Оттава/Рокклифф (аэропорт)

Территория аэропорта изначально использовалась как военный стрелковый полигон. В 1918 году Королевские ВВС начали использовать поле за полигоном для экспериментальных почтовых рейсов, а официальное открытие состоялось в 1920 году под названием «Оттавская авиастанция» — одна из шести первых авиабаз, открытых новым Канадским авиационным советом. Благодаря расположению на берегу реки и соединению ВПП с набережной, аэродром мог принимать как сухопутные, так и гидросамолёты. 12 марта 1930 года канадский ас Первой мировой войны Уильям Джордж Баркер погиб в авиакатастрофе, разбившись в реку Оттава во время демонстрационного полёта. В июле 1931 года аэропорт посетили Чарльз Линдберг и Энн Морроу Линдберг в ходе северной исследовательской экспедиции. Во время Второй мировой войны Рокклифф участвовал в британской содружественной программе подготовки лётчиков, а также выполнял разнообразные задачи по испытаниям, обучению и транспортировке, включая доставку почты войскам в Европу.

После войны военное значение аэропорта снизилось из-за недостаточной длины полос для реактивных самолётов. В 1957 году основные военные операции были переведены на базу Аплендс (ныне аэропорт Макдональд — Картье), а в 1964 году военные прекратили полёты в Рокклиффе, оставив станцию лишь как административную базу. С этого времени поле стало использоваться для гражданской авиации клубом Rockcliffe Flying Club.

В 1970-х годах аэропорт использовался для регулярных коммерческих рейсов с коротким взлётом и посадкой (STOL) в экспериментальный аэропорт Victoria STOLport в центре Монреаля. Целью было продемонстрировать возможности самолётов Twin Otter для обслуживания центральных районов городов и избежать длительных поездок до крупных аэропортов. Однако такие операции не получили широкого распространения.

Военные окончательно покинули аэропорт в 1994 году, но их коллекция самолётов стала основой экспозиции Канадского авиационного музея. Из треугольника взлётно-посадочных полос в настоящее время действует только одна; полосы 04/22 и 15/33, а также большинство рулёжных дорожек закрыты и используются музеем.

Текущие арендаторы аэропорта:

• Канадский авиационно-космический музей — два здания
• Rockcliffe Flying Club
• Rockcliffe Yacht Club

Бывшие арендаторы:

• Вооружённые силы Канады (RCAF, Канадская армия) — 1920—1964
• Dominion of Canada Rifle Association
• Airtransit — дочерняя компания Air Canada, использовавшая Рокклифф для демонстрации STOL-рейсов в Victoria STOLport (Монреаль) в 1974—1976 годах

Автомобильный подъезд к аэропорту осуществляется по Sir George-Étienne Cartier Parkway.

Общественный транспорт: маршрут 25 компании OC Transpo время от времени обеспечивает прямой доступ к аэропорту. Маршрут 7 проходит в пешей доступности от аэропорта.

• 28 марта 1950 года — самолёт ВВС США Douglas C-47B-50DK загорелся и разбился вскоре после взлёта, погибли пять человек (включая посла США Лоренса Стайнхардта), один выжил.^[1]
• 22 июля 1953 года — самолёт RCAF Canadair C-54GM Argonaut загорелся во время загрузки; самолёт был уничтожен, жертв не было.
• 14 сентября 2023 года — частный самолёт был угнан, вскоре потерпел крушение и повредил два других воздушных судна. Виновник был задержан на месте происшествия, ведётся расследование.