположение  Россия,  Новосибирск
Метро «Заельцовская»
Кампус Городской
Юридический адрес 630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 191
Сайт stu.ru
Награды Лауреат III Национальной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лидер транспортной науки и образования России» (2007)

История

Основание

История вуза берёт своё начало с 1932 года, когда на базе путейско-строительного факультета Сибирского института инженеров транспорта (Томск) при активном содействии профессора В. М. Завадского был учреждён Новосибирский путейско-строительный институт инженеров железнодорожного транспорта (НоПИИТ)[3]. Начальником был назначен Сергей Емельянович Пропастин. В первый набор вошли 569 человек, учебный процесс обеспечивали 60 преподавателей[4].

В первый год функционирования в вузе был сформирован путейско-строительный факультет. В дальнейшем открылись специальности: «Искусственные сооружения» в составе факультета «Мосты и тоннели», а также «Здания» и «Водоснабжение» на факультете «Промышленное и гражданское строительство»[3].

В 1934 году учебное заведение было преобразовано в Новосибирский институт военных инженеров транспорта (НИВИТ)[3]. В том же году открылся факультет эксплуатации железных дорог. Первый выпуск военных инженеров железнодорожного транспорта состоялся в 1935 году[3].

Великая Отечественная война и послевоенный период

22 июня 1941 года институт проводил на фронт первых добровольцев. Всего в боевых действиях приняли участие более тысячи студентов и сотрудников института. 65 нивитовцев погибли[5]. Несмотря на тяготы военного времени, учебное заведение продолжало работать. Срок подготовки был сокращён с 6 до 3,5 лет[6]. Большая часть помещений, включая главный корпус, были переданы эвакуированному приборостроительному заводу. Студенты работали на оборонных предприятиях, лесозаготовках и погрузочных работах в речном порту[3].

Главный корпус института был построен в 1949—1955 годах на улице Дуси Ковальчук, 191, по проекту московского архитектора В. С. Масленникова[7][8].

В 1953 году НИВИТ был преобразован в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ)[9].

В 1956 году на базе заочного отделения был создан заочный факультет, а через год — факультет промышленного и гражданского строительства[10].

В 1962 году открылся инженерно-экономический факультет[10].

К 1990 году подготовка специалистов в учебном заведении велась на восьми факультетах[10].

Современность

В 1993 году институту присвоен статус академии, вуз стал именоваться — «Сибирская государственная академия путей сообщения» (СГАПС)[9][10].

В 1995 году был открыт международный коммерческий факультет[11].

В 1997 году академия стала университетом и была переименована в Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС)[9][10].

В 2002 году был создан факультет управления персоналом[12], в 2004 году на базе кафедры информационных технологий транспорта — факультет бизнес-информатики[10].

В 2007 году университет стал лауреатом III Национальной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лидер транспортной науки и образования России»[13][14][15].

В 2008 году в стенах вуза под председательством Председателя Правительства Российской Федерации В. В. Путина состоялось совещание, на котором принята «Стратегия развития транспорта Российской Федерации до 2030 года»[16].

С 2012 года ректором университета является кандидат технических наук, доцент Манаков Алексей Леонидович[17][18]

За весь период существования вуз подготовил свыше 75 тысяч специалистов.

Структура

По состоянию на 2026 год в структуру учебного заведения входят институт, 10 факультетов, 15 кафедр, центры, лаборатории, библиотека, издательство, музей, 3 филиала[19].

Обучение ведётся по очной, заочной, очно-заочной формам обучения, по программам среднего профессионального образования[20], бакалавриата, специалитета, магистратуры, аспирантуры, докторантуры[21], дополнительного профессионального образования и переподготовки[22][23].

Работают три диссертационных совета[24].

Институт

  • Институт перспективных транспортных технологий и переподготовки кадров.

Факультеты

  • Факультет управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте;
  • Факультет транспортного строительства (строительство железных дорог);
  • Факультет мостов и тоннелей;
  • Факультет управления транспортно‑технологическими комплексами;
  • Факультет промышленного и гражданского строительства;
  • Факультет инженерно‑экономического;
  • Факультет мировой экономики и права;
  • Факультет публичного управления и социальных коммуникаций;
  • Факультет бизнес‑информатики;
  • Заочный факультет.

