Бхивани (аэропорт)

Первая взлётно-посадочная полоса в Харьяне была построена в 1948 году с открытием авиабазы Амбала. 31 июля 2013 года главный министр Харьяны объявил о планах расширения гражданских аэропортов штата, включая аэропорт Бхивани, Аэропорт Хисар, Аэропорт Карнал, Аэропорт Пинджор и Аэропорт Нарнаул. Центральное правительство одобрило проекты для аэропортов Хисар и Карнал, а также рассматривался вопрос о создании грузового аэропорта в штате^[1][2].

В июле 2014 года в ответ на запрос по закону о праве на информацию выяснилось, что Генеральная дирекция гражданской авиации Индии не получала официальных предложений от правительства Харьяны по модернизации аэропорта Бхивани и не рассматривала такие планы^[3].

В настоящее время регулярные коммерческие рейсы из аэропорта Бхивани не выполняются. Институт гражданской авиации Харьяны (HICA) не осуществляет обучение пилотов и подготовительные курсы на базе аэропорта.

По состоянию на 2018 год аэропорт располагает одним ангаром, VIP-залом, а также оборудован для дневных и ночных посадок.

В марте 2018 года Капитан Абхиманью, министр финансов Харьяны, в ходе презентации бюджета штата объявил о выделении средств на удлинение существующей взлётно-посадочной полосы с 3000 до 5000 футов и строительство ангара для размещения воздушных судов, перенаправляемых из перегруженного делийского аэропорта IGI.

По состоянию на январь 2019 года работы по удлинению полосы продолжаются. Также ведётся строительство ночных посадочных систем и ангара, поскольку авиакомпании обратились к правительству Харьяны с просьбой разместить свои самолёты, выполняющие нерегулярные рейсы (NSOP), в Бхивани и Нарнауле. Планируется, что все пять государственных аэропортов Харьяны будут оснащены полосами длиной не менее 5000 футов, возможностью ночных посадок и ангарами для стоянки.