Орландо (Флорида, США) (аэропорт)

Аэропорт был открыт в 1928 году под названием Орландо Мьюнисипал аэропорт и стал первым коммерческим аэропортом центральной Флориды. Уже в следующем году Почтовая служба США начала осуществлять авиапочтовое сообщение с Орландо.

В 1940 году аэропорт был передан под контроль Армейского авиационного корпуса США для использования в качестве учебной базы и был переименован в Орландо Арми Эйр Бейс. В годы Второй мировой войны он использовался для противолодочных патрулей и подготовки экипажей ночных истребителей, включая 481-ю группу ночных истребителей и ряд специализированных эскадрилий, которые затем были направлены на Тихоокеанский и Европейский театры военных действий.

В 1946 году аэродром был возвращён городу Орландо, а военные объекты севернее и северо-восточнее остались под контролем ВВС США как административно-учебный центр, позднее переименованный в Орландо Эйр Форс Бейс. В 1968 году база была передана ВМС США и стала называться Naval Training Center Orlando, где располагался один из трёх центров подготовки новобранцев ВМС и различные технические школы, включая Naval Nuclear Power School. В 1999 году база была закрыта, а территория передана городу и частным застройщикам; на её месте возник жилой район Болдуин Парк.

В 1946 году начались регулярные пассажирские перевозки авиакомпаниями National Airlines и Eastern Air Lines. В 1961 году аэропорт был переименован в честь городского инженера Пэта Херндона (Herndon Airport), а после открытия нового аэропорта Orlando International Airport все коммерческие рейсы были переведены туда. В 1982 году аэропорт получил современное название — Орландский исполнительный аэропорт.

В 1992 году на юго-западе аэропорта был открыт парк имени полковника Джо Киттингера, известного местного лётчика и ветерана ВВС США. В 2014 году в парке был установлен демилитаризованный истребитель F-4 Phantom II, предоставленный Национальным музеем ВВС США, на котором полковник Киттингер летал во время войны во Вьетнаме и после неё^[1][2].

Аэропорт занимает площадь 967 акров (около 392 гектаров) и располагается на высоте 34 метра над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 7/25 длиной 1830 метров и 13/31 длиной 1410 метров.

В 2020 году было совершено 122 835 взлётов и посадок, из которых 95 % приходилось на общую авиацию, 5 % — на чартерные рейсы и менее 1 % — на военные операции. По состоянию на март 2022 года на территории аэропорта базировалось 215 воздушных судов: 132 одномоторных, 42 многомоторных, 33 реактивных и 8 вертолётов.

В аэропорту действуют два оператора наземного обслуживания — Atlantic Aviation и Sheltair Air Services. Здесь базируются авиационные подразделения AdventHealth и Офиса шерифа округа Ориндж.

Аэропорт регулярно используется для проведения авиационных выставок и мероприятий, в том числе NBAA (2008, 2009, 2012, 2014, 2022), а также в качестве точки приёма участников Специальной Олимпиады.

С 1990-х годов Орландский исполнительный аэропорт используется эскадрильей HMX-1 для посадки и обслуживания президентских вертолётов Marine One во время визитов президента в Орландо.

• 1 октября 1960 года самолёт Eastern Air Lines (Martin 4-0-4) при заходе на посадку задел крылом Beechcraft Bonanza. Martin благополучно приземлился, однако Beechcraft потерпел крушение, пилот погиб^[3].
• 29 ноября 1967 года Learjet 23 компании Jet International разбился при аварийной посадке из-за проблем с подачей топлива и сваливания в штопор; все 3 человека на борту погибли^[4].
• 1 сентября 2022 года Diamond DA-42NG Twin Star (N43RG), ожидавший разрешения на взлёт с полосы 07, был опрокинут сильным ветром при микропорыве; один человек погиб, инструктор получил травмы.