Кафедры

  • Кафедра английского языка;
  • Кафедра безопасности жизнедеятельности;
  • Кафедра бухгалтерского учёта и аудита на железнодорожном транспорте;
  • Кафедра высшей математики;
  • Кафедра геотехники, тоннелей и метрополитенов;
  • Кафедра гидравлики, водоснабжения и химии;
  • Кафедра государственного и муниципального управления;
  • Кафедра гражданско‑правовых дисциплин;
  • Кафедра графики;
  • Кафедра железнодорожных станций и узлов;
  • Кафедра зданий, строительных конструкций и материалов;
  • Кафедра изысканий, проектирования и постройки железных и автомобильных дорог;
  • Кафедра инженерной геодезии;
  • Кафедра иностранных языков;
  • Кафедра информационных технологий.

Центры

  • Центр довузовского образования;
  • Сибирский центр сертификации экономистов и бухгалтеров;
  • Учебно-практический центр «Неразрушающий контроль»;
  • Экзаменационный центр «Транссиб»;
  • Научно-исследовательский центр «Водные технологии транспорта»;
  • Сибирский научно-исследовательский институт мостов.

Лаборатории

  • Научно-исследовательская лаборатория Аудиторский центр «Транссиб-Аудит»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Борьба с лавинами, снежными заносами и размывами на железных и автомобильных дорогах»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Геология, основания и фундаменты»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Геотехника тоннели и метрополитены»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Диагностика дорожных одежд и земляного полотна»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Информационные технологии транспорта»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Контроль качества дорожных одежд и земляного полотна»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Методы оценки прочности элементов верхнего строения пути и ж. д. сооружений»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Путеиспытательная»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Совершенствование перевозочного процесса»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Современные технологии путеремонтного комплекса»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Строительные конструкции и здания»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Технология транспортного машиностроения и ремонт подвижного состава»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Физические методы контроля качества»;
  • Научно-исследовательская лаборатория «Экономика транспорта».

Музей

  • Центр истории и культуры[25].

Филиалы

  • Новосибирский техникум железнодорожного транспорта (г. Новосибирск, ул. Лениногорская, 80);
  • Филиал СГУПС в г. Новоалтайске (г. Новоалтайск, ул. Красногвардейская, 13);
  • Филиал СГУПС в г. Томске (г. Томск, пер. Переездный, 1).

Научная деятельность

Основным вектором научных изысканий университета является комплексное обеспечение развития железнодорожной инфраструктуры, подвижного состава и систем управления перевозочным процессом. Координация научной деятельности осуществляется во взаимодействии с подразделениями ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»)[26] на основе совместных программ, направленных на достижение практических результатов. Особое внимание уделяется потребностям Западно-Сибирской железной дороги, для которой выполняется значительный объём прикладных исследований и опытно-конструкторских разработок. В структуре университета функционирует 30 научных подразделений, охватывающих широкий спектр специальностей и научных школ[27].

Студенческая жизнь

Проживание

По состоянию на 2026 год учебное заведение располагает 4 общежитиями, рассчитанными на 2036 человек[28][29]:

Наименование общежития Адрес
Общежитие № 1 г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 187
Общежитие № 2 г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 191/4
Общежитие № 3 г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 187/1
Общежитие № 4 г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 187/2

Студенческие объединения

В образовательном учреждении ведут свою деятельность следующие студенческие объединения[30]:

  • Профком студентов;
  • Культурно-досуговый центр;
  • Театр-студия «Сфера»;
  • Театр эстрадных миниатюр «St.Art.Up»;
  • Студия эстрадного вокала «На-Заре»;
  • Вокальная студия «Форте»;
  • Ансамбль народной песни «Околица»;
  • Коллектив народного танца «Свирель»;
  • Ансамбль кавказских танцев «Станция Кавказ»;
  • Стиль-балет «Ритмы планет»;
  • Dance-crew «NEW ERA»;
  • Академия арабского танца «Восточный экспресс»;
  • Вокально-инструментальный ансамбль «Депо»;
  • Презентационная группа СГУПС;
  • Лига КВН;
  • Фотостудия;
  • Спортивный клуб[31];
  • Студенческое научное общество[32];
  • Совет молодых учёных и специалистов[33].

Спорт

В 2026 году в спортивную материально-техническую базу университета входят стадион, дом спорта, бассейн, тир, спортивный зал[28][34].

Работают секции по следующим видам спорта: мини-футбол, футбол, лёгко-атлетический кросс, волейбол, баскетбол, ГТО, лыжные гонки, жим штанги лёжа, конькобежный спорт, оборонно-спортивная эстафета, плавание, настольный теннис, бадминтон, дзюдо, самбо, шахматы[35].

Периодические издания

В университете выпускаются следующие периодические издания[36]:

  • Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. Научно-теоретический журнал выходит с 2022 года ежеквартально. Основная тематика: проектирование и строительство дорог, железных дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей, управление процессами перевозок, строительные конструкции, технология и организация строительства, здания и сооружения, подземные сооружения, водоснабжение, канализация, строительные системы охраны водных ресурсов. ISSN 1815-9265. Включён в перечень ВАК, входит в РИНЦ[37][38].
  • Вопросы новой экономики. Научно-методический журнал выходит с 2007 года ежеквартально. Издание посвящено исследованиям в области экономики, микро- и макроэкономики, финансово-кредитной системы, международных экономических отношений, международного бизнеса, цифровизации, управления и учёта на предприятии, предпринимательства, маркетинга, логистики, финансовых и товарных рынков[39]. Статьи представлены на русском и английском языках. ISSN 1994-0556. Включён в перечень ВАК[40].
  • Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения: Гуманитарные исследования". Материалы посвящены истории, культурологии и искусству. Выходит с 2017 года, с периодичностью 2 раза в год. Включён в перечень ВАК[41][42].
  • Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. Выходит с 2020 года ежеквартально. ISSN (онлайн) 2712-9195. Основные рубрики: экономика, информатика, строительство, архитектура, транспорт, инженерия. Входит в РИНЦ[43][44].
  • Кадры-транспорту. Внутривузовская газета выходит с 1932 года 2 раза в месяц. На страницах издания публикуются материалы из истории вуза, освещаются культурные, спортивные и просветительские мероприятия университета, печатаются сведения о проводимой учебно-воспитательной работе, информация из студенческой и преподавательской жизни[45].

Среди других студенческих СМИ: студенческая информационная телепрограмма «Перемена»[46], радиопрограмма «Золотая станция»[47].

Музей

Центр истории и культуры

Музейное пространство было открыто в 1967 году. Формирование собрания осуществлялось силами профессорско-преподавательского состава, выпускников, сотрудников и обучающихся. Первоначально экспозиция носила название «Комната боевой и трудовой славы» и размещалась в одном из помещений библиотеки. По мере накопления фондов и роста числа посетителей возникла потребность в расширении выставочных площадей, вследствие чего экспозиция была перемещена в аудитории № 225 и 227, где функционировала на общественных началах[25].

18 мая 1984 года Министерством культуры РСФСР было присвоено почётное звание «Народный музей»[25].

В 2005 году музей был отмечен грамотами за выдающуюся деятельность по героико-патриотическому воспитанию молодого поколения[25].

В 2016 году музейное подразделение было преобразовано в Центр истории и культуры университета[25].

По состоянию на 2026 год фонды центра насчитывают свыше 700 экспонатов, освещающих историю вуза, его традиции и развитие. Экспозиция структурирована по хронологическому и тематическому принципам[25].

Раздел, посвящённый становлению института, знакомит посетителей с процессом создания учебного заведения, его первыми руководителями, организацией факультетов, а также с первым выпуском специалистов 1934 года. Фотоматериалы и документальные свидетельства реконструируют облик Новосибирска и Заельцовского района 1930-х годов, а также архитектурный облик первых корпусов НИВИТа на Красном проспекте[25].

В экспозиции периода Великой Отечественной войны представлены витрины и стенды с наградами, документами, книгами, трофейными предметами, а также именами студентов и сотрудников, погибших во время войны. Список погибших дублирует мемориальную надпись на памятнике воинам-нивитовцам, расположенном на территории университета. Отдельный стенд посвящён трём Героям Советского Союза — студентам НИВИТа, добровольно ушедшим на фронт со второго курса[25].

Научно-педагогическое наследие представлено материалами о выдающихся учёных, стоявших у истоков института. Персоналии представлены портретной галереей ректоров с краткими биографическими справками. Каждый факультет имеет отдельный стенд, отражающий историю его основания, имена первых деканов, руководителей кафедр и выдающихся выпускников[25].

Специализированные коллекции включают макеты подвижного состава (тепловозов и электровозов), переданные в дар гостями университета в юбилейные годы. Отдельные витрины посвящены спортивной славе вуза: достижениям мировых и олимпийских чемпионов, заслуженных тренеров и мастеров спорта. В контексте международного сотрудничества представлены предметы культуры, искусства, книги и документы, связанные с историей Китая, Монголии и Кореи, студенты которых обучаются в университете[25].

Центр истории и культуры выступает площадкой для проведения тематических лекций, экскурсий, выставок, встреч, а также демонстрации документальных фильмов по истории вуза[25].

Комната деревянного зодчества Н. П. Зиновьева

Комната деревянного зодчества Н. П. Зиновьева — мемориальная выставочная экспозиция в составе Центра истории и культуры, представляющая собрание произведений декоративно-прикладного искусства, выполненных в технике художественной резьбы по дереву. Экспозиция размещена в специально оборудованном помещении и насчитывает около 200 работ, переданных в дар университету их автором — Николаем Павловичем Зиновьевым, ветераном Великой Отечественной войны, преподавателем, художником-любителем. Экспозиция была создана 1 сентября 1999 года. Оформление комнаты выполнено по проекту его дочери, архитектора Л. Н. Волковой. Помимо резных произведений, в собрании представлены книги, написанные Н. П. Зиновьевым для детей, а также издания, посвящённые его жизни и творчеству[48].

Международное сотрудничество

В 2026 году у образовательного учреждения заключены договоры и соглашения с 4 учебными заведениями из 2 стран, среди которых[49]:

Рейтинг

По данным локального рейтинга вузов Сибирского федерального округа, проводимого аналитическим агентством RAEX в 2025 году, Сибирский государственный университет путей сообщения находился на 2 позиции[50], в 2026 году вуз поднялся на 1 место[51][52].

В 2025 году в предметном рейтинге в области техники и технологий наземного транспорта вуз занял 16 позицию[53].

В 2025 году в глобальном сводном рейтинге железнодорожных вузов портала Табитуриент, учебное заведение заняло 5 позицию[54].

В 2025 году в национальном сводном рейтинге Интерфакс учебное заведение заняло 284—290 место[55].

Руководители

В разные годы руководителями учебного заведения были[56]:

Руководство

В 2026 году вуз возглавляют[57]:

  • Ректор — Манаков Алексей Леонидович;
  • Проректор по учебной работе — Новосёлов Алексей Анатольевич;
  • Проректор по научной работе — Абрамов Андрей Дмитриевич;
  • Проректор по молодёжной политике и воспитательной деятельности — Самардак Марина Викторовна;
  • Проректор по связям с производством и производственному обучению — Королишин Юрий Дмитриевич.

Известные преподаватели

Известные выпускники

Среди известных выпускников вуза:

Примечания

Литература

  • Железнодорожного транспорта институты / Юдин В. А. // Евклид — Ибсен. — М. : Советская энциклопедия, 1972. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 9).
  • Бурносов Н. М. Раздел IV. Кадры железнодорожного транспорта. Развитие социальной сферы железных дорог Глава 19. Подготовка инженеров путей сообщения 19.1. Транспортные вузы страны // История железнодорожного транспорта России и Советского Союза / В. Е. Павлов (ред.) М. М. Уздин (ред.). — СПб.-М.: Иван Фёдоров, 1997. — Т. 2. 1917-1945. — 416 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-85952-005-01.

Ссылки