Верба (РСЗО)
БМ-21У «Верба»[1] — украинская реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322-010 и боевой части БМ-21 «Град»[5][4].
Общие сведения
| БМ-21У «Верба» | |
|---|---|
| Классификация | реактивная система залпового огня |
| Шасси | КрАЗ-6322–010[1][2] |
| История | |
| Страна-разработчик |
|
| Годы производства | с декабря 2015 |
| Количество выпущенных | 1[3] шт. |
| Размеры | |
| Масса без снарядов и расчета | 18 530[2] кг |
| Масса в боевом положении | 20 400[4] кг |
| Длина в походном положении | 9070[4] мм |
| Ширина в походном положении | 2700[4] мм |
| Высота в походном положении | 3130[4] мм |
| Клиренс | 370[4] мм |
| Вооружение | |
| Калибр | 122[1] мм |
| Количество направляющих | 40 |
| Расчёт БМ | 5[4] чел. |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя | 330-400 л. с. |
| Максимальная скорость по шоссе | 85[1] - 100[2] км/ч |
| Запас хода по шоссе | до 1300 (на скорости 60 км/ч)[2] км |
| Колёсная формула | 6 × 6 |
История
В начале 2000-х годов в Харькове начали работы по созданию модернизированного варианта системы залпового огня БМ-21 «Град» с использованием автомобильного шасси украинского производства. В результате, для вооружённых сил Украины были предложены БМ-21У "Град-М" и БМ-21К (на шасси армейского грузовика КрАЗ-260)[6].
В связи с тем, что производство КрАЗ-260 было прекращено, серийный выпуск БМ-21К начат не был.
В 2006 году на вооружение вооружённых сил Украины был принят армейский грузовик КрАЗ-6322[7], а в конце 2008 года было принято решение сделать КрАЗ основным типом грузовика в украинской армии[8], поэтому с целью унификации шасси автомобильной техники Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова продолжило работы по созданию модернизированного варианта РСЗО БМ-21У на шасси КрАЗ-6322.
В ноябре 2014 года стоимость одной БМ-21У «Верба» для вооружённых сил Украины составляла 8 млн. гривен[9].
2 декабря 2015 года ХКБМ был представлен опытный образец модернизированного БМ-21 «Град» на шасси КрАЗ-6322, получивший название «Верба»[3]. Как сообщили представители предприятия, модернизированный вариант имеет массу около 20 тонн, оснащён автоматизированной системой перезаряжания (позволившей использовать перезаряжание с использованием транспортно-заряжающей машины и тем самым сократить время на перезаряжание), автоматизированной системой прицеливания и навигационным оборудованием, обеспечивающим топопривязку и оперативную передачу координат, аутригерами. Испытания системы планировалось завершить в течение 7 месяцев[10][11].
Первый образец РСЗО «Верба» был оснащён небронированной четырёхдверной пятиместной кабиной, однако предусмотрена возможность создания бронированной версии РСЗО с кабиной от КрАЗ-6322 «Raptor»[12].
20 февраля 2019 года было объявлено о намерении освоить серийное производство РСЗО «Верба» на Шепетовском ремонтном заводе в 2019 году[13]. Однако поскольку положение Кременчугского автозавода осложнилось[14], в октябре 2019 года Шепетовский ремонтный завод представил альтернативный вариант модернизации - БМ-21МТ (представлявший собой перенос боевой части БМ-21 "Град" на шасси чешского грузовика TATRA T815-7T3R2T с пневматической подвеской)[15].
8 ноября 2019 года представитель департамента военно-технической политики, развития вооружения и военной техники министерства обороны Украины полковник Владислав Шостак сообщил, что РСЗО «Верба» завершила государственные испытания и официально принята на вооружение вооружённых сил Украины[16].
В 2020 году РСЗО «Верба» была включена в перечень образцов вооружения, предлагаемых на экспорт[4].
Весной 2021 года было объявлено о намерении разработать для вооружённых сил Украины новую 122-мм РСЗО для замены имеющихся на вооружении БМ-21 «Град» советского производства. Разработка новой 122-мм РСЗО должна проходить с учётом опыта, полученного при создании 122-мм РСЗО "Верба" и РСЗО БМ-21УМ "Берест"[17].
После завершения испытаний, 15 сентября 2021 года РСЗО "Верба" была официально принята на вооружение вооружённых сил Украины[18].