Diamond DA40

ИИ-обзор статьи
Diamond DA40 Diamond Star — четырёхместный одномоторный поршневой самолёт общего назначения из композитных материалов, разработанный австрийской компанией Diamond Aircraft Industries.
Силовая установка и авионика
Двигатели — поршневой Lycoming IO-360-M1A мощностью 165 л.с. либо дизельные Austro Engine E4-A и AE 300. Винт реверсивный изменяемого шага Hartzell. Авионика включает PFD, MFD EX5000C, аудиопанель GMA 1347, комплекс G1000 и систему предупреждения о приближении к земле.
Лётные показатели
Максимальная скорость 320 км/ч, практический потолок 5000 м, дальность с полным баком 1455 км.
Ключевые размеры и массы DA40
Самолёт рассчитан на четырёх человек: пилот и три пассажира. Максимальная взлётная масса равна 1280 кг, грузоподъёмность — 340 кг. Размах крыла составляет 11,63 м, длина фюзеляжа — 8,06 м, высота — 1,97 м. Запас топлива — 106 литров, диаметр винта — 1,90 м.
Лицензионное производство DA-40 в Екатеринбурге
В 2010-х годах Diamond Aircraft заключила лицензионные соглашения на локализацию ряда моделей самолётов. В августе 2013 года Ростех и Diamond Aircraft Industries подписали договор о производстве DA-40 в Екатеринбурге. Соглашение предусматривало выпуск лёгких одномоторных четырёхместных самолётов с поршневым двигателем.
Катастрофы в России и приостановка полётов
В 2014 и 2015 годах при тренировочных полётах разбились два DA-40: в Ульяновской и Оренбургской областях, погибли курсант с инструктором. В феврале 2026 года в Оренбургской области потерпел катастрофу третий самолёт, принадлежавший Санкт-Петербургскому университету гражданской авиации, погибли три человека. Росавиация приостановила эксплуатацию DA-40 в учебных заведениях.

Diamond DA40 Diamond Star (ДА40 «Даймонд Стар») — четырёхместный одномоторный поршневой самолёт.

Разработка компании Diamond Aircraft Industries. Собран из композитных материалов (кроме шасси и колёс). Развитие предшествующей успешной двухместной модели Diamond DA20. Имеет три модификации: DA-40-XL, DA-40-FP и DA-40-TDI. DA-40-TDI оборудуется дизельным двигателем.

Часто используется для начальных тренировок лётчиков. Особенно популярен среди авиационных академий Китая, Турция, Объединенных Арабских Эмиратов, Малайзии, России, Украины и Европы.

undefined
Общие сведения
DA40 Diamond Star
Тип самолёт общего назначения
Производитель Diamond Aircraft Industries
Первый полёт 5 ноября 1997 года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Боливия[1]
Базовая модель Diamond DA20

Лётно-технические характеристики

или Austro Engine E4-A

или Austro Engine AE 300

  • Пропеллер Hartzell, изменяемого шага, реверсивный
  • БРЭО:
    основной дисплей полётной информации (Primary Flight Display, PFD)
    многофункциональный дисплей MFD EX5000C
    аудиопанель GMA 1347
    интегрированная система управления авионикой G1000 (Intergrated Avionics Suite)
  • Система предупреждения приближения к земле (Garmin G1000)
  • Максимальная скорость: 320 км/ч
  • Максимальная высота: 5000 метров
  • Дальность с полным топливным баком: 1455 км

Массо-габаритные характеристики

  • Число мест: на 4 человека: 1 пилот и 3 пассажира (или 2 пилота и 2 пассажира)
  • Максимальный взлётная масса: 1280 кг
  • Максимальная масса: 1280 кг
  • Грузоподъемость: 340 кг
  • Размах крыла: 11.63 метра
  • Длина: 8.06 метра
  • Высота: 1.97 метра
  • Запас топлива: 106 литров
  • Диаметр винта: 1,90 м

На вооружении

Лицензионное производство

В 2010-х годах Diamond Aircraft заключила лицензионные соглашения на локализацию ряда моделей самолётов, в августе 2013 года был заключён договор между Ростехом и Diamond Aircraft Industries о производстве в Екатеринбурге лёгких одномоторных четырёхместных самолётов DA-40 с поршневым двигателем[2].

Аварии и катастрофы

Ссылки

Примечания

  1. World Air Forces 2014 — 2014.
  2. УЗГА произвел первый самолет DA42 по полному циклу. Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  3. Разбившийся под Ульяновском курсант выполнял первый в жизни полет. Дата обращения: 8 мая 2014. Архивировано 9 мая 2014 года.
  4. Разбился легкомоторный самолёт. Дата обращения: 18 июня 2015. Архивировано 18 июня 2015 года.
  5. По факту крушения самолета СПбГУ ГА в Оренбургской области возбудили дело, Коммерсантъ (2 февраля 2026). Дата обращения: 3 февраля 2026.
  6. ТАСС. Telegram (3 февраля 2026). Дата обращения: 3 февраля 2026.

Дополнительно по теме