Батлер (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Батлер (англ. Pittsburgh-Butler Regional Airport, также известен как Аэропорт округа Батлер или Поле К. В. Шолтера) — гражданский аэропорт, расположенный в Пенн Тауншипе округа Батлер, штат Пенсильвания, в 5 км юго-западнее центра города Батлер. Аэропорт находится в собственности Butler County Airport Authority и является региональным аэропортом-разгрузчиком согласно Национальному плану интегрированных аэропортовых систем США на 2025–2029 годы.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Батлер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: BTP – ИКАО: KBTP – ФАА: BTP | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Пенн Тауншип, округ Батлер, Пенсильвания | ||||||
| Оператор | Butler County Airport Authority | ||||||
| Высота НУМ | +380 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||
| Сайт | butlerairport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 74 386 | ||||||
История
Аэропорт был открыт 27–28 сентября 1929 года под названием Pittsburgh-Butler Airport. Первоначально имел три грунтовые взлётно-посадочные полосы, одна из которых впоследствии была заасфальтирована, а ещё одна закрыта. Открытие осуществила компания Pennsylvania Aviation Industrial Corp. (PAIC), среди владельцев которой были Джордж Ханн и представители семьи Меллон.
Во время Великой депрессии аэропорт был закрыт из-за отсутствия спроса, а ангары использовались для хранения кукурузы. В 1930-х годах Джон Грэм и Кенни Шолтер очистили ангары и вновь открыли аэропорт, который был переименован в Butler-Graham Airport.
В первые годы аэропорт стал важным центром подготовки пилотов. Здесь Амелия Эрхарт получила сертификат на полёты по приборам, готовясь к перелёту через Атлантический океан в 1932 году, а также установила на свой Lockheed Vega дополнительные топливные баки. В 1935 году авиаконструктор С. Г. Тейлор перевёл сюда свою компанию Taylorcraft Aircraft, где испытывались новые модели, включая Taylorcraft B.
Во время Второй мировой войны Graham Aviation обучала здесь пилотов по программе Civilian Pilot Training Program, и в ангарах хранилось такое количество Piper Cub, что их приходилось ставить «на нос».
В течение многих лет аэропорт служил запасным для TWA на случай плохой погоды в аэропорту Аллегейни, который до 1952 года был основным аэропортом Питтсбурга.
В конце 1990-х годов возникла необходимость удлинения взлётно-посадочной полосы на 800 футов (244 м) из-за увеличения трафика; работы завершились в 2004 году.
В 2016 году аэропорт получил современное название — Региональный аэропорт Батлер.
31 октября 2020 года президент Дональд Трамп провёл на территории аэропорта предвыборный митинг[1]. В 2024 году штаб Трампа вновь запрашивал проведение митинга на территории аэропорта, но получил отказ из-за занятости площадки; мероприятие прошло на соседнем аэродроме Butler Farm Show Airport, где произошла попытка покушения.
Инфраструктура аэропорта
.jpg)
Аэропорт занимает площадь 123 гектара и располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 8/26 длиной 1463 метра и шириной 30 метров.
По состоянию на 15 июня 2020 года аэропорт обслужил 74 386 взлётов и посадок (в среднем 204 операции в день): 98 % — авиация общего назначения, 2 % — воздушное такси, менее 1 % — военные операции. На май 2024 года на территории аэропорта базируются 110 воздушных судов: 89 одномоторных, 8 многомоторных, 8 реактивных, 4 вертолёта и 1 планёр. В 2023 году количество операций превысило 87 000.
На территории аэропорта работает ресторан[2], а также расположена вертолётная база авиационной скорой помощи Allegheny Health Network.
Инциденты и происшествия
- 27 февраля 2003 года Cessna 182G потерпел крушение при заходе на посадку из-за обледенения, пилот погиб[3].
- 24 января 2007 года Cessna Citation 550 выкатился за пределы заснеженной полосы при посадке; один человек получил серьёзные травмы, трое — лёгкие, самолёт серьёзно повреждён[4].
- 7 июня 2018 года Vans RV4 разбился вскоре после взлёта из-за полной потери мощности двигателя; пилот получил травмы, самолёт разрушен[5].
Примечания
. Chicora: Mechling Bookbindery, 2006. ISBN 978-0-9760563-9-3. Brandberg, Robert, and James Clements. . New Wilmington: New Horizons Publishing, 1999. ISBN 1-884687-25-3. Ed Biller. , 6 декабря 2009. Parisi, Larry D. . Arcadia Publishing, 2004. ISBN 0-7385-3517-6.
