Логан-Кэш (аэропорт)

Аэропо́рт Ло́ган-Кэш (англ. Logan-Cache Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в северной части Юты, в округе Кэш, примерно в 5 км северо-западнее города Логан. Аэропорт назван в честь города Логан и долины Кэш, обслуживает регион Кэш-Вэлли на севере Юты и юго-востоке Айдахо. Управление осуществляется Администрацией аэропорта Логан-Кэш, созданной в 1992 году по соглашению между округом Кэш и городом Логан. Эксплуатируется при поддержке Университета штата Юта.

Общие сведения
Аэропорт Ло́ган-Кэш
ИАТА: LGUИКАО: KLGUФААLGU
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Норт-Логан, округ Кэш, Юта
Владелец Администрация аэропорта Логан-Кэш
Оператор Университет штата Юта
Высота НУМ +1358 м
Часовой пояс UTC−7/−6
Сайт logancacheairport.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
17/35 9020 асфальт
10/28 4075 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 109 245

История

Первым регулярным перевозчиком в аэропорту с 1946 года была авиакомпания Western Airlines, которую в 1959 году сменила West Coast Airlines. Последняя прекратила полёты в 1964 году. С 1964 по 1976 годы аэропорт обслуживала Key Airlines по маршруту из Солт-Лейк-Сити. В 1976 году компания Transwestern Airlines разместила здесь свою штаб-квартиру, выполняя рейсы в Солт-Лейк-Сити до слияния с Horizon Air в декабре 1983 года.

В настоящее время регулярные грузовые рейсы выполняют Ameriflight и Gem Air по контракту с UPS и FedEx Express, обслуживая несколько штатов региона. Частые чартерные рейсы осуществляются для спортивных команд Университета штата Юта и их соперников. Университет также использует несколько ангаров для обучения пилотов на самолётах и вертолётах, а также управляет диспетчерской службой в основном пассажирском терминале.

В аэропорту базируется компания Leading Edge Aviation, предоставляющая услуги по обучению пилотов, FBO-обслуживанию и продаже авиационного снаряжения. Здесь также работают независимые инструкторы.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт Логан-Кэш занимает площадь 299 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

  • 17/35: длина 9020 м, ширина 30 м, асфальт
  • 10/28: длина 4075 м, ширина 18 м, асфальт

На территории аэропорта расположены две неэксплуатируемые диспетчерские вышки[1]. Аэропорт относится к классу G (неконтролируемое воздушное пространство), с переходом в класс E на высоте 700 футов (213 м) над уровнем земли.

Инциденты и происшествия

  • 9 января 2005 года самолёт Grumman Gulfstream II (бортовой номер N74RQ), принадлежащий Icon Health and Fitness, столкнулся со снежным валом при посадке после неправильного выполнения IFR-процедуры при заходе из Канзас-Сити (аэропорт Чарльза Б. Уилера). На борту находились 2 члена экипажа и 7 пассажиров. Никто не пострадал.
  • 2 февраля 2013 года Cessna 175 Skylark, вылетевший из аэропорта, совершил вынужденную посадку на поле из-за обледенения карбюратора.
  • 18 июля 2016 года учебный Diamond DA40 (бортовой номер N419FP), принадлежавший Университету штата Юта, потерпел крушение в районе Парадайз во время учебного полёта, погиб студент-пилот. Причиной катастрофы стало превышение критического угла атаки и штопор[2]. Это была первая авария с летальным исходом в истории авиационной программы университета.
  • 24 июня 2022 года Cessna 152 (бортовой номер N934JH), принадлежащий Университету штата Юта, разбился вблизи Мэндон. Погибли оба находившихся на борту — студент и инструктор